關于我國載人空間站 你不知道的還有這些→
中國航天科技集團昨天發(fā)布《中國航天科技活動藍皮書》(2021年),《藍皮書》顯示,今年,我國航天發(fā)射次數(shù)將再次突破50次。
今年對于載人航天工程來說是任務最為繁重的一年,我國將通過6次發(fā)射任務全面完成空間站建造。
我國載人空間站今年將完成建造
目前,我國處于空間站任務的關鍵技術驗證階段,在神舟十三號乘組平安返回后,我國將正式進入空間站建造階段。計劃用不到1年時間,先后發(fā)射2艘天舟貨運飛船、2艘神舟載人飛船以及2個實驗艙,我國空間站的構型也將基本形成。
航天科技集團五院 空間站系統(tǒng)副總設計師柏林厚:在神十三航天員乘組返回以后,我們對驗證的情況進行一個系統(tǒng)的評估,評估正常以后,我們就會轉入建造階段,這也是我們國家一年發(fā)射載人航天器最多的一次。
我國的空間站主要由天和核心艙、問天實驗艙和夢天實驗艙組成。今年2個實驗艙將先后完成發(fā)射,開展多項有人及無人參與的空間實驗任務。其中問天實驗艙,也就是實驗艙Ⅰ還將承擔備份核心艙的功能。
航天科技集團五院 空間站系統(tǒng)副總設計師柏林厚:這也是為了提高我們整個空間站的可靠性,就相當于把核心艙的控制權交接給實驗艙Ⅰ來進行控制。同時實驗艙Ⅰ還有一個特點,就是它配置了一個航天員出艙的氣閘艙,后續(xù)組裝建造完成以后,航天員主要是通過實驗艙Ⅰ的氣閘艙來進行出艙,而我們目前核心艙的節(jié)點艙就可以作為氣閘艙的一個備份。
同樣的,在夢天實驗艙,也就是實驗艙Ⅱ上也配備了一個氣閘艙,用于運輸貨物出艙,之后再通過機械臂的配合,完成一系列艙外任務。而隨著2個實驗艙的發(fā)射完成,我國的空間站也將形成T字形組合體。
航天科技集團五院 空間站系統(tǒng)副總設計師柏林厚:我們形成T字形的組合體構型以后,我們會對整個空間站的功能、性能進行一個充分的測試,我們預計是在今年年底,轉入整個空間站的運營階段。今年年底的時候我們應該會有航天員,我們叫輪換,在輪換期間將會最多有6名航天員同時在軌。
今年發(fā)射四艘飛船 多項改進使飛船更便捷
據(jù)了解,今年空間站任務將發(fā)射兩艘神舟載人飛船,兩艘天舟貨運飛船,為了能夠持續(xù)提高飛船的舒適性,科研人員根據(jù)航天員乘組反饋的意見,進行了多項優(yōu)化和改進,這也為后續(xù)航天員執(zhí)行任務提供了更多的便捷性和舒適性。
天舟貨運飛船主要承擔貨物的運輸任務,航天員進入空間站后工作和生活所需要的物品都放在這里。而為了讓航天員能夠更快更準確地找到它們,今年即將發(fā)射的天舟四號和天舟五號貨運飛船內(nèi),進行了多項改進。
航天科技集團五院 貨運飛船系統(tǒng)總設計師助理方方:我們對貨包進行了色彩標識,航天員根據(jù)色彩基本上就能知道這是航天員的食品,還是其他貨物,還是空間站的貨物等等能區(qū)分出來。然后第二個改進對于裝貨適配板增設了尼龍搭扣,不像以前是要擰螺釘?shù)摹?/p>
去年,神舟十三號發(fā)射完成后驗證了快速交會對接技術,大幅度壓縮了航天員進入空間站的時間。今年,在完成了6個月的在軌駐留之后,神舟十三號在返回的時候,將驗證快速返回技術,讓航天員乘組更快返回地面。
航天科技集團五院 載人飛船系統(tǒng)項目技術副經(jīng)理邵立民:我們這次神舟十三號要實行一次快速返回,以前需要一天的時間,這次我們只需要幾圈的時間就可以返回,這樣的話實際上也是提高航天員的舒適性。
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