去年供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)實現(xiàn)營收556億元，同比增速超20%

　　安徽著力打造供應(yīng)鏈平臺集聚區(qū)

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　　供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈緊密相連，推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用，能更好服務(wù)企業(yè)降低成本、提高效率、增強韌性。近年來，安徽省發(fā)揮自身優(yōu)勢，瞄準新興產(chǎn)業(yè)，圍繞供應(yīng)鏈招商，推動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展。未來，當(dāng)?shù)貙⒅ν黄破款i，力爭培育一批供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)，打造更具影響力的供應(yīng)鏈平臺集聚區(qū)。

　　供應(yīng)鏈涉及物流、資金流、信息流，不僅連接生產(chǎn)、流通和消費，更和產(chǎn)業(yè)鏈緊密相連。

　　近年來，安徽省大力推進供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用，更好服務(wù)企業(yè)降低成本、提高效率、增強韌性。近日，當(dāng)?shù)爻雠_多項政策舉措，明確提出以供應(yīng)鏈為牽引，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為支撐，打造更具影響力的供應(yīng)鏈平臺集聚區(qū)。

　　創(chuàng)新能力不斷增強，平臺載體日益壯大

　　貨主下單、司機接單、運輸過程可視化、回單到達、運費結(jié)算……走進位于蕪湖的安徽海慧供應(yīng)鏈科技有限公司，工作人員打開手機應(yīng)用“海中寶”，介紹在線采購、運輸水泥的流程?！巴ㄟ^‘互聯(lián)網(wǎng)+物流’，運輸各環(huán)節(jié)更加透明、高效。同時，上下游生態(tài)圈的建設(shè)也促成了多方共贏?！惫ぷ魅藛T介紹。

　　2021年，海螺集團成立海慧供應(yīng)鏈公司，整合用戶、物流承運商資源，打造“海中寶”智慧物流供應(yīng)鏈平臺，有效破除信息壁壘，通過運費市場化、運輸過程可視化、管理線上化，大大提高了在線找車、找貨效率，打通客戶需求的“最后一公里”。目前，平臺用戶超過6000家。

　　近年來，安徽在倉儲、運輸、貿(mào)易、貨代、信息服務(wù)等領(lǐng)域涌現(xiàn)出一批具有較強競爭力的供應(yīng)鏈服務(wù)企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，2022年，全省共有相關(guān)企業(yè)954家，實現(xiàn)營業(yè)收入556億元，同比增速超過20%。

　　其中，海螺集團、馬鋼集團、奇瑞汽車、合力股份、江海通供應(yīng)鏈等企業(yè)都進入了國家供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點企業(yè)名單。

　　隨著相關(guān)企業(yè)快速發(fā)展、創(chuàng)新能力不斷增強，安徽的供應(yīng)鏈平臺載體也日益壯大。據(jù)介紹，蕪湖、亳州入選全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用試點城市，供應(yīng)鏈信息、質(zhì)量檢測、產(chǎn)品追溯等平臺以及工作推進機制不斷完善；安慶迎江區(qū)網(wǎng)絡(luò)貨運改革創(chuàng)新試點深入推進，已引進網(wǎng)絡(luò)貨運企業(yè)30多家；合肥、蚌埠、阜陽、蕪湖、安慶獲批國家物流樞紐承載城市。

　　“構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進的新發(fā)展格局，安徽既是長三角區(qū)域的一員，又是中部地區(qū)的一員，大有可為。發(fā)展供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)，是安徽利用比較優(yōu)勢，打通東中部鏈接、服務(wù)構(gòu)建新發(fā)展格局的必然選擇?！卑不帐∥睍洝⑹￠L王清憲說：“我們堅持高起點規(guī)劃、高標準推進?！?/p>

　　多方合力，促進產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈深度融合

　　經(jīng)快速掃描，產(chǎn)品進入流水線，每天分揀配送約10萬片筆記本電腦主板……“作為新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈鏈主企業(yè)，我們引入物流企業(yè)，發(fā)展讓零部件直達生產(chǎn)線旁邊的‘線邊物流’，按每小時生產(chǎn)需求配送上線，有效降低了自有庫存?！甭?lián)寶科技首席行政官丁曉輝說：“在政府引導(dǎo)下，我們積極發(fā)揮鏈主作用，吸引了不少供應(yīng)鏈企業(yè)落戶?！?/p>

　　合肥海晨倉儲有限公司就是其中一家。公司的嵌入式供應(yīng)鏈積極融入聯(lián)寶科技的生產(chǎn)鏈，實現(xiàn)了庫存實時共享?！懊啃r大約能完成60條生產(chǎn)線的供料，全年可滿足3500萬臺筆記本電腦整機原材料的分揀配送需求?！惫靖笨偨?jīng)理李清華說。

