今天是10月23日，五年前的今天（2018年10月23日），港珠澳大橋正式開(kāi)通。五年來(lái)，港珠澳大橋充分發(fā)揮三地經(jīng)貿(mào)發(fā)展的新引擎、政治文化交流新紐帶和居民跨境出行新方式的作用，助力粵港澳大灣區(qū)深度融合發(fā)展。自港珠澳大橋開(kāi)通以來(lái)，大橋口岸就以高科技內(nèi)涵以及時(shí)尚外觀成為熱門(mén)打卡地。

　　每天早上8時(shí)是港珠澳大橋口岸大廳人流最多的時(shí)候，往來(lái)珠海、澳門(mén)、香港三地的旅行團(tuán)都匯聚在這里。

　　10月18日早上8時(shí)，來(lái)自湖北武漢的導(dǎo)游蘇桂萍帶著38名游客在標(biāo)有“港珠澳大橋珠海公路口岸”的大廳門(mén)口完成“打卡”拍照，隨后他們將過(guò)關(guān)前往香港開(kāi)啟4日港澳深度游。

　　某旅行社導(dǎo)游：隨著現(xiàn)在旅游市場(chǎng)的火熱，很多客人也是想過(guò)來(lái)一睹港珠澳大橋的風(fēng)采。

　　珠海市旅行社行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng) 潘彥謙：大橋口岸帶旺的不光是內(nèi)地居民前往香港澳門(mén)旅游，我們珠海的旅游企業(yè)跟香港的旅行社、社團(tuán)和企業(yè)建立很好的合作關(guān)系，香港居民越來(lái)越多會(huì)利用周末和公眾假期，通過(guò)大橋前往粵西一帶旅游。

　　目前大橋口岸日均進(jìn)出境旅客達(dá)5萬(wàn)人次，幾乎成為了港澳旅游團(tuán)的首選口岸。

　　為提高通關(guān)效率，在大橋口岸珠港旅檢和隨車(chē)人員驗(yàn)放廳的出境通道，海關(guān)與安檢創(chuàng)新性采用“一機(jī)兩屏”模式，海關(guān)監(jiān)管前置，旅客行李物品只需一次過(guò)機(jī)查驗(yàn)，雙方共享過(guò)機(jī)圖像，實(shí)現(xiàn)海關(guān)查驗(yàn)與口岸安檢“一次過(guò)檢”。兩道關(guān)卡合二為一，將旅客出境查驗(yàn)等待時(shí)間縮短50%。

　　拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)旅檢一科副科長(zhǎng) 仲安琪：我們的旅檢工作大力推進(jìn)“智慧海關(guān)”建設(shè)，在智能CT機(jī)、高低溫探測(cè)儀等智慧旅檢監(jiān)管設(shè)備的輔助下，我們監(jiān)管更加“耳聰目明”。此外，我們還通過(guò)信息互換、視頻共享、安?；ブ仁侄渭訌?qiáng)與港澳海關(guān)、聯(lián)檢單位、大橋管理部門(mén)等單位的應(yīng)急處突合作，保障人流高峰時(shí)段旅客高效通關(guān)。

　　“兩車(chē)北上”讓大灣區(qū)互聯(lián)互通更便捷

　　港珠澳大橋開(kāi)通以來(lái)，經(jīng)過(guò)五年的發(fā)展，已經(jīng)成為粵港澳大灣區(qū)的重要交通樞紐。特別是今年“澳車(chē)北上”和“港車(chē)北上”政策落地實(shí)施以來(lái)，北上單牌車(chē)均需經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸通關(guān)，進(jìn)一步促進(jìn)了粵港澳大灣區(qū)互聯(lián)互通。

　　港澳單牌車(chē)是指在香港或澳門(mén)注冊(cè)，但沒(méi)有內(nèi)地行駛證和號(hào)牌的車(chē)輛，以往這些車(chē)輛進(jìn)入廣東需要掛港/澳和廣東兩地車(chē)牌，隨著“港車(chē)北上”、“澳車(chē)北上”政策落地，現(xiàn)在掛香港、澳門(mén)單牌車(chē)經(jīng)過(guò)審批和備案等手續(xù)后也直接可以開(kāi)進(jìn)廣東。

　　現(xiàn)在，每個(gè)周末和節(jié)假日，自駕車(chē)前往內(nèi)地出行旅游，已經(jīng)成為不少港澳家庭的新選擇。

　　香港籍的王先生因?yàn)樵趦?nèi)地置業(yè)，需要經(jīng)常往來(lái)粵港兩地，因此在“港車(chē)北上”政策落地后，他早早就申請(qǐng)并幸運(yùn)中簽，經(jīng)過(guò)海關(guān)等部門(mén)備案審批，于第一批拿到了北上單牌車(chē)的牌照。

　　香港車(chē)主 王先生：最近我在中山置業(yè)，現(xiàn)在交通方便，我經(jīng)常過(guò)來(lái)中山，很多美食可以吃，港珠澳大橋帶給我們很多方便。

