好評中國 走進湖南|大國工匠 守正創(chuàng)新彰顯湖湘精神
人民網長沙4月6日電 “心心在一藝,其藝必工;心心在一職,其職必舉?!苯?,“好評中國·走進湖南”網絡主題宣傳考察團繼續(xù)走訪湖南省,在一位位“大國工匠”身上感受湖湘精神的魅力。
追求“微米” 傳工匠精神
走進中國兵器江南工業(yè)集團,第十四屆全國人大代表、兵器集團關鍵技能帶頭人彭小彥,正在講述江南工業(yè)制造神舟飛船航天座椅緩沖器的故事。
“江南工業(yè)從1995年起,也就是從神舟五號開始,研制生產神舟飛船航天座椅緩沖器,經過多年努力我們成功將緩沖器其中一個核心接頭零件的誤差從16微米提高到8微米?!?/p>
據了解,航天座椅緩沖器,用于返回艙著陸時減緩瞬間的沖擊力,其體積小,重量輕,但產品結構相當復雜,零件尺寸公差、形位公差要求極為精密。
“16微米的精度其實已經處于極限了,但是為了讓它的安全性能更高,我們一直在尋找這個突破口。”彭小彥說,小小一個零部件,江南工業(yè)人用報國心、匠心、責任心給它注入了靈魂?!拔覀儗⒅铝τ诤罄m(xù)神舟系列飛船座椅緩沖器的研制生產,并持續(xù)追求微米級的工匠精神?!?/p>
“新”火相傳 鑄國之重器
“這是湘電集團自主研制的230噸電動輪自卸車,目前正在進行純電動化研究”,“那是世界首臺套120噸級純電交流傳動礦用電動輪自卸車,已經遠銷海外……”在湘電集團的廠房,一臺臺“龐然大物”聳立其中,湘電集團結構件事業(yè)部焊接首席技能專家劉新新如數家珍。
2002年進入湘電集團,一直從事焊接工作的劉新新,是湘電創(chuàng)新人才隊伍的一名杰出代表。
在國內首臺出口澳大利亞力拓公司的230噸電動輪自卸車制造中,他通過技術創(chuàng)新,大膽運用新的工藝方法和焊接手法,探索出“前牽引橫梁焊接五步操作法”,解決“卡脖子”技術難題;他自創(chuàng)的“螺旋式焊接操作法”等一系列技法被命名為“劉新新操作法”,在公司和行業(yè)焊接領域全面推廣運用。
2014年,湘電集團成立創(chuàng)新中心,劉新新工作室誕生。他利用業(yè)余時間自創(chuàng)了“模擬教學法”和“1+1+1”培訓模式,為青年焊工傳授技藝?!鞍旬a業(yè)技術工人的基礎夯實了,才會有更多更優(yōu)秀的‘大國工匠’誕生?!眲⑿滦抡f。
心懷熱愛 扎根生產一線
“轟隆轟隆......”還未走進湘潭鋼鐵集團生產車間,巨大的轟鳴聲便傳到了考察團的耳中。一塊塊通體火紅的巨大鋼坯,在滾燙的熱浪與機械的轟鳴聲中,被不斷軋制成型。
在艾愛國焊接試驗室,我們見到了“七一勛章”獲得者艾愛國。一身樸素工裝,兩鬢灰白,步履穩(wěn)健的他并不像一位古稀之年的老人,“焊工這行很苦很累,但我熱愛這份工作,再苦再累對我來說不算什么?!泵鎸Υ蠹业暮闷?,艾愛國笑著說。
在焊接領域耕耘了50多年,艾愛國潛心鉆研、勇于創(chuàng)新,多次主持國內重大項目、工程的焊接技術攻關,其中氬弧焊接法焊接高爐貫流式風口項目獲得國家科技進步二等獎,他把自己掌握的技術和知識毫無保留地推廣運用到行業(yè)生產實踐中,為我國冶金、軍工、礦山、機械、電力等行業(yè)攻克焊接技術難關400多個,改進工藝120多項。
“這幾年,湘鋼發(fā)展得越來越快,開發(fā)了新產品,解決了國內很多卡脖子技術難題?!卑瑦蹏f,制造業(yè),技術創(chuàng)新是關鍵,湘鋼正在創(chuàng)新強企的道路上高歌猛進?!跋M蠹夷芏鄟硐驿撟咦呖纯?,挖掘更多的工匠故事?!?/p>
據悉,接下來,考察團將繼續(xù)走訪湖南各市州,感悟湖湘文化,體味大美瀟湘。(何彪)
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