這里海拔5200米以上，屬高寒地區(qū)，空氣中氧含量不足海平面的50%，年均氣溫零下1攝氏度，最低氣溫可達零下40多攝氏度，年均7級以上大風天數(shù)200余天。

　　這里就是那曲市安多縣公安局在國道109線青藏公路上設(shè)立的唐古拉山口交警執(zhí)勤點，是我國海拔最高的交警執(zhí)勤點位。

　　作為西藏陸路交通“大動脈”，青藏公路承擔著70%的進藏物資和30%的人員運輸，年均車流量130余萬輛?！耙宦纷咚募荆锊煌臁薄帮L吹石頭跑、氧氣吃不飽、夏季穿棉襖”，是這條公路的真實寫照。為了維護道路交通秩序、服務(wù)救助過往車輛和司乘人員，一群平均年齡30歲的安多交警在這里日復一日、年復一年堅守奉獻。

　　唐古拉山口交警執(zhí)勤點民警曲松，如果他還在世，今年已經(jīng)28歲了。

　　2019年2月，國道109線因為暴雪造成車輛大面積擁堵，來自山東的張承峰一家四口被困其中，他和孩子因嚴重的高原反應(yīng)導致意識逐漸模糊，幸運的是曲松發(fā)現(xiàn)了他們。“他立刻跑回車里拿來了氧氣罐，手把手教我們用上，還幫我們把車開到了安全地帶，直到我們的癥狀緩解才離開?！边@么多年過去，張承峰還清晰地記得曲松忙前忙后幫助他們的身影。

　　但是當時曲松并沒有留下名字，張承峰也不知道自己的恩人到底是誰。直到3個月后，張承峰在公安部微博發(fā)布的一張“探訪海拔最高交警隊”的配圖中認出了曲松。但僅僅5天后，曲松就因在執(zhí)勤中發(fā)生交通事故，不幸殉職。

　　曲松離開了，但是他的精神還在延續(xù)，更多的“曲松”們正在這里茁壯成長。

　　2022年5月，唐古拉山山頂，寒風肆虐。

　　從安多縣城向北驅(qū)車90多公里，達瓦云旦和莫薩到達了唐古拉山口交警執(zhí)勤點位。在執(zhí)勤點位上，達瓦云旦和莫薩熟練地布置著現(xiàn)場勤務(wù)，指揮著過往車輛通行，引導在山頂駐足拍照的游客有序停車。

　　“從警10年，最讓人難忘的記憶都在這個執(zhí)勤點位上，一年中8級以上的大風天氣長達120天，山口路段由于海拔高、積雪厚、陡坡多等原因，每次大雪天氣都會出現(xiàn)車輛擁堵狀況?！边_瓦云旦告訴記者。

　　兩天一頓飯，幾十天不下山、不換衣服，餓了就吃壓縮餅干和方便面，困了就躺車里瞇一會兒，臉臟了就抓把雪蹭蹭，口渴了就抓把雪含著……這是那曲市安多縣公安局交警大隊所有民輔警都經(jīng)歷過的事情。

　　一直以來，那曲市安多縣公安局交警大隊堅持“把基層黨建工作做在國道上、把服務(wù)群眾舉措落實在國道上、把黨員先鋒模范作用發(fā)揮在國道上”的工作導向，推出摩托車注冊登記、機動車駕駛證補換領(lǐng)、機動車審驗、國產(chǎn)小汽車登記、電子醫(yī)療證明、線上線下駕駛證審驗教育和學法減分等便民舉措，健全公安、保險、醫(yī)院等業(yè)務(wù)單位業(yè)務(wù)銜接機制，完善便捷設(shè)備、公共設(shè)施，推出延時服務(wù)、錯時服務(wù)、送證上門、無償代辦等惠民舉措，讓“民警辛苦、群眾幸?！背蔀橐环N自覺。

　　2017年以來，那曲市安多縣公安局交警大隊在國道109線上累計成功救助2000余名受困群眾，收到群眾寄來的錦旗、感謝信800余封（件），發(fā)布預警信息580余萬條，開展除雪保通160余次，救助高反人員280余人，疏導車輛5.9萬余臺次，救助被困車輛2200余臺次。

　　安多交警就像一棵大樹，把根深深扎在雪域高原的永久凍土層里，用對黨忠誠的熱度和為民服務(wù)的溫度滋養(yǎng)根系，不斷延綿生長，枝繁葉茂，保障著過往群眾的平安健康。