本報?？?月9日電（記者孫海天）記者從海南海事局獲悉：《海南自貿(mào)港船舶通航管理辦法》（以下簡稱《辦法》）于4月1日起正式施行?！掇k法》旨在規(guī)范海南自貿(mào)港海上船舶航行、停泊、作業(yè)的秩序，進(jìn)一步統(tǒng)籌船舶運(yùn)輸往來自由便利和封關(guān)運(yùn)作管控的雙重需要，便利船舶進(jìn)出海南自貿(mào)港。

　　海南島四面環(huán)海，貨物流通80%以上通過海上船舶運(yùn)輸，船舶是海南自貿(mào)港與內(nèi)地、國際之間貨物、物品、人員流通的重要載體，是封關(guān)運(yùn)作貿(mào)易風(fēng)險防控的重要對象。

　　《辦法》明確，屬地政府要建立完善協(xié)調(diào)聯(lián)動綜合治理機(jī)制，職能部門要強(qiáng)化相互協(xié)作，加強(qiáng)信息共享、執(zhí)法協(xié)同、聯(lián)防聯(lián)控，保證船舶在海南自貿(mào)港的通航效率。

　　《辦法》落實“二線管住”和運(yùn)輸便利要求，細(xì)化了船舶航行、停泊、作業(yè)管理，明確了海南沿海水域作業(yè)和活動船舶的航行要求，在現(xiàn)有船舶報告的基礎(chǔ)上，簡化了瓊州海峽客滾運(yùn)輸?shù)裙潭ê骄€和沿海施工作業(yè)等固定水域航行船舶的進(jìn)出報告，提升船舶通航效率。

　　《辦法》強(qiáng)調(diào)，船舶航行不得違反規(guī)定擅自改裝或者進(jìn)行偽裝，不得擅自關(guān)閉、拆卸船載自動識別系統(tǒng)和北斗終端系統(tǒng)，實施拋撒障礙物、超高速行駛等危害公共安全的行為；長期錨泊船的所有人、代理或者船長落實值守、防護(hù)等管理責(zé)任；明確船舶在主管機(jī)關(guān)確定的區(qū)域作業(yè)；開展海上并靠作業(yè)前要向海事部門報告；船舶從事鉆井平臺、海上風(fēng)電場、海洋牧場等項目作業(yè)應(yīng)在規(guī)定的航線、水域進(jìn)行。

　　海南海事局副局長吳平生表示，《辦法》聚焦服務(wù)海南自貿(mào)港封關(guān)運(yùn)作管理需要，推進(jìn)船舶通航全過程管理，切實構(gòu)筑起防控海上貿(mào)易風(fēng)險“防火墻”，促進(jìn)海上交通安全與預(yù)防船舶走私協(xié)同管控。