新春走基層|拉日鐵路通車十年 高原動(dòng)車組上的列車長(zhǎng)
中國(guó)西藏網(wǎng)訊 清晨9點(diǎn),雪域高原的天空尚未完全透亮,由拉薩開(kāi)往日喀則的C921次高原動(dòng)車組列車準(zhǔn)時(shí)發(fā)車,這是拉日鐵路迎來(lái)的第十個(gè)春運(yùn),也是擔(dān)當(dāng)此次乘務(wù)的中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧客運(yùn)段動(dòng)車車隊(duì)拉林四組列車長(zhǎng)周晶在青藏鐵路上的第十個(gè)春運(yùn)。
圖為中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧客運(yùn)段動(dòng)車車隊(duì)拉林四組列車長(zhǎng)周晶 攝影:趙振宇
“全國(guó)春運(yùn)是從1月26日開(kāi)始,但從12月初林芝地區(qū)開(kāi)始過(guò)工布新年、日喀則地區(qū)開(kāi)始過(guò)農(nóng)事新年起,我們拉林、拉日鐵路上的乘客就已開(kāi)始逐步增多,可以說(shuō)我們高原動(dòng)車組上的‘春運(yùn)’要來(lái)得更早。”列車長(zhǎng)周晶向記者介紹著拉日鐵路春運(yùn)情況。
“由于春運(yùn)期間旅客人數(shù)的增多,為滿足高原群眾出行需要,拉日鐵路加開(kāi)了多趟臨客列車,我今天所值乘的C921次就是其中之一,列車到達(dá)日喀則后會(huì)立即變更為C922次返回拉薩?!绷熊囬L(zhǎng)周晶今天將值乘4趟列車,在拉薩和日喀則間往返2個(gè)來(lái)回,行程共計(jì)1000余公里,從早上8點(diǎn)上車準(zhǔn)備到20:50返回拉薩休息,周晶一天的工作有將近12個(gè)小時(shí)都是在列車上度過(guò)的,一日三餐都在列車上解決,一天下來(lái)光在列車上就要走將近2萬(wàn)步。
圖為列車長(zhǎng)周晶在列車開(kāi)出前為旅客放好電茶爐內(nèi)的熱水 攝影:趙振宇
“冬日凌晨的拉薩是寒風(fēng)凜冽的,但高原動(dòng)車組上旅客所接到的清晨的第一杯水總是滾燙的?!睘榱朔奖忝恳晃欢厩宄砍鲂械穆每停芫Ш退嘟M中的乘務(wù)員們上車后會(huì)先將列車電茶爐內(nèi)的水放熱,一個(gè)微小的細(xì)節(jié),在很冷的冬日溫暖著無(wú)數(shù)高原上出行的旅客。
在拉日鐵路上的每一列高原動(dòng)車組列車中,1名列車長(zhǎng),3名乘務(wù)員,要負(fù)責(zé)9節(jié)車廂,755名乘客的乘務(wù)工作。從上車查驗(yàn)車票、行李安全擺放、列車禁煙宣傳,到途中協(xié)助乘客補(bǔ)票、提醒乘客到站信息等,列車乘務(wù)員們幾乎沒(méi)有時(shí)間休息。
“與普速列車相比,動(dòng)車組列車上是全程禁止吸煙的,雖然我們的列車廣播已經(jīng)用漢藏英三語(yǔ)向乘客廣播,但我們乘務(wù)員仍然會(huì)在每一站發(fā)出后繼續(xù)用漢藏雙語(yǔ)向每一位乘客挨個(gè)進(jìn)行禁煙宣傳。”2021年6月,拉日鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)動(dòng)車組,“高原綠巨人”對(duì)于許多西藏老百姓來(lái)說(shuō)還是新鮮事物,列車上總有乘客是第一次乘坐動(dòng)車組列車。
“動(dòng)車組列車是提倡無(wú)干擾式服務(wù)的,也就是盡量減少列車運(yùn)行途中對(duì)乘客的打擾,我們這趟列車只有始發(fā)站和終點(diǎn)站,乘客不會(huì)坐過(guò)站,但像拉林鐵路上途經(jīng)車站較多,很多單獨(dú)乘車的旅客經(jīng)常會(huì)因?yàn)樗X(jué)錯(cuò)過(guò)站,所以我們?cè)诹熊嚳斓秸緯r(shí),會(huì)挨個(gè)提醒乘客們注意下車,或讓鄰座的旅客幫助提醒?!背D甑某藙?wù)工作,讓像列車長(zhǎng)周晶一樣的乘務(wù)員們練就了一副大嗓門,正是因?yàn)樗齻儫o(wú)時(shí)無(wú)刻的“碎碎念”,保障了更多旅客平安、便捷、溫馨的出行。
圖為列車長(zhǎng)周晶與乘務(wù)員一起進(jìn)行控?zé)熜麄?、整理行李物?攝影:趙振宇
2013年,剛剛畢業(yè)的周晶便成為青藏鐵路上的一名乘務(wù)員,將青春最美的時(shí)光奉獻(xiàn)在了這條“天路”上,也見(jiàn)證了雪域高原因?yàn)檫@條“天路”所發(fā)生的巨大變化。
“剛剛參加工作時(shí)我負(fù)責(zé)北京、上海到拉薩間的列車乘務(wù)工作。2014年8月16日拉日鐵路開(kāi)通,我有幸成為首班列車乘務(wù)員。在青藏線上的這么多年,藏族同胞們真摯的眼神以及提供乘務(wù)服務(wù)后他們那種從心底而來(lái)的感謝之情無(wú)不打動(dòng)著我,因?yàn)檫@份真摯,在拉日鐵路高原動(dòng)車組列車長(zhǎng)選拔時(shí)我第一時(shí)間主動(dòng)報(bào)名,有幸通過(guò)層層選拔,成為了高原首批動(dòng)車組列車長(zhǎng)?!?/p>
“曾經(jīng)有一位在拉日兩地經(jīng)常通勤的乘客向我算了一筆賬,從拉薩到日喀則開(kāi)車往返需要4個(gè)多小時(shí),越野車油費(fèi)大概需要300多元,途經(jīng)318國(guó)道的尼木大峽谷時(shí)路窄、車多且可能有落石的危險(xiǎn)。如果乘坐動(dòng)車,僅需要2個(gè)半小時(shí),即使是最貴的商務(wù)座也僅僅需要225元。無(wú)論是安全還是價(jià)格,拉日鐵路動(dòng)車組的運(yùn)營(yíng)都讓西藏群眾的出行享受到了巨大便利”三年的拉日鐵路乘務(wù)經(jīng)歷,讓周晶感觸最深的是“信賴”二字,這不僅僅是乘客對(duì)乘務(wù)員服務(wù)工作的信賴,更是對(duì)黨和祖國(guó)的信賴?!袄砧F路運(yùn)行動(dòng)車組前,拉薩到日喀則間普速列車票價(jià)40多元,需要4個(gè)多小時(shí)才能到達(dá),現(xiàn)在動(dòng)車二等座票價(jià)是64元,時(shí)間僅需要2個(gè)多小時(shí),大大方便了周邊旅客的出行?!?/p>
圖為列車長(zhǎng)周晶在餐車核對(duì)餐車用品 攝影:趙振宇
拉日鐵路上乘務(wù)員很多都是95后,00后的乘務(wù)員也已經(jīng)走上了工作崗位,她們來(lái)自青海、內(nèi)蒙、河北、東北等祖國(guó)不同地方。在高原工作,除了面臨高反等身體不適外,與家人的聚少離多,也是乘務(wù)員們不得不面對(duì)的困難?!拔覀儎?dòng)車隊(duì)是15天一個(gè)班次,每位乘務(wù)員要在高原連續(xù)工作15天才能休息。記得有一年春節(jié)時(shí),我班組里第一次參加工作的乘務(wù)員們?cè)诠⒗锩芍蛔油低悼?,她們都是剛剛二十出頭的孩子肯定會(huì)想家,我把她們喊在一起聊天,大家一起講講家里的事情,明天我們又要迎接新的旅客?!痹诠ぷ髦?,周晶是列車長(zhǎng),也是這些年輕乘務(wù)員的姐姐,用自己的工作經(jīng)驗(yàn),幫助她們快速成長(zhǎng)。
在列車上,每每碰到小孩子時(shí),周晶都要摸摸他們的臉蛋,提醒家長(zhǎng)看好小朋友,注意安全?!拔遗畠旱囊粴q到四歲是我在拉日鐵路上的三年,由于我和她爸爸工作的特殊性,陪在女兒身邊的更多只有家中的老人。工作中最害怕聽(tīng)到的兩句話是‘父母生病了’‘孩子生病了’。既然選擇了這份工作,對(duì)家中就只有‘虧欠’了?!边@不僅僅是周晶,這是每一位鐵路人心中對(duì)家庭的“虧欠”。
圖為C921次列車準(zhǔn)時(shí)到達(dá)日喀則站,變更為C922次列車后即將開(kāi)往拉薩站 攝影:趙振宇
11:36分,C921列車準(zhǔn)時(shí)??吭谌湛t站臺(tái),24分鐘后,將調(diào)轉(zhuǎn)車頭繼續(xù)駛向拉薩。24分鐘的時(shí)間里,是乘務(wù)員們最放松也是最“忙碌”的時(shí)刻。乘客下車完畢后,短暫的“空車”讓全體乘務(wù)員緊繃的神經(jīng)可以松弛一會(huì);幾分鐘的時(shí)間里,乘務(wù)員從站臺(tái)上取回盒飯,迅速填飽肚子后,即將駛向下一段行程。(中國(guó)西藏網(wǎng) 記者/趙振宇)
版權(quán)聲明:凡注明“來(lái)源:中國(guó)西藏網(wǎng)”或“中國(guó)西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來(lái)源中國(guó)西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
-
拉日高速公路將于6月全面建成
日前,記者從2024年西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸工作會(huì)上了解到,G4218雅葉高速公路拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段新建工程拉日高速公路將于今年6月全面建成。 [詳細(xì)] -
拉日高速公路工程主體全線貫通
5日凌晨,G4218雅葉高速公路拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)段新建工程(以下簡(jiǎn)稱拉日高速公路工程)普巴隧道左洞貫通,標(biāo)志著拉日高速公路工程主體全線貫通,為該工程明年6月底建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 [詳細(xì)] -
拉日高速公路全線最大跨度特大橋順利合龍
近日,由中鐵十七局承建的拉薩至日喀則高速公路全線控制性工程,五曲雅江特大橋順利合龍,為實(shí)現(xiàn)通車目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),標(biāo)志著拉日全線的連續(xù)剛構(gòu)橋全部合龍。 [詳細(xì)]
- 廣東空氣質(zhì)量連續(xù)9年全面達(dá)標(biāo) 將推進(jìn)國(guó)際一流美麗灣區(qū)建設(shè)
- 2009年以來(lái)冬季最強(qiáng)雨雪冰凍來(lái)襲 多部門多地方積極部署應(yīng)對(duì)
- 2023年廣州海關(guān)關(guān)區(qū)企業(yè)出口汽車同比增89.6%
- 廣州(南沙)農(nóng)業(yè)對(duì)外開(kāi)放合作試驗(yàn)區(qū)建設(shè)啟動(dòng)
- 廣東發(fā)展“年菜經(jīng)濟(jì)” 背后為何藏著一個(gè)“深”字?
- 廣鐵節(jié)前計(jì)劃開(kāi)行夜間高鐵逾2000列
- 習(xí)近平總書記關(guān)切事|古城近悅遠(yuǎn)來(lái)的故事
- 以解決問(wèn)題為導(dǎo)向 促進(jìn)廣州經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展
- 必須堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全良性互動(dòng)
- 多維數(shù)據(jù)釋放經(jīng)濟(jì)運(yùn)行積極信號(hào) 中國(guó)高質(zhì)量發(fā)展迎來(lái)多重利好