　　澳門(mén)車(chē)主 甘女士：我每個(gè)禮拜都會(huì)從澳門(mén)去到珠海那邊吃飯，感覺(jué)挺方便的。

　　目前，海關(guān)已累計(jì)驗(yàn)放香港、澳門(mén)單牌車(chē)超93萬(wàn)輛次。9月以來(lái)，口岸日均進(jìn)出境車(chē)輛超1萬(wàn)輛次，其中10月2日單日通行量首次突破1.4萬(wàn)輛次，“港車(chē)北上”“澳車(chē)北上”單牌車(chē)日均通關(guān)量超5000輛次，高峰期周末及節(jié)假日的日均通關(guān)量近7000輛次，約占經(jīng)大橋口岸通關(guān)的客車(chē)的六成。

　　為保障“北上”港、澳單牌車(chē)通關(guān)順暢，海關(guān)持續(xù)強(qiáng)化科技賦能，升級(jí)優(yōu)化“一站式”系統(tǒng)，對(duì)無(wú)異常且未布控的車(chē)輛，海關(guān)卡口驗(yàn)放時(shí)長(zhǎng)不超過(guò)20秒。對(duì)符合條件入境的單牌車(chē)均實(shí)行“免海關(guān)擔(dān)?！闭?，進(jìn)一步降低申辦成本。目前，已有超過(guò)4.3萬(wàn)輛香港和澳門(mén)單牌車(chē)完成海關(guān)備案。

　　拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)副關(guān)長(zhǎng) 郭艷海：海關(guān)將持續(xù)加大智能化監(jiān)管設(shè)備的應(yīng)用，強(qiáng)化監(jiān)管，優(yōu)化服務(wù)，加強(qiáng)與口岸單位和港澳方的聯(lián)動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)旅客和車(chē)主的通關(guān)效能和優(yōu)化通關(guān)體驗(yàn)，持續(xù)推進(jìn)粵港澳三地深度融合和便利往來(lái)。

　　交通優(yōu)勢(shì)不斷顯現(xiàn) 經(jīng)貿(mào)新通道正崛起

　　隨著港珠澳大橋交通優(yōu)勢(shì)不斷顯現(xiàn)，大橋外貿(mào)朋友圈也在不斷擴(kuò)大。據(jù)拱北海關(guān)統(tǒng)計(jì)，五年來(lái)，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸進(jìn)出口總值達(dá)7187.5億元。

　　目前，大橋口岸進(jìn)出口貨物收發(fā)地已實(shí)現(xiàn)內(nèi)地31個(gè)?。ㄊ?、自治區(qū)）全覆蓋，市場(chǎng)涉及國(guó)家（地區(qū)）從2018年的105個(gè)增加至230余個(gè)，輻射帶動(dòng)進(jìn)一步凸顯。

　　10月17日，一輛裝載著2000臺(tái)電子血壓計(jì)、脈搏血氧儀、病人監(jiān)護(hù)儀等醫(yī)用設(shè)備的粵港兩地牌貨車(chē)駛?cè)敫壑榘拇髽蛑楹９房诎叮坏?分鐘就駛離口岸，這批貨物接下來(lái)將通過(guò)香港機(jī)場(chǎng)，運(yùn)往非洲市場(chǎng)。

　　廣東某公司總經(jīng)理 周?chē)?guó)軍：依托大橋口岸直通香港機(jī)場(chǎng)和24小時(shí)全天通關(guān)的優(yōu)勢(shì)，貨物從出庫(kù)裝車(chē)到運(yùn)抵大橋口岸通關(guān)，2個(gè)小時(shí)就完成了。今年以來(lái)，我們公司出口監(jiān)護(hù)儀、血透機(jī)等醫(yī)療器械產(chǎn)品貨值已超2000萬(wàn)美金，預(yù)計(jì)今年年底將達(dá)到3500萬(wàn)美金。

　　如今，大橋口岸貨運(yùn)類(lèi)別越來(lái)越豐富，包括飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、黃金首飾、集成電路、新能源汽車(chē)等高價(jià)值、高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品，成為了大橋口岸主要進(jìn)出口商品，進(jìn)出貨車(chē)量穩(wěn)步增長(zhǎng)，已達(dá)到每天2000輛次。同時(shí)，大橋口岸對(duì)粵西地區(qū)的輻射帶動(dòng)尤為明顯。粵西地區(qū)企業(yè)經(jīng)大橋口岸進(jìn)出口貨值412.6億元，其中今年1—9月粵西地區(qū)企業(yè)經(jīng)大橋口岸進(jìn)出口貨值83.9億元，增長(zhǎng)明顯。

　　拱北海關(guān)所屬港珠澳大橋海關(guān)副關(guān)長(zhǎng) 郭艷海：我們積極推進(jìn)通關(guān)便利化改革，大力推進(jìn)“兩步申報(bào)”、廣東陸路跨境快速通關(guān)模式、粵港粵澳“跨境一鎖”、“綠色關(guān)鎖”等便利措施，改進(jìn)和升級(jí)“一站式”車(chē)輛通關(guān)驗(yàn)放系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)通關(guān)效率和通關(guān)效能“雙提升”。

　　五年來(lái)在一系列政策利好的推動(dòng)下，經(jīng)大橋口岸進(jìn)出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)保持快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，大橋口岸進(jìn)出口總值突破第一個(gè)1000億元用時(shí)2年，突破第二個(gè)1000億元用時(shí)7個(gè)月，今年9月底突破第七個(gè)1000億用時(shí)僅6個(gè)月，加速趨勢(shì)明顯。