近日，北清路快速化改造工程1號標段主線橋已全面進入上部結構施工，預計2024年年底通車。作為回天地區(qū)的交通要道，項目完工后，將緩解北五環(huán)、北六環(huán)擁堵，提升區(qū)域路網通行效率。

　　北京青年報記者了解到，該項目以保防疫安全為基礎、以保生產經營為核心，確保施工、防疫“兩不誤”。管理人員與400余名勞務人員“兩點一線”實行封閉式管理，沖刺實現年底進行主線橋預制箱梁連續(xù)吊裝的進度目標。9月至今，項目已完成樁基425棵、承臺97座、墩柱83棵、蓋梁18座、道路路床9387平方米、現況邊溝換填2938米等。

　　北清路快速化改造工程一期西起友誼路，東至宏福西路，全長約8.9公里，位于昌平區(qū)和海淀區(qū)，按城市快速路標準建設，紅線寬度60至110米，主路雙向6車道，輔路雙向4至6車道，隨路新建樞紐立交2座、菱形立交1座、跨河橋4座，改造現狀匝道收費站1組，同步實施交通、雨水、綠化、照明等工程。

　　目前，該項目已納入北京市《深入推進回龍觀天通苑地區(qū)提升發(fā)展行動計劃（2021-2025年）》，正在有序建設，計劃2024年年底建成通車。項目的建設對于提升路網通行效率、服務市民出行和周邊發(fā)展都具有重要意義。

　　該項目是回天地區(qū)“一橫一縱、五通五暢”中的“一橫”，實施后將實現回天地區(qū)交通接入城市快速路網，與正在建設的宏福西路（黃平西側路）、建材城東側路、太平莊北街等道路共同構成回天地區(qū)骨干交通體系，改善回天地區(qū)出行條件。同時，將進一步消除京藏高速、京新高速對北部地區(qū)空間的阻隔，實現中關村科學城、永豐產業(yè)基地與回天地區(qū)和未來科學城等重點功能區(qū)之間快速聯(lián)通，促進人員要素流動。