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        全國(guó)鐵路迎來(lái)春運(yùn)前最大規(guī)模調(diào)圖 帶你了解將給春運(yùn)出行帶來(lái)哪些變化→

        發(fā)布時(shí)間:2024-01-10 14:19:00來(lái)源: 央視新聞客戶(hù)端

          今天(1月10日)零時(shí)起,全國(guó)鐵路實(shí)行新的列車(chē)運(yùn)行圖。

          這是春運(yùn)前最大規(guī)模的一次鐵路調(diào)圖,將給即將到來(lái)的春運(yùn)出行帶來(lái)怎樣的變化?一起來(lái)了解。

          2023年新開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的線(xiàn)路在這次調(diào)圖中發(fā)揮了重要作用。濟(jì)鄭高鐵在調(diào)圖后,不僅將通達(dá)濟(jì)南、鄭州之間的列車(chē)加密到62列,也拉近了東北和中原地區(qū)以及山東半島和西南地區(qū)的時(shí)空距離。

          

          國(guó)鐵沈陽(yáng)局客運(yùn)部技術(shù)科副科長(zhǎng) 姚廷東:借助新開(kāi)通的濟(jì)鄭高鐵,新增1對(duì)沈陽(yáng)北至鄭州東的動(dòng)車(chē),進(jìn)一步提升了東北地區(qū)至中東部地區(qū)的高鐵運(yùn)輸能力,同時(shí)也填補(bǔ)了遼寧地區(qū)去往山東聊城、河南濮陽(yáng)等地?zé)o動(dòng)車(chē)開(kāi)行的空白。

          

          新開(kāi)通的津興城際鐵路凸顯路網(wǎng)聯(lián)通作用,打通了京津間第4條高鐵通道,進(jìn)一步提升了北京、大興機(jī)場(chǎng)、雄安與天津間高鐵客站的通達(dá)性和便利性。

          

          國(guó)鐵北京局客運(yùn)部副主任 郭柳明:新增天津西至大興機(jī)場(chǎng)之間5對(duì)周末的動(dòng)車(chē)組列車(chē),同時(shí)在天津西至北京西、天津至雄安、雄安至唐山之間也增開(kāi)了4對(duì)跨線(xiàn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)。

          

          在西北地區(qū),西安北站經(jīng)濟(jì)鄭高鐵到青島的G2064/1、G2062/3次動(dòng)車(chē)組列車(chē),全程運(yùn)行僅6小時(shí),運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)再次壓縮;在西南地區(qū),成都東至自貢至宜賓至樂(lè)山至成都東開(kāi)行環(huán)線(xiàn)動(dòng)車(chē)組4列,串聯(lián)七座城市兩座機(jī)場(chǎng)。調(diào)圖后,全國(guó)鐵路每日安排旅客列車(chē)11149列,較現(xiàn)圖增加233列。

          

          國(guó)鐵集團(tuán)運(yùn)輸部列車(chē)運(yùn)行圖處副處長(zhǎng) 申宏楠:此次調(diào)圖充分運(yùn)用鐵路新增線(xiàn)路、車(chē)站等運(yùn)輸資源,對(duì)全國(guó)列車(chē)運(yùn)行總體方案進(jìn)行的一次優(yōu)化調(diào)整。春運(yùn)期間,我們還會(huì)根據(jù)客流需求,增加主要方向和地區(qū)的旅客列車(chē)開(kāi)行數(shù)量。

          客貨兼顧 新圖提升春運(yùn)貨運(yùn)能力

          春運(yùn)期間,客運(yùn)列車(chē)大幅增加,重點(diǎn)物資和年貨運(yùn)輸能否得到保障呢?

          相關(guān)人士介紹,此次調(diào)圖,隨著鄉(xiāng)村振興班列、鐵??炀€(xiàn)列車(chē)加密開(kāi)行,鐵路貨運(yùn)能力也得到了明顯提升。

          此次調(diào)圖后,全國(guó)鐵路每日開(kāi)行貨運(yùn)班列數(shù)量達(dá)到22264,較現(xiàn)圖增加40列。廣西欽州港加密了西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列。

          

          國(guó)鐵南寧局沿海鐵路公司調(diào)度中心副主任 戴斌:新增欽州港至昆明東始發(fā)直達(dá)貨物列車(chē)5列,新增防城港至德保、靖西、田東等方向貨物列車(chē)4列,不斷延伸西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列通達(dá)區(qū)域。

          

          在新疆阿克蘇,首次開(kāi)行到安徽蕪湖的“鄉(xiāng)村振興”班列,列車(chē)一站直達(dá),運(yùn)行時(shí)間從8天縮短到4天,運(yùn)輸成本降低20%。調(diào)圖后,鄉(xiāng)村振興班列線(xiàn)路增加到19條。同時(shí),蘭新鐵路增開(kāi)貨物列車(chē)4列,四平至齊齊哈爾、集寧至通遼、銅陵至九江鐵路共增開(kāi)貨物列車(chē)14列,區(qū)域貨運(yùn)能力進(jìn)一步提升,為各地迎峰度冬提供運(yùn)力支撐。沿江班列總數(shù)增至15列,為推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展提供運(yùn)力支撐。

          (總臺(tái)央視記者 鄭連凱)

        (責(zé)編:郭爽)

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