3月10日早上，一批貨船緩緩駛出閘室，奔向粵港澳大灣區(qū)，標(biāo)志著大藤峽水利樞紐船閘完成計(jì)劃性年度檢修，順利恢復(fù)通航。

　　大藤峽船閘位于西江黃金水道的“咽喉”位置，是柳州、來(lái)賓等地營(yíng)運(yùn)船舶通往珠江三角洲的必經(jīng)之路，是西江黃金水道重要中樞，也是廣西向東融入粵港澳大灣區(qū)的重要戰(zhàn)略支撐。大藤峽下閘首人字門(mén)高47.5米，是世界最高的單級(jí)船閘，被譽(yù)為“天下第一門(mén)”。

　　本次檢修是船閘在61米正常蓄水位運(yùn)行后的首次檢修，全面檢查液壓系統(tǒng)、啟閉機(jī)控制系統(tǒng)、人字門(mén)和輸水門(mén)金屬結(jié)構(gòu)、船閘水工建筑物等設(shè)施設(shè)備在高水頭運(yùn)行工況下的健康狀況，并對(duì)部分設(shè)備設(shè)施進(jìn)行技術(shù)升級(jí)改造，提升設(shè)備設(shè)施質(zhì)量安全水平，確保船閘運(yùn)行高效穩(wěn)定。

　　大藤峽船閘是西江航線(xiàn)干線(xiàn)最后一批完成檢修的大型船閘，恢復(fù)通航后，能夠滿(mǎn)足最高3000噸級(jí)船舶安全過(guò)閘，可帶動(dòng)流域沿岸超50億產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　大藤峽船閘已實(shí)現(xiàn)24小時(shí)通航，過(guò)閘效率達(dá)到同級(jí)別船閘領(lǐng)先水平。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年度過(guò)閘核載量9600萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)54%。自通航以來(lái)，船閘累計(jì)過(guò)閘船舶10.4萬(wàn)艘次，荷載總量超2.5億噸，帶動(dòng)超百億元產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有力助推地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。（總臺(tái)記者 李健飛 傅琦恩）