人民網(wǎng)杭州11月8日電 （劉欣蔚）杭州西湖游船經(jīng)歷四次大規(guī)模升級后，第五代游船于今日完成首航。本次提檔升級圍繞“環(huán)保性、安全性、智能性、文化性”的更高更新要求，以“四大一小”五艘智慧畫舫的組合形式，為西湖增添一抹新的亮麗風(fēng)景。

　　走進以“玉津舫”為名的大畫舫，宋韻氣息與檀木的香氣撲面而來。整艘船以中國傳統(tǒng)“鳳鳥”意象為主題，船體長度25米、高10.3米，船內(nèi)軟裝木材采用大葉檀和金絲楠木，在色彩上未使用一滴油漆，更好地展現(xiàn)了木雕本身的顏色。船艙內(nèi)的吊頂也使用了東陽木雕技藝，設(shè)計理念以“百鳥朝鳳”為核心，外圈搭配“西湖十景”等元素。

　　“從構(gòu)造到雕刻、器物到空間，我們都致力于向游客展示東方美學(xué)要義，并希望通過游船的方式向游客展現(xiàn)東陽木雕的技藝與精神?！闭憬咸赐跫揖佑邢薰径麻L李曉東介紹。

　　杭州安進船舶工程技術(shù)有限公司總經(jīng)理金建民介紹，此次升級在“綠色”與“續(xù)航”方面也有大步提升，以往西湖游船充電10小時只能運行5小時，經(jīng)過改良后，充電5小時可運行近12小時，這一改進不僅減少了游客的等待時間，也增加了單日游客的承載量。

　　據(jù)了解，新型智慧畫舫使用了低碳、環(huán)保、清潔的鋰電池新能源驅(qū)動，不僅較原鉛酸電池在維護保養(yǎng)、使用壽命、放電性能和能量密度等方面有了大幅提升，還解決了船用空調(diào)等多種電器設(shè)備的供電問題。

　　值得一提的是，此次新型智慧畫舫所使用的“光場超遠距離測距及目標(biāo)識別技術(shù)”為北京航空航天大學(xué)在該領(lǐng)域的首創(chuàng)，該技術(shù)可在遠距范圍內(nèi)形成精確的感知信息，并且目標(biāo)識別誤差極低，有效彌補了傳統(tǒng)感知系統(tǒng)測距不足和數(shù)據(jù)可靠性問題，以便更快速準(zhǔn)確躲避障礙，大大提高了游船航行體驗的安全性和可靠性。

　　從人力向機械化，從機械化向綠色能源；從單一船型向多元船型，從借鑒改造到創(chuàng)新引領(lǐng)……西湖游船的每一次改造，不僅推動著江浙地區(qū)相關(guān)畫舫、造船產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，也為周邊各地區(qū)游船經(jīng)營單位的船只維修及技術(shù)層面升級提供了有力支撐。