5月18日，記者從江蘇省國資委獲悉，今年以來，江蘇國資國企搶抓穩(wěn)增長政策效應(yīng)陸續(xù)釋放、市場信心逐步恢復(fù)的有利機(jī)遇拼發(fā)展，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)快速回升。各省屬企業(yè)積極發(fā)揮有效投資的拉動支撐作用，多個重大項目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，努力為推動全省經(jīng)濟(jì)運行率先整體好轉(zhuǎn)多作貢獻(xiàn)。

　　步穩(wěn)蹄疾，

　　重大項目奏響“奮進(jìn)曲”

　　5月10日，隨著最后一車混凝土灌入樁孔，張靖皋長江大橋南航道橋北主塔97根樁基全部完成，標(biāo)志著大橋主體工程施工進(jìn)入新階段。該工程采用主跨2300米雙塔懸索橋跨越長江主航道，擁有6個“世界之最”和6項“世界首創(chuàng)”。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1—4月，江蘇交通控股有限公司統(tǒng)籌推進(jìn)全省22項重點項目推進(jìn)工作，累計完成高速公路及過江通道投資115.02億元。

　　“在重點基礎(chǔ)設(shè)施資金保障率方面，我們達(dá)到了100%，有力保障張靖皋大橋、海太過江通道、滬武擴(kuò)建、寧鹽高速等7個去年新開工項目資金需求?！苯K交控有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“此外，集團(tuán)還全力確保京滬改擴(kuò)建、常泰長江大橋等15個續(xù)建項目穩(wěn)步實施?！?/p>

　　與此同時，今年下半年將要建成通車的滬寧沿江高鐵開啟“百日沖刺”。目前站前、站房等各項工程基本完成，全面進(jìn)入靜態(tài)驗收階段。在高鐵沿線，負(fù)責(zé)通信、信號、電力和電氣化等“四電”的施工人員正在對設(shè)備和線路進(jìn)行最后的調(diào)試，為高鐵打造出發(fā)達(dá)的“神經(jīng)中樞”。

　　走進(jìn)太倉港碼頭，一輛輛運輸車正接連不斷地將貨物拉至碼頭，旁邊泊位上?？恐嗨业却b貨的大船。

　　太倉港四期工程是長江流域首個堆場自動化碼頭、江蘇省重點工程，是省港口集團(tuán)成立以來投資最大、技術(shù)含量最高的項目?！白?021年6月28日進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試適應(yīng)性生產(chǎn)階段以來，項目生產(chǎn)情況整體運行平穩(wěn)，截至2023年4月底，四期碼頭共完成集裝箱吞吐量200.2萬TEU（標(biāo)準(zhǔn)箱）?！笔「劭诩瘓F(tuán)集裝箱有限公司副總經(jīng)理、太倉港四期指揮部指揮長王堅介紹。

　　勇于擔(dān)當(dāng)，

　　服務(wù)江蘇能源安全

　　“安裝成功！”5月6日上午10時58分，隨著現(xiàn)場總指揮一聲吶喊，在500噸履帶吊和多臺機(jī)器的精密配合下，江蘇國信濱海港2×100萬千瓦高效清潔燃煤發(fā)電項目1號鍋爐首根鋼架成功吊裝。

　　這標(biāo)志著濱海港發(fā)電項目1號機(jī)組安裝工程正式拉開序幕，“截至5月15日，項目建設(shè)已完成樁基工程99.2%，完成1號主廠房BCD除氧煤倉間基礎(chǔ)、汽機(jī)房平臺基礎(chǔ)、基礎(chǔ)底板、1號鍋爐基礎(chǔ)回填澆筑的90%、75%、90%、100%，完成煙囪基礎(chǔ)的90%?！爆F(xiàn)場的施工負(fù)責(zé)人表示。

　　江蘇國信濱海港有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“江蘇國信濱海港2×100萬千瓦發(fā)電項目力爭于2024年底第一臺機(jī)組投產(chǎn)，2025年上半年第二臺機(jī)組投產(chǎn)。項目建成后能夠有效填補(bǔ)‘十四五’后期省內(nèi)電力供應(yīng)缺口，改善與增強(qiáng)江蘇電網(wǎng)、鹽城電網(wǎng)調(diào)峰能力，優(yōu)化全省電力結(jié)構(gòu)和布局?！?/p>

