12月26日，成都至自貢至宜賓高鐵（成自宜高鐵）建成通車。成自宜高鐵起自成都東站，途經(jīng)天府新區(qū)、簡陽市、內江市、自貢市、抵達宜賓市，線路全長261公里，設計時速350公里，全線共設12座車站。

　　成自宜高鐵穿越龍泉山等山脈，橫跨長江等多條河流，施工難度較大。該項目自2019年1月開工建設以來，國鐵集團組織各參建單位優(yōu)質高效推進工程建設，架設了宜賓臨港長江公鐵大橋等231座橋梁，建成了龍泉山一號隧道等29座隧道，確保了工程如期開通。

　　運營初期，鐵路部門每日開行動車組列車最高達16列，其中，成都東至自貢、宜賓站間最快分別51分鐘、73分鐘可達。2024年一季度列車運行圖調整后，鐵路部門每日還將開行“成都東—自貢—宜賓—樂山—成都東”川南環(huán)線動車組列車4列，串聯(lián)川南地區(qū)城市群。

　　另外記者了解到，未來成自宜高鐵將在宜賓與在建的重慶經(jīng)四川到昆明的渝昆高鐵相連接。目前，渝昆高鐵川渝段已進入軌道精調及站房建設沖刺階段；云南段全線54座隧道和91座橋梁已全部開工建設。渝昆高鐵全線開通運營后，將進一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈與滇中地區(qū)之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶、成都至昆明的鐵路旅行時間，促進沿線經(jīng)濟社會高質量發(fā)展。（總臺記者 蔣林 陳晰）