2020年10月1日，G6京藏高速公路羊八井至拉薩段通車試運(yùn)行。

　　“五年來(lái)，全區(qū)新增公路里程3.83萬(wàn)公里，創(chuàng)造了平均每年建成7660公里公路的高原奇跡，全國(guó)最后一個(gè)通公路的縣墨脫縣通了硬化路，農(nóng)牧民群眾出行難問(wèn)題極大緩解?！弊灾螀^(qū)十一屆人大四次會(huì)議列席人員、區(qū)交通運(yùn)輸廳黨委副書記、廳長(zhǎng)徐文強(qiáng)接受記者采訪時(shí)介紹，未來(lái)五年，西藏將力爭(zhēng)啟動(dòng)G6京藏高速公路格爾木至那曲段建設(shè)，推動(dòng)早日打通進(jìn)出藏高速大通道，全面完成G318西藏段升級(jí)改造。

　　“十三五”期間

　　公路通車?yán)锍踢_(dá)11.66萬(wàn)公里

　　“十三五”期間，全區(qū)建成和在建一級(jí)以上高等級(jí)公路總里程超過(guò)1000公里，全區(qū)公路通車?yán)锍踢_(dá)11.66萬(wàn)公里，其中高速公路通車?yán)锍踢_(dá)688公里。徐文強(qiáng)介紹，五年來(lái)，西藏交通運(yùn)輸部門共實(shí)施農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目3123個(gè)，新改建農(nóng)村公路3.82萬(wàn)公里，解決了286個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2905個(gè)建制村、391個(gè)集中易地扶貧搬遷安置點(diǎn)（區(qū)）道路連接線通暢問(wèn)題。全國(guó)最后一個(gè)通公路的縣墨脫縣通了硬化路，全區(qū)最后一個(gè)通公路的鄉(xiāng)鎮(zhèn)墨脫縣甘登鄉(xiāng)通了公路。

　　目前，西藏共有道路客運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶63戶，客運(yùn)車輛4756臺(tái)，其中班車1683臺(tái)、旅游車輛2908臺(tái)；累計(jì)開(kāi)通客運(yùn)班線443條；共建成等級(jí)客運(yùn)站70個(gè)，招呼站269個(gè)。徐文強(qiáng)說(shuō)：“旅游客運(yùn)、班線客運(yùn)改革的順利完成，顯著提高了全區(qū)客運(yùn)安全管理水平、組織化程度和運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量?！?/p>

　　此外，近年來(lái)，西藏交通運(yùn)輸部門還大力促進(jìn)道路貨運(yùn)降本增效、健康穩(wěn)定發(fā)展，實(shí)行貨運(yùn)車輛“兩檢合一”、綜檢聯(lián)網(wǎng)，開(kāi)展無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)工作，實(shí)施普貨車輛網(wǎng)上年審等，這些民生實(shí)事讓農(nóng)牧民從業(yè)人員得到了最大實(shí)惠。

　　同時(shí)，徐文強(qiáng)還著重介紹了農(nóng)村客運(yùn)的建設(shè)成果：“‘十三五’期間，西藏新增1個(gè)縣、102個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和536個(gè)建制村通客車，全區(qū)所有縣（區(qū)）、476個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2050個(gè)建制村通了客車，越來(lái)越多的老百姓乘上了‘放心車’和‘舒心車’，提前完成了交通運(yùn)輸部下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)?！睋?jù)統(tǒng)計(jì)，“十三五”時(shí)期，全區(qū)累計(jì)完成客運(yùn)量4483.26萬(wàn)人次、貨運(yùn)量1.42億噸，有力支撐了全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量持續(xù)快速發(fā)展。

　　到2025年

　　全區(qū)國(guó)道全部實(shí)現(xiàn)“黑色化”

　　“從拉薩開(kāi)著汽車走高速公路到北京看天安門?！边@是西藏交通運(yùn)輸部門向全區(qū)和全國(guó)人民許下的美好承諾之一。

　　徐文強(qiáng)介紹，“十四五”期間，西藏交通建設(shè)將圍繞穩(wěn)定、發(fā)展、生態(tài)、強(qiáng)邊四件大事，以建設(shè)“交通強(qiáng)國(guó)”西藏試點(diǎn)為契機(jī)，加快打通進(jìn)出藏高速大通道，力爭(zhēng)啟動(dòng)G6京藏高速公路格爾木至那曲段建設(shè)；全面提高川藏公路技術(shù)等級(jí)，通過(guò)增加隧道和橋梁設(shè)置，處置所有險(xiǎn)要路段，盡快完成G318目前“穿城而過(guò)”的4個(gè)縣城過(guò)境路段的繞避，顯著改善G318通行條件和安全水平。

　　到“十四五”末，西藏將實(shí)現(xiàn)普通國(guó)道網(wǎng)貫通，進(jìn)一步完善全區(qū)干線路網(wǎng)骨架，提升路網(wǎng)整體效率；按照強(qiáng)邊的戰(zhàn)略要求，構(gòu)建軍地協(xié)調(diào)、順暢高效的交通軍民融合工作機(jī)制，推進(jìn)抵邊自然村通硬化路和邊防公路建設(shè)；加快完成全面建成小康社會(huì)剩余兜底性任務(wù)，提升基本公共服務(wù)均等化水平，促進(jìn)發(fā)展成果共享；立足綜合立體交通網(wǎng)布局，促進(jìn)多種運(yùn)輸方式融合發(fā)展，推進(jìn)以“交通+旅游”“交通+郵政”為代表的交通與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展；貫徹新發(fā)展理念，提高發(fā)展的質(zhì)量效益，促進(jìn)交通運(yùn)輸綠色發(fā)展、智慧發(fā)展、安全發(fā)展，全面提升行業(yè)治理現(xiàn)代化水平。

　　到2025年，西藏交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展將取得突破性進(jìn)展，以拉薩為中心的3小時(shí)綜合交通圈基本建成，全區(qū)國(guó)道全部“黑色化”，實(shí)現(xiàn)所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)和具備條件的建制村通硬化路、通農(nóng)村客運(yùn)。全區(qū)交通運(yùn)輸部門將全力改進(jìn)交通運(yùn)輸組織和保障模式、全面提升交通運(yùn)輸建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)水平。