　　在黃海之濱的江蘇河海聯(lián)運良港射陽港，徐礦集團(tuán)沿海發(fā)電公司百萬千瓦發(fā)電機(jī)組擴(kuò)建工程正在如火如荼建設(shè)中。該機(jī)組是徐礦集團(tuán)首臺百萬機(jī)組，“這既是踐行集團(tuán)‘加快綠色轉(zhuǎn)型、推動高質(zhì)量發(fā)展’理念的生動實踐，也是堅定不移扛穩(wěn)服務(wù)江蘇能源安全保障責(zé)任的具體體現(xiàn)?！毙斓V集團(tuán)黨委書記、董事長馮興振說道。

　　據(jù)了解，該項目于2021年6月30日開工建設(shè)，至今已歷經(jīng)20多個月?！澳壳巴瓿闪藱C(jī)組鍋爐大板梁吊裝、受熱面吊裝、主廠房斷水交安、汽機(jī)臺板和軸承座就位、DCS受電、GIS受電等里程碑節(jié)點計劃?！毖睾０l(fā)電公司總經(jīng)理寧賓介紹，機(jī)組同步建設(shè)高效除塵、脫硫、脫硝設(shè)施，各排放指標(biāo)均實現(xiàn)超低近零排放，項目采用先進(jìn)的二次再熱技術(shù)，供電煤耗僅264克/千瓦時，能源利用率高。

　　捷報頻傳，

　　高質(zhì)量發(fā)展走穩(wěn)走實

　　走進(jìn)重大項目建設(shè)現(xiàn)場，撲面而來的不僅有高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁脈搏，還有大干快干的奮進(jìn)熱潮。4月下旬，作為江蘇省交通重點項目的揚州泰州國際機(jī)場二期擴(kuò)建工程正式開工。

　　“二期擴(kuò)建工程總投資約54.7億元，按照2030年旅客吞吐量1000萬人次，貨郵吞吐量5萬噸，飛機(jī)起降量88670架次需求進(jìn)行設(shè)計?！睎|部機(jī)場集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，“擴(kuò)建工程主要新建1條3200米的平行滑行道和36個客貨機(jī)位，新建約9.7萬平方米T2航站樓及高架橋，新建約3萬平方米交通中心，計劃2025年底建成運營。”

　　5月8日，省發(fā)改委聯(lián)合民航華東地區(qū)管理局正式批復(fù)淮安漣水國際機(jī)場航站區(qū)改擴(kuò)建工程初步設(shè)計及概算，為年內(nèi)主體工程全面開工奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　淮安漣水國際機(jī)場三期工程分為貨站國際區(qū)改造項目、航站區(qū)改擴(kuò)建工程和飛行區(qū)改擴(kuò)建工程3個項目，其中貨站國際區(qū)改造項目已竣工驗收，飛行區(qū)改擴(kuò)建工程可研報告已完成?！案鶕?jù)批復(fù)，該項目總概算為28.42億元，建設(shè)工期3年，新建T2航站樓6.48萬平方米及樓前高架，貨運站8519平方米，新增停機(jī)位19個，同步配套建設(shè)生活生產(chǎn)輔助設(shè)施工程等?！表椖控?fù)責(zé)人介紹，“三期工程建成后，將極大提升機(jī)場綜合保障能力，滿足快速增長的客貨運市場需求，進(jìn)一步增強(qiáng)淮安的要素吸引力、產(chǎn)業(yè)集聚力、市場競爭力和區(qū)域帶動力，為淮安航空貨運樞紐發(fā)展提供關(guān)鍵支撐?！?/p>

　　在淮安市金湖縣寶應(yīng)湖退圩還湖工程現(xiàn)場，一道壟溝如長龍般橫臥，隨著挖掘機(jī)鐵齒的轉(zhuǎn)動，淤泥上下翻滾。該工程確定了“一期還湖、二期治河、三期生態(tài)全面修復(fù)”的分期實施方案，目前正在實施的一期項目是省沿海集團(tuán)踐行新發(fā)展理念的生動實踐。“項目（一期）完成后，預(yù)計可恢復(fù)自由水面9.31平方公里，形成1600余畝新增耕地?！表椖控?fù)責(zé)人王志介紹。

　　綠色底色更濃，不只在田間湖畔。在鹽城市大豐區(qū)的滬蘇大豐產(chǎn)業(yè)聯(lián)動集聚區(qū)，“近零碳園區(qū)”綠色能源項目建設(shè)現(xiàn)場內(nèi)，多臺吊機(jī)伸長“臂膀”搬運電纜，工程建設(shè)施工正酣。年初投用的樓宇屋頂上，太陽能光伏發(fā)電板排列有序，一張巨大的綠色網(wǎng)絡(luò)即將織成，“近零碳園區(qū)”首期項目已經(jīng)具備并網(wǎng)條件。（李 晞）