張吉懷高鐵建立區(qū)域交通優(yōu)勢 串聯(lián)“美美與共”發(fā)展新路線
人民網(wǎng)長沙8月7日電 火車一響,黃金萬兩;伴隨著列車的呼嘯而過,一座城市在穿梭間興盛。坐落在湖南湘西土家族苗族自治州武陵山區(qū)間的幾座城鎮(zhèn),隨著張吉懷高鐵開通加速了人員、物資、信息等流動,促使當?shù)匕l(fā)展迸發(fā)出新活力。
如今,張家界武陵源、天門山,湘西州芙蓉鎮(zhèn)、猛洞河、矮寨大橋、德夯大峽谷、鳳凰古城等景點連成一線,不僅形成了一條“黃金旅游線”,更是對改善沿線對外交通條件,助力沿線地區(qū)鄉(xiāng)村振興,促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展起到積極作用。
串聯(lián)發(fā)展經(jīng)濟帶,實現(xiàn)資源對接
張吉懷高鐵的開通串聯(lián)起沿線地區(qū)互聯(lián)互通、資源共享的經(jīng)濟帶,為當?shù)匕l(fā)展帶來更多可能性。
產(chǎn)業(yè)發(fā)展是鞏固脫貧成果最有效的方法,湘西地區(qū)結(jié)束了不通高鐵的歷史,諸多地方特色產(chǎn)業(yè)乘著高鐵駛?cè)搿翱燔嚨馈保叱龃笊?,走向世界,將地區(qū)經(jīng)濟建設(shè)推上新臺階。
龍升社區(qū)是麻陽苗族自治縣易地扶貧搬遷集中安置點,距張吉懷高鐵麻陽西站僅3公里。社區(qū)共安置易地搬遷群眾966戶3742人,被評為全國“十三五”時期易地扶貧搬遷“美麗搬遷安置區(qū)”。
社區(qū)內(nèi)進駐了多家企業(yè)的幫扶車間,為搬遷居民提供就業(yè)機會,帶動當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。
走進箱包生產(chǎn)車間,上百件書包堆放在各個角落,數(shù)十臺縫紉機發(fā)出規(guī)律的聲響,一個個半成品在員工手中來回翻轉(zhuǎn)。不同年紀的員工忙著趕制訂單,箱包流水線式加工步驟井然有序地進行著。
這些箱包在龍升社區(qū)車間內(nèi)生產(chǎn),又沿著高鐵出口到世界各地。據(jù)了解,麻陽森佳箱包有限公司是麻陽縣2020年引進入駐龍升社區(qū)的一家勞動密集型企業(yè),年出口約50個貨柜,年產(chǎn)值近千萬元,目前已解決就業(yè)160余人。
“張吉懷高鐵開通后方便了不少,老百姓出行選擇余地更大了,對我們經(jīng)濟發(fā)展也有很大作用?!弊鳛橐娮C者——該社區(qū)黨支部書記、居委會主任范文忠對張吉懷高鐵開通帶來的變化頗有感觸。
“首先是運輸貨量更多了,其次和懷化國際陸港也能夠有力銜接。以前我們的貨物到廣州可能要兩天時間,現(xiàn)在貨物能夠乘著高鐵直達懷化再往外運輸,比原來快多了、便捷多了?!狈段闹冶硎荆ㄟ^張吉懷高鐵,麻陽與懷化等沿線地區(qū)實現(xiàn)資源對接,帶來寶貴的時間效益。
銜接鄉(xiāng)村振興,助力產(chǎn)業(yè)走出去
以鐵路為著力點推進鄉(xiāng)村振興高質(zhì)量發(fā)展,十八洞村是典型代表。十八洞村是“精準扶貧”重要論述的首倡之地,這個位于花垣縣大山中的小村落,十年時間實現(xiàn)了從深度貧困苗鄉(xiāng)到小康示范村寨的轉(zhuǎn)變。
沿著梨子寨、苗繡基地、精準坪廣場深入十八洞村,青磚灰瓦鋪砌嶄新的村落,呈現(xiàn)出欣欣向榮的面貌。如今,張吉懷高鐵的開通為十八洞村鄉(xiāng)村振興跑出了“加速度”,村內(nèi)特色產(chǎn)業(yè)乘著鐵路建設(shè)的東風(fēng)越走越遠。
吉首東站與十八洞村聯(lián)系緊密,該站積極探索產(chǎn)業(yè)升級優(yōu)化實踐,在候車室專門為十八洞村開辟免費展覽專柜,展示苗繡團扇、苗繡書簽等文創(chuàng)產(chǎn)品,以及山茶油、蜂蜜等農(nóng)副產(chǎn)品,來往旅客在候車時就能了解到十八洞村特色產(chǎn)業(yè)。
