從蒸汽機(jī)車到“復(fù)興號(hào)”，從時(shí)速幾十公里的綠皮火車到時(shí)速三百多公里的高鐵……萬(wàn)里鐵道線上，有這樣一群可愛(ài)的女工們，她們用自己的光照亮旅客前行的路，在平凡的崗位上綻放最美芳華。

　　“上天入地”的女橋隧工

　　“叮當(dāng)叮當(dāng)……”3月7日，在包西鐵路上，劉佳跟隨著工友們開(kāi)始了橋隧檢查，工裝褲子和勞保鞋之間露出粉白色的襪子，清秀的臉龐布滿細(xì)細(xì)的汗珠，劉佳隨著工友們時(shí)站、時(shí)俯、時(shí)仰、時(shí)蹲，像啄木鳥(niǎo)一樣幫橋隧設(shè)備逐出“害蟲(chóng)”。

　　包西鐵路客貨兼顧，是陜北、黃隴煤田煤運(yùn)的重要能源通道，也是老區(qū)人民出行的主要通道，橋隧設(shè)備檢查的重要性不言而喻。劉佳所在的是綏德工電段綏德綜合維修車間橋隧檢查工區(qū)，他們擔(dān)負(fù)著管內(nèi)包西線129座橋、25座隧道、376個(gè)涵洞、112.8公里路基的檢查任務(wù)。

　　出了隧道，繼續(xù)往前走，是橫架在無(wú)定河上的兩公里的大橋。在大橋上，劉佳主動(dòng)要求走在前面?！拔业谝淮紊线@個(gè)大橋進(jìn)行設(shè)備檢查，雙腿都在打顫?！比欢F(xiàn)在對(duì)于這樣的高空作業(yè)，劉佳早已習(xí)以為常。

　　春寒料峭，寒風(fēng)凜冽。劉佳一會(huì)兒爬上陡峭的檢查梯，一會(huì)兒鉆到狹窄的墩臺(tái)上，認(rèn)真檢查每一處設(shè)備，仔細(xì)記錄分析。下橋墩、上墩頂、鉆梁體......每個(gè)項(xiàng)目都沒(méi)有落下。

　　“劉佳這女娃和別的女娃不太一樣，大多數(shù)女娃娃都不喜歡風(fēng)吹日曬的活，剛來(lái)工區(qū)給劉佳安排室內(nèi)的工作，沒(méi)有想到她堅(jiān)持要到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)業(yè)務(wù)，這幾年進(jìn)步飛速。如今，她手工檢查設(shè)備的速度和整治效果都不亞于男同志?！惫らL(zhǎng)侯秋生提到劉佳滿滿的贊賞。

　　“空中一姐”天車駕駛員

　　“第一次爬上天車的樓梯時(shí)，腿抖得不行，特別緊張?！苯衲?5歲的吳丹是安康車輛段檢修車間檢修班組的一名天車司機(jī)。3年前，大學(xué)剛畢業(yè)的她來(lái)到安康車輛段，從剛開(kāi)始駕駛天車時(shí)的恐懼不適到如今的從容冷靜，她已經(jīng)完成了蛻變。

　　吳丹所駕駛的天車為通用橋式起重機(jī)，載重10噸。天車駕駛室不到2平方米，距離地面高度近10米，吳丹也因此被稱為“空中一姐”。體重80多斤的她，操作幾十噸的鋼鐵“手臂”游刃有余。

　　“必須要精確地掌握好吊起的重物在前后、左右、上下這六個(gè)方向的移動(dòng)，做到‘穩(wěn)、準(zhǔn)、快’，才能保證安全且高效的作業(yè)。”作為一名天車司機(jī)，除了業(yè)務(wù)要求高，安全責(zé)任也很重。檢修車間大庫(kù)內(nèi)，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境復(fù)雜，坐在駕駛室里的吳丹，不但要關(guān)注吊物的狀態(tài)，還要時(shí)刻注意地面上來(lái)回穿梭的叉車和作業(yè)人員，精神要保持高度集中。

　　檢修車間擴(kuò)能提升以來(lái)，隨著修車數(shù)量增加，安康車輛段檢修車間日均修車段修30輛，廠修6輛，她的吊運(yùn)工作量也隨之增加。時(shí)間緊、任務(wù)重，為了不影響出車，她很少在上班時(shí)間喝水，盡量減少上廁所的次數(