9月27日，全國民族團結進步表彰大會在北京隆重舉行，西藏阿里航站作為665個民族團結進步模范集體之一受到表彰。

　　阿里航站是阿里昆莎機場的運營單位，組建于2009年，現有員工200余人，由漢族、藏族、回族等民族組成。阿里昆莎機場于2010年7月1日通航，是自治區(qū)第4個通航的民用機場。阿里昆莎機場距離獅泉河鎮(zhèn)57公里，由于四周荒無人煙，很像一個“孤島”。但正是這個“孤島”，滿足了阿里地區(qū)各族人民快速前往拉薩甚至祖國內地的美好期望，給了無數危重病人“生”的希望，在航站工作的每個人都很驕傲。

　　保障航班運行安全

　　阿里昆莎機場所處的地理位置十分特殊。往西100多公里，就是中印邊境；往南沿著219國道，穿過日土縣，200公里左右就進入了新疆的南疆地區(qū)。

　　航站黨委高度重視思想政治工作，始終高舉中國特色社會主義偉大旗幟，堅決貫徹落實習近平總書記關于治邊穩(wěn)藏的重要論述，把促進社會和諧穩(wěn)定、維護民族和睦團結作為重要政治任務；堅決貫徹執(zhí)行黨中央的民族政策和法律法規(guī)，開展“四講四愛”群眾教育實踐活動、愛國主義教育，引導廣大干部職工增強“四個意識”、堅定“四個自信”、堅決做到“兩個維護”，做“神圣國土守護者，幸福家園建設者”。航站員工始終繃緊政治弦，站穩(wěn)政治立場，警惕并消除任何影響航班運行安全因素；牢記并踐行報國為民初心、興藏發(fā)展使命，知黨恩感黨恩報黨恩，在大是大非問題上立場堅定、旗幟鮮明。航站建站至今，航展員工守望相助，守土有責、守土負責、守土盡責。

　　培養(yǎng)航站建設“接班人”

　　在平均海拔超過4000米的阿里，人力資源十分短缺。阿里航站同樣如此。航站黨委想方設法，拓寬人力資源選用渠道，發(fā)揮社會責任，實現了員工隊伍的壓茬成長。

　　航站黨委以當地人力資源市場為依托，努力解決當地人員就業(yè)問題，大量招錄本地人員進入民航工作；每年組織開展“民航知識進校園、進社區(qū)、進軍營”活動，為他們講解乘坐民航的知識，鼓勵學生努力學習科學文化知識；積極投身到打贏脫貧攻堅戰(zhàn)中去，自2010年多次派出駐村工作隊，到昌都市八宿縣貧困村莊扶貧，積極為村里跑資金、要項目，全力扶持農村經濟發(fā)展。航站員工自發(fā)組織為阿里地區(qū)孤兒和老人捐款捐物，主動與孤兒結對幫扶，資助他們完成學業(yè)。

　　阿里航站長期致力于培養(yǎng)本地少數民族干部，8名本地少數民族干部被提拔為中層干部，占中層干部總數的50%。貢覺曲桑是昆莎鄉(xiāng)人，大學畢業(yè)后進入阿里昆莎機場工作，從一名技術員逐步成為了航務專業(yè)技術帶頭人；白瑪加措是一名藏族塔臺管制員，也是機場安全管理辦公室的副經理，指揮著一架又一架航班在雪域高原安全起降。他還多才多藝，吉他彈唱是他的拿手好戲，擅長拍照攝影，經常帶給大家歡聲笑語。因成績突出，他還是民用航空阿里站唯一一個全國民航“五四青年獎章”獲得者；還有網紅“小阿里”嘎瑪石確、“員工理發(fā)師”葉波……在航站這片天地下，一個個中國特色社會主義事業(yè)的“接班人”愉快、燦爛地發(fā)揮著光和熱。他們積極、開朗、樂觀、向上，像極了那植根戈壁灘上、不畏嚴寒的紅柳。

　　其樂融融的“家文化”

　　凌晨５點的昆莎機場，燈火通明。當你經歷了漫長的“無人區(qū)”抵達這里，溫暖幸福的感覺總會油然而生?；虺霭l(fā)或回家，進入阿里航站，你會覺得這里是一個溫暖的“家”。

　　阿里航站是一個以藏、漢為主體的大家庭，藏族員工129人，少數民族員工占比68.8%，除了語言和飲食上的些許差異，你很難分得出，哪些是藏族，哪些是漢族。這里沒有民族之分，都是航站員工，是同事、是戰(zhàn)友，也是兄弟和親人。同樣黝黑的臉龐，同樣為了阿里地區(qū)人民福祉、西藏民航事業(yè)發(fā)展而不懈奮斗的拳拳之心，一起探討工作，提升業(yè)務能力保障人民群眾出行；一起學習藏語漢語，確保與旅客順暢溝通；一起在食堂吃飯，不管哪位同事在家中做飯改善伙食，都會邀請三五好友到家中聚一聚；一起跳鍋莊、排練民族舞蹈，豐富業(yè)余文化生活；互相關心、互相問候，哪個同事在飯點沒到食堂就餐，都會相互打電話問問……這里的人們，彼此之間充滿了信任和友愛，目光中透露著陽光和樂觀。不少前來采訪的媒體朋友，把他們的團結友愛、互幫互助、昂揚向上，熱情地稱為“家的文化”。

　　“像石榴籽那樣緊緊地抱在一起”。靜默的廣場，肆虐的風，可愛的人。每一個來過這里或從這里離開的人們，都會記得：這里的人真誠、熱情、剛強、團結、友愛；這里的航站，永遠有“家”的味道。