6月28日，西藏S5線（拉薩至澤當(dāng)快速通道）圭嘎拉隧道全線貫通，標(biāo)志著這條世界最長(zhǎng)的超高海拔公路隧道，歷時(shí)七年建設(shè)取得決定性勝利。

　　圭嘎拉隧道是西藏S5線的控制性工程，隧道進(jìn)口處海拔為4248米，出口處海拔4117米，隧道左洞長(zhǎng)12.79公里，右洞長(zhǎng)12.78公里，是目前世界最長(zhǎng)的超高海拔公路隧道。

　　中交二公局拉澤項(xiàng)目負(fù)責(zé)人周曉兵介紹，圭嘎拉隧道平均海拔達(dá)到4300米，特別是1號(hào)斜井洞口海拔高達(dá)4560米，地質(zhì)情況極為復(fù)雜。施工中面臨著隧道掘進(jìn)和通風(fēng)距離長(zhǎng)、斜井坡度大、高原缺氧、高寒低溫等難題，以及富水、巖爆、瓦斯等不良地質(zhì)條件。

　　建設(shè)者針對(duì)施工難題，全面開展技術(shù)創(chuàng)新，引進(jìn)三臂鑿巖臺(tái)車先進(jìn)設(shè)備和BIM管理系統(tǒng)等信息化技術(shù)，大幅減少了作業(yè)人員數(shù)量和勞動(dòng)強(qiáng)度，顯著提高了施工效率和安全質(zhì)量水平。

　　據(jù)了解，西藏S5線（拉薩至澤當(dāng)快速通道），起于拉薩市達(dá)孜區(qū)德慶鎮(zhèn)林拉高速互通樞紐，止于山南市扎囊縣桑耶鎮(zhèn)貢澤高速公路，是推進(jìn)拉薩山南一體化、打造西藏經(jīng)濟(jì)核心區(qū)的重要舉措，也是西藏建設(shè)1小時(shí)經(jīng)濟(jì)區(qū)、全區(qū)3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和3小時(shí)綜合交通圈的重要環(huán)節(jié)。

　　圭嘎拉隧道貫通為S5線全線年底通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。屆時(shí)，拉薩至山南的車程將縮短至1小時(shí)，將從根本上改變當(dāng)?shù)氐慕煌ǜ窬?，不僅極大便利當(dāng)?shù)厝罕姵鲂校€將帶動(dòng)沿線旅游和農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

　?。偱_(tái)央視記者 李偉代 西藏臺(tái)）