十八洞村經(jīng)濟聯(lián)合會理事長、村委會副主任龍書優(yōu)表示:“張吉懷高鐵開通對十八洞村的發(fā)展有很大的促進作用。高鐵站候車室開設(shè)的產(chǎn)品展示柜,擴大了我們十八洞村產(chǎn)品的知名度,拓展了產(chǎn)品的銷售渠道?!?/p>
“這些苗繡作品不僅傾注了我們繡娘的心血,還融入了十八洞村的文化價值?!痹诿缋C基地各種繡工精妙的苗繡產(chǎn)品整齊陳列著,講解員拿起繡有十八洞村標志的團扇,向游客講述苗繡產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程。
據(jù)了解,十八洞擁有特色種植、苗繡、勞務(wù)經(jīng)濟、鄉(xiāng)村旅游、山泉水五大穩(wěn)定產(chǎn)業(yè),2022年十八洞村苗繡企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值45萬元,苗繡成為十八洞村發(fā)展較快的支柱產(chǎn)業(yè)之一。
曾任村黨支部支書的石順蓮,帶頭成立十八洞村苗繡特產(chǎn)農(nóng)民專業(yè)合作社,如今其品牌影響力與日俱增,正努力朝著國際化、規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展。
“以前我們的苗繡是我們自己繡、自己穿。如今我們的苗繡搭上中國高鐵,走出大山,沿著‘一帶一路’走向世界?!?談起張吉懷高鐵,石順蓮滿臉笑意;“現(xiàn)在,我們的苗繡作為禮物已送往德國、奧地利、塞爾維亞、馬來西亞等國家?!?/p>
賦能文旅消費,在流動中創(chuàng)造價值
湘西地處武陵山脈腹地,山巒曲折,蜿蜒綿亙,不具備開通高鐵路線的天然條件。張吉懷高鐵建設(shè)克服重重難關(guān),穿過崇山峻嶺,跨越云端隧道,將位于高山深谷中的偏遠城鎮(zhèn)串聯(lián)起來。
鳳凰古城、張家界等地作為湘西地區(qū)著名旅游勝地,自此融入全國鐵路交通網(wǎng)絡(luò),便利了當?shù)孛癖姟白叱鋈ァ?,也讓全國各地游客“走進來”,在人與人的流動中促進湘西地區(qū)文旅消費,并賦能文旅產(chǎn)業(yè)升級,加快地區(qū)經(jīng)濟優(yōu)化發(fā)展。
華燈初上,夜色闌珊,沱江兩岸燈火通明,吊腳樓群交相輝映。正值暑期出行高峰,夜晚的鳳凰古城人頭攢動,喧鬧氣息裹挾著八月的熱浪撲面而來。
有旅客攜一家老小赴“邊城”賞玩山水,也有旅客結(jié)伴體驗鳳凰旅拍,趕一趕時下正火的苗族寫真風(fēng)潮。身著苗族服飾的少女,晚風(fēng)吹動銀飾發(fā)出嘩嘩的聲響,組成了鳳凰古城燈火閃耀中的一簇。
“一業(yè)興帶動百業(yè)旺”,鳳凰縣作為“首批中國旅游強縣”“國家全域旅游示范區(qū)”,已形成以文化旅游主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)帶動新型城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、新型工業(yè)化“一業(yè)帶三化”的縣域特色經(jīng)濟發(fā)展模式。張吉懷高鐵的運行,則為鳳凰火熱的文旅市場添了一把火。
鳳凰古城站開通運營一年多來,以其“井噴”的游客到發(fā)人次一躍成為湘西旅游業(yè)的龍頭車站、湖南旅游的重要窗口站。
作為土生土長的湘西人,鳳凰古城站站長汪吟蔚感嘆:“我們這邊地形以山區(qū)為主,張吉懷高鐵開通非常不容易,給大湘西帶來了交通巨變,給老百姓出行帶來了很大便利。”
汪吟蔚介紹,鳳凰古城站接待乘客主要以游客居多,目前車站平均日發(fā)送、到達人數(shù)約為2萬人,相較于高鐵開通前客流量大大增多。
據(jù)了解,鳳凰古城以進入高鐵時代為契機,根據(jù)不同的游客群體和不同的時間節(jié)點,科學(xué)組織游客的游覽路線和觀光節(jié)奏,整合多方資源,開發(fā)涵蓋“行、游、住、食、購、娛”一體化的高鐵旅游線路。
