央廣網(wǎng)長春12月29日消息（記者郭東隅）28日，中車長春軌道客車股份有限公司聯(lián)合成都軌道集團共同研制的全球首列氫能源市域列車在成都下線。這一具有自主知識產(chǎn)權(quán)，具備“動力強勁零排放、智能先進長續(xù)航”等優(yōu)點的新型列車引發(fā)各方關(guān)注。

　　由中車長春軌道客車股份有限公司聯(lián)合成都軌道集團共同研制的全球首列氫能源市域列車在成都下線。（央廣網(wǎng)發(fā) 中車長客供圖）

　　氫能源市域列車采用四輛編組，最高時速160公里，內(nèi)置“氫能動力”系統(tǒng)，成為實現(xiàn)600公里超長續(xù)航的“動力源”。不僅如此，氫能源市域列車還集成眾多智能前沿技術(shù)，使司乘體驗更加舒適。例如，在智能控制方面，車輛采用最高等級的自動駕駛技術(shù)，賦予車輛自動喚醒、自動啟停、自動回庫等智能行車功能。在智能監(jiān)控方面，設(shè)置多個智能檢測系統(tǒng)，數(shù)千個智能傳感器，可隨時自體檢、自感知。同時，列車還首次采用5G大容量車地通信，進一步保障行車安全。

　　由中車長春軌道客車股份有限公司聯(lián)合成都軌道集團共同研制的全球首列氫能源市域列車在成都下線。（央廣網(wǎng)發(fā) 中車長客供圖）

　　近年來，中車長客相繼研制出新一代智能城際動車組、雙流制市域快軌、新型時速120公里市域電動客車、鉸接式市域動車組、新型時速160公里全自動智慧市域動車組等多款市域列車，為市域軌道交通、城市軌道交通、城際鐵路和干線鐵路交通“四網(wǎng)融合”提供了多種選擇。氫能源市域列車研制成功，將引領(lǐng)市域交通綠色低碳發(fā)展新方向，帶動氫能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的良性循環(huán)和創(chuàng)新發(fā)展。