記者從軌道交通集團(tuán)獲悉，截至5月27日，天津地鐵全網(wǎng)安全運(yùn)營(yíng)7000天，累計(jì)安全運(yùn)送乘客41.7億人次，列車正點(diǎn)率、運(yùn)行圖兌現(xiàn)率均達(dá)到99.99%。

　　7000天里，天津軌道交通秉承“慎、嚴(yán)、細(xì)、實(shí)，零缺陷”的安全理念，不斷創(chuàng)新安全管理機(jī)制，夯實(shí)運(yùn)營(yíng)安全體系。一是全面開展三級(jí)運(yùn)營(yíng)管理模式和雙控體系建設(shè)，完善大客流踩踏、列車脫軌相撞、保護(hù)區(qū)結(jié)構(gòu)坍塌、淹水倒灌、火災(zāi)5項(xiàng)重大風(fēng)險(xiǎn)管控，梳理6000余項(xiàng)不同等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)，均制定有效管控措施。二是建立三級(jí)應(yīng)急協(xié)調(diào)處置體系，形成“分層次、多渠道、全方位”的高效信息傳遞機(jī)制，實(shí)現(xiàn)預(yù)警信息、突發(fā)事件信息第一時(shí)間傳達(dá)和處置。三是建立“1+4+N”多專業(yè)智慧運(yùn)維體系，通過1個(gè)智慧運(yùn)維中心、4大應(yīng)用專業(yè)、N項(xiàng)智能檢測(cè)監(jiān)測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)設(shè)備狀態(tài)數(shù)字化、管理決策智能化，提升設(shè)備設(shè)施運(yùn)行安全。四是在全網(wǎng)各車站、段場(chǎng)、變電所、過渡段、風(fēng)井等1400余個(gè)重要點(diǎn)位，儲(chǔ)備水泵、沙袋、防淹擋板、彩條布等防汛物資24000余件，配備搶險(xiǎn)車80余輛，應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)員2100余人。

　　7000天里，天津軌道交通秉承“快捷無憂，貼心一路”的服務(wù)理念，將有溫度的服務(wù)貫穿到每一個(gè)細(xì)節(jié)。一是持續(xù)優(yōu)化票務(wù)政策，堅(jiān)持讓惠于民。先后發(fā)行學(xué)生優(yōu)惠票、老人優(yōu)惠票、“一、三日票暢行卡”，上線地鐵公交聯(lián)程優(yōu)惠和地鐵站外換線聯(lián)程優(yōu)惠活動(dòng)，對(duì)殘疾人、消防救援人員、現(xiàn)役軍人實(shí)施免費(fèi)乘車政策，不定期聯(lián)合銀行開展“1分錢乘地鐵”等優(yōu)惠乘車活動(dòng)。二是不斷升級(jí)智慧出行方式，豐富多渠道支付。建立“天津地鐵App”，支持二維碼、愛心碼、銀行卡、手機(jī)Pay、數(shù)字人民幣等多種智能方式，智能支付占比約70%，注冊(cè)用戶超過970萬。目前正在進(jìn)行“人臉識(shí)別過閘”內(nèi)部測(cè)試，未來將全網(wǎng)應(yīng)用。三是加強(qiáng)地鐵公交“兩網(wǎng)融合”，完成了12條公交線路和15個(gè)公交站牌、站名的調(diào)整，服務(wù)好“最后一公里”。四是創(chuàng)建10個(gè)天津志愿服務(wù)V站，建立彩虹崗、津門崗、星辰崗、春風(fēng)崗等10余個(gè)特色服務(wù)崗站，上線“一站一碼”“隨手拍”“同車不同溫”和無障礙渡板等多項(xiàng)特色服務(wù)舉措。（記者 胡萌偉）