隨著高鐵帶來的客流量增多,鳳凰古城不斷健全完善旅游產(chǎn)品、旅游接駁、旅游購物、旅游營銷等體系,加快鳳凰文旅產(chǎn)業(yè)升級步伐,形成古城的一張出行“名片”,由此帶來經(jīng)濟效益的逐年遞增。
創(chuàng)新服務(wù)優(yōu)勢,將地方特色發(fā)揮到極致
秉持“站城融合、一站一景”的理念,張吉懷高鐵將地方特色融入站房建設(shè)中,形成了獨樹一幟的風(fēng)格。
鳳凰古城站與鳳凰的秀麗群山、沱江邊的吊腳樓、延綿的坡屋面等元素相結(jié)合,候車室整體深化構(gòu)思突出“靈秀山水、鳳舞湘西”的主題。吉首東站四棵立體結(jié)構(gòu)的巨型“玉樹”撐起站房整體造型,寓意“四平八穩(wěn)、福蔭湘西”;張家界西站以“奇峰疊翠、廊橋百里”為設(shè)計靈感,車站整體外觀如同峻嶺山巒連綿起伏。
筑牢地域文化優(yōu)勢,張吉懷高鐵連線各個站點提煉運用當?shù)刈匀簧剿⒚袼讱v史、傳統(tǒng)建筑等元素,站城風(fēng)景遙相呼應(yīng),文化意涵相輔相成。
在經(jīng)營服務(wù)上,張吉懷高鐵也不斷推陳出新,將創(chuàng)新服務(wù)優(yōu)勢與地方特色相結(jié)合,打造有溫度、有態(tài)度、有新度的旅程體驗。
鳳凰古城站會定期舉辦“文藝快閃”活動,站長汪吟蔚領(lǐng)頭編排節(jié)目,營造歡慶氛圍;吉首東站在重大節(jié)慶設(shè)有攔門酒和苗鼓演出,讓游客近距離感受苗族文化。
“阿婆,您有什么困難嗎?”吉首東站候車室內(nèi),兩位穿著苗族服裝的老年旅客行色匆匆,在服務(wù)臺前來回徘徊,吳晗發(fā)現(xiàn)后上前用苗語詢問。苗族阿婆忙向她求助:“我想坐車去鳳凰,但是我不會買票。”吳晗聽后安慰道:“您別急,我來教您買!”
候車室服務(wù)臺工作人員吳晗是一名90后苗族妹子,她通曉苗語,同時也一直利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)英語,為外籍游客以及少數(shù)民族旅客提供“英語、苗語、漢語”的三語服務(wù)。像這樣為旅客答疑解惑的情形,是她日常工作中一個平常的縮影。
立足本地少數(shù)民族旅客服務(wù)重點,吉首東站開設(shè)了苗語小課堂,培養(yǎng)員工精準提供苗語服務(wù),并組織黨員服務(wù)隊、團員青年志愿者對未乘坐過高鐵的苗族旅客開展購票指導(dǎo)。
吉首東站黨總支書記王建偉介紹,由于湘西州少數(shù)民族占比達80.5%,苗族等少數(shù)民族仍然保留和使用著少數(shù)民族語言,因此苗語服務(wù)便成為了服務(wù)建設(shè)的重點,以此更好地提升服務(wù)質(zhì)量,展現(xiàn)服務(wù)形象。
以乘客需求為出發(fā)點,以地域特征為落腳點,在張吉懷高鐵列車上,針對性推出湘味雞柳、外婆菜炒肉等“湘”味十足的菜品。每逢傳統(tǒng)佳節(jié),由乘務(wù)員自發(fā)組成“樂享小分隊”為旅客獻上歌舞演出,以載歌載舞、有滋有味的列車服務(wù)經(jīng)營,展現(xiàn)大美湘西待客之道。
截至8月初,張吉懷高鐵累計到發(fā)旅客602萬人次,從開通當月的12對動車,到最多月份50.5對,國內(nèi)外旅客絡(luò)繹不絕;毛尖、黃金茶、獼猴桃、椪柑、臘肉等農(nóng)副產(chǎn)品加速走出,產(chǎn)業(yè)發(fā)展盡顯生機。
推動一個地區(qū)的發(fā)展,交通是先行條件,張吉懷高鐵將承載著湘西人民的美好愿景,在聚焦美、挖掘美、展現(xiàn)美的同時,不斷實現(xiàn)與地區(qū)發(fā)展之間的“美美與共”,并為沿線地區(qū)注入“高鐵+”經(jīng)濟發(fā)展動力。
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