5月10日，山西渾源抽水蓄能電站進場公路隧道順利貫通，標志著該工程建設取得關鍵性突破，為電站下水庫施工用電、交通運輸打通了主要通道。電站建成后，每年可使山西電網(wǎng)節(jié)約標煤13.55萬噸，減排二氧化碳32.14萬噸、二氧化硫0.61萬噸。

　　據(jù)悉，渾源抽水蓄能電站是國家“十四五”規(guī)劃重點抽水蓄能電站工程之一，規(guī)劃裝機容量1500兆瓦，裝機4臺，單機容量375兆瓦，年設計發(fā)電量19.22億千瓦時，年抽水耗電量25.63億千瓦時。

　　電站建成后，可充分發(fā)揮大同新能源產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，緩解供電緊張，優(yōu)化電網(wǎng)電源結構，改善電網(wǎng)運行條件，全面提升山西電網(wǎng)調(diào)峰能力和安全運行水平。同時，上下水庫將形成風光秀美的“鏡湖”，助力當?shù)芈糜螛I(yè)發(fā)展，實現(xiàn)建設一座電站，拉動一方經(jīng)濟，造福一方百姓。

　　“進場公路隧道是渾源電站工程建設中至關重要的環(huán)節(jié)。進場公路隧道貫通前，到達下水庫工區(qū)要穿過東尾毛村、晉家莊、凌云口村，總里程達15公里以上；隧洞貫通后，總里程減少到1.5公里，對于加快推進主體工程開工建設具有重大意義。”渾源抽水蓄能電站工程管理人員介紹，隧道施工期間，經(jīng)常遇到構造裂隙、斷層、節(jié)理密集帶、裂隙水等不利地質(zhì)條件，渾源電站及時組織設計、監(jiān)理、施工單位專家現(xiàn)場辦公，采用一炮一勘察，一炮一設計、一炮一支護的方法，確保了進場公路隧道工程安全高質(zhì)量推進，最終順利完成了隧道工程全線貫通。（張彩峰、劉富昌）