圖為拉林高等級公路沿途風光。記者 張尚華 攝

　　“這是川藏公路上最順暢、最安全、最美麗的一段‘天路’”。行駛在全長398.54公里的拉薩至林芝高等級公路上，無論是西藏各族干部群眾，還是國內外自駕游旅行者，無不贊嘆。

　　的確，這條高等級公路連接兩市、兩區(qū)、三縣、10個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，穿越森林、草原、雪山、河流、濕地，成為西藏最亮眼的生態(tài)通道、綠色長廊、景觀大道。

　　悉心呵護每一寸土地、每一條河流、每一片草原和森林……交通建設中的“環(huán)保賬”有了新算法。

　　“十三五”時期，西藏交通運輸部門認真踐行習近平總書記提出的“綠水青山就是金山銀山”以及“冰天雪地也是金山銀山”的環(huán)保理念，在高原的交通建設與發(fā)展中，在修路架橋、發(fā)展運輸的過程中，以最強手段減少對植被的破壞和對野生動物的影響，大力推行節(jié)能減排，嚴格執(zhí)行環(huán)境保護的各項政策，加強對所有交通環(huán)節(jié)環(huán)保風險的管控，將水污染、聲污染和空氣污染等降至最低限度。

　　踐行環(huán)保理念，實實在在的成績最有說服力。

　　——西藏交通運輸行業(yè)有了自治區(qū)首個交通運輸部授牌的“生態(tài)安全屏障區(qū)交通網設施管控及循環(huán)修復技術交通運輸行業(yè)重點實驗室”。

　　——依托高海拔地區(qū)高等級公路建設工程，開展了安全保障、生態(tài)防護、太陽能利用、路面材料耐久性關鍵技術等方面的研究；相繼建成了區(qū)公路水路安全暢通與應急處置系統(tǒng)、交通運行指揮中心配套完善工程等4個信息化工程。

　　與此同時，建設應用了超短波車載電臺、海事衛(wèi)星終端、應急通信系統(tǒng)等。通過構建西藏交通門戶網站、各類新媒體信息發(fā)布平臺、12328交通運輸服務監(jiān)督電話、客運聯(lián)網售票系統(tǒng)等，為公眾提供了更加豐富的出行信息和在線辦事服務功能。

　　環(huán)保理念的強化、科技手段的提升和應急裝備的完善，全面提升了西藏交通運輸行業(yè)應急處置能力和安全生產水平。

　　“十三五”期間，西藏交通運輸行業(yè)在信息化手段和良好裝備的支撐下，有力應對了一系列重大水毀、雪災、泥石流等自然災害造成的斷通、阻車等事件，全區(qū)公路保通保暢水平全面提升，跨省區(qū)聯(lián)合開展應急搶險取得豐富經驗。

　　此外，通過全面加強安全生產責任制和安全生產標準化建設，“十三五”期間 ，全區(qū)未發(fā)生重特大生產安全事故，事故數和死亡人數同比“十二五”分別下降40.7%和83%，安全生產總體形勢平穩(wěn)有序、持續(xù)向好。

　　自治區(qū)交通運輸廳相關負責人表示，堅持綠色發(fā)展、堅持科技創(chuàng)新、堅持以人民為中心的發(fā)展理念，西藏交通運輸事業(yè)的發(fā)展質量與內地的差距正越來越小。