　　聯(lián)寶科技與海晨倉儲的“牽手”，是安徽不斷加深產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈融合的一個縮影。為促進融合，安徽在成立新一代信息技術(shù)、人工智能、新材料等十大新興產(chǎn)業(yè)招引專班的基礎(chǔ)上，大力開展供應(yīng)鏈招商，加快項目落地實施，推動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展?！拔覀冡槍κ笮屡d產(chǎn)業(yè)，梳理供應(yīng)鏈服務(wù)需求，瞄準國內(nèi)外知名供應(yīng)鏈企業(yè)，開展了全國性供應(yīng)鏈大會等一系列對接活動?！卑不帐“l(fā)改委貿(mào)服處處長胡功杰說。

　　此外，安徽還大力發(fā)展供應(yīng)鏈金融，推動金融機構(gòu)與產(chǎn)業(yè)集群“群長”、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈“鏈長”、產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟“盟長”深化合作，按照“資金+基金+貼息”的多元化支持路徑，推動一批供應(yīng)鏈龍頭企業(yè)落戶安徽。

　　在各方合力下，安徽產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同發(fā)展取得積極成效。在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域，奇瑞汽車與上海軒智供應(yīng)鏈科技有限公司合作，開展供應(yīng)鏈創(chuàng)新，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，構(gòu)建以人、車、貨、錢為主的生態(tài)系統(tǒng)。在智能家電領(lǐng)域，國力物流深化與海爾、美菱、美的等家電企業(yè)的合作，在國內(nèi)家電整車干線運輸市場的份額已超10%，居行業(yè)前列。

　　突破瓶頸，建設(shè)供應(yīng)鏈資源配置中心

　　“當(dāng)前，安徽的供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷推進，但也面臨一系列瓶頸。”安徽省發(fā)改委主任陳軍坦言，這集中體現(xiàn)在數(shù)字化水平不高、供應(yīng)鏈企業(yè)競爭力不足等方面。

　　“改造前期投入大、降本增效預(yù)期不確定，一定程度上抑制了企業(yè)的數(shù)字化改造意愿?！比凰墒蠊煞萦邢薰緮?shù)字中心總經(jīng)理陳博韜告訴記者。

　　被數(shù)字化改造成本與預(yù)期困擾的供應(yīng)鏈企業(yè)，遠不止三只松鼠一家。為推動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化升級，安徽近期出臺一系列政策舉措，明確對供應(yīng)鏈服務(wù)平臺建設(shè)、支持供應(yīng)鏈數(shù)字化改造、拓展供應(yīng)鏈數(shù)字化應(yīng)用場景予以支持。其中，對于集聚上下游各類會員100家（個）以上的供應(yīng)鏈綜合服務(wù)和交易平臺項目，按照核定投資規(guī)模的20%予以一次性補助。

　　此外，在供應(yīng)鏈企業(yè)競爭力不足方面，商務(wù)部等部門認定的全國供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范企業(yè)共有200多家，而安徽的企業(yè)占比較小。同時，貨代、融資租賃、供應(yīng)鏈咨詢等領(lǐng)域的供應(yīng)鏈企業(yè)較少，專業(yè)化程度也有待提高。

　　對此，安徽正在積極籌劃，加快培育壯大供應(yīng)鏈市場主體，發(fā)展供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)集群，圍繞企業(yè)需求強化政策集成創(chuàng)新，推動政策“免申即享”，持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境。

　　“在進一步增強本地供應(yīng)鏈企業(yè)競爭力的基礎(chǔ)上，加大力度引進扶持高能量級的供應(yīng)鏈數(shù)字化企業(yè)，以此賦能產(chǎn)業(yè)鏈的反向定制能力、千人千面的推銷能力和零供協(xié)同能力?！卑不绽砉ご髮W(xué)黨委副書記、常務(wù)副校長余玉剛建議。同時，也要強化引進優(yōu)秀的供應(yīng)鏈平臺企業(yè)，提升供應(yīng)鏈資源的縱向一體化和橫向一體化配置能力，并加強供應(yīng)鏈、產(chǎn)學(xué)研合作項目以及研究平臺的建設(shè)，推進科技成果轉(zhuǎn)化，培植創(chuàng)新型供應(yīng)鏈企業(yè)。

　　據(jù)介紹，安徽將持續(xù)增強供應(yīng)鏈資源配置的輻射力、影響力、競爭力，力爭到2025年，培育一批供應(yīng)鏈領(lǐng)先企業(yè)，建設(shè)全球范圍內(nèi)的供應(yīng)鏈資源配置中心。（本報記者 吳 焰 韓俊杰）