【閱讀提示】中國田協(xié)就路跑賽事亂象發(fā)布緊急通知：遇突發(fā)事件30分鐘內口頭上報

　　光明網評論員：連日來，馬拉松比賽紛紛引發(fā)關注：

　　前幾日舉行的遼寧大連馬拉松，中國選手尹順金最后沖刺，本來有希望拿下冠軍，但被一輛引導車擋住了去路，導致沖關失敗。這事在跑步圈引起極大反彈，因為人們發(fā)現(xiàn)“運營方”參與運營的其他馬拉松賽事，也出現(xiàn)過類似情況。一些跑友認為，這有干預比賽的嫌疑。

　　同樣在本月15日舉辦的山東臨沂馬拉松，冠軍選手沖過終點線時，被兩名拉線員用橫幅擋住去路，好在工作人員及時趕到，冠軍順利通過。而青島海上馬拉松，則出現(xiàn)部分選手無法領取完賽獎牌和物資的情況，主辦方也對此進行了道歉。

　　在網上展開搜索就會發(fā)現(xiàn)，在各地馬拉松賽事井噴的情況下，亂象也非常多。因而，19日，中國田徑協(xié)會發(fā)布《中國田徑協(xié)會關于進一步加強全國路跑賽事競賽組織工作的緊急通知》，要求各地進一步規(guī)范全國路跑賽事活動的競賽組織工作。

　　嚴格來說，很多馬拉松比賽，并不是傳統(tǒng)意義上的田徑比賽，而是城市營銷的一部分，它自有邏輯。

　　大概10年前開始，中國大城市出現(xiàn)馬拉松比賽熱潮，最初比較有名的是北京、上海、廈門等城市的馬拉松比賽，很快，馬拉松開始在省會城市普及，幾乎每一個省會都舉辦“國際馬拉松”，也有不少城市和電視臺合作進行直播，馬拉松由此成為“城市營銷”的一部分。今年，這種“辦賽效應”進一步蔓延，中小城市也開始流行馬拉松比賽。

　　馬拉松比賽的魅力顯而易見。一場成功的比賽，會吸引至少兩三萬跑者。報名費、住宿、餐飲，算起來是一筆不小的收入，這讓馬拉松成為一種“新經濟形態(tài)”。幾乎每一個跑者都會發(fā)朋友圈，這間接地對賽事舉辦地進行了一番宣傳。

　　把舉辦馬拉松看成是一次大型城市營銷，這本身沒什么問題。但是，正如本文開頭所列舉的情況，很多賽事組織者的思考，也就到“城市營銷”為止，只注重表面工作，而忽視了比賽的專業(yè)性。很難說拉線員用橫幅擋住跑者，是出于私心干預比賽成績，更大可能是慌亂和不專業(yè)所呈現(xiàn)的混亂。

　　這讓馬拉松距離田徑和體育本身都越來越遠。今年國內舉辦了那么多馬拉松比賽，但是人們知道的著名選手有哪些？比賽成績處于什么樣的水平？各地對馬拉松的報道，基本上不涉及這些專業(yè)內容，相反，人們突出的是“地方特色”、“名小吃”、沿線風光，它更像是娛樂和旅游，而不是體育項目。

　　實際上，馬拉松比賽是復雜而專業(yè)的事情，需要考慮到整個城市的協(xié)調能力，涉及交通、醫(yī)療等各方面。而最根本的是，它應該堅守體育比賽的嚴肅性。那些全球久負盛名的馬拉松賽事，也是專業(yè)選手心中的“圣地”，他們渴望在這樣的比賽中打破記錄。頂級賽事往往有幾十年歷史，且不斷提升辦賽水平，這樣的比賽，自然也會成為城市口碑的一部分。

　　馬拉松是以城市的名義舉辦的嘉年華，各地的辦賽熱情值得肯定，但是如果過于注重娛樂性和表面繁華，最終不僅會損害賽事的名譽，也會讓城市“背鍋”?；蛟S，中國的馬拉松比賽，需要一場“轉身”，至少應該像體育本身靠得更近一些。