西藏因其獨(dú)特的自然風(fēng)光和文化底蘊(yùn)而備受游客的喜愛。近年來，隨著旅游業(yè)的迅猛發(fā)展，西藏航空交通也得到了快速發(fā)展，越來越多的游客選擇乘坐飛機(jī)來到西藏感受大美山水。

　　 西藏平均海拔4000米以上，受地勢和氣候影響，很長一段時(shí)間里，一直被視為“空中禁區(qū)”。

在拉薩貢嘎機(jī)場，乘客走下飛機(jī)。新華社記者 張汝鋒 攝

　　 劉麗莎從小在西藏林芝長大，從當(dāng)時(shí)乘火車出行到今天乘班機(jī)出行，她不曾想到出入林芝會(huì)如此便捷。自從2006年通航后，林芝市年接待游客數(shù)量迅速增長，許多游客將平均海拔3000米左右的林芝市作為入藏適應(yīng)高原反應(yīng)的“第一站”。

　　 數(shù)據(jù)顯示，西藏民航的年旅客吞吐量從2012年的221.7萬人次增長到2021年的603.1萬人次，年貨郵吞吐量由2012年的1.65萬噸增長到2021年的5萬余噸?！帮w機(jī)飛到哪兒，游客就走到哪兒”。西藏自治區(qū)旅游發(fā)展廳工作人員旺丹介紹，“黨的十八大以來，西藏旅游業(yè)搭乘民航騰飛的翅膀?qū)崿F(xiàn)了井噴式發(fā)展，2012年至2022年，西藏累計(jì)接待國內(nèi)外游客28839.58萬人次，實(shí)現(xiàn)旅游收入3752.5億元，帶動(dòng)就業(yè)創(chuàng)業(yè)41.75萬人?！?/p>

這是日落時(shí)分的布達(dá)拉宮。新華社記者 姜帆 攝

　　 民航事業(yè)的快速發(fā)展給當(dāng)?shù)厝罕妿砹藷o限商機(jī)，為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展增添了強(qiáng)勁動(dòng)力。依托拉薩貢嘎機(jī)場，西藏空港新區(qū)應(yīng)運(yùn)而生，住宿、餐飲、物流等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展。以住宿為例，10年前機(jī)場周邊賓館僅有4家，現(xiàn)在已發(fā)展到大大小小賓館近20家。在林芝米林機(jī)場、日喀則和平機(jī)場所在地區(qū)，也都規(guī)劃建設(shè)了物流園區(qū)。

　　 一座高原機(jī)場帶活一方經(jīng)濟(jì)。民航將一條條航線變成了一條條生機(jī)勃勃的“大動(dòng)脈”，以充沛的運(yùn)力和四通八達(dá)的空中網(wǎng)絡(luò)為當(dāng)?shù)胤?wù)，搭載著人們來到大美雪域，也讓西藏老百姓走出家門，去往更廣闊的世界。（記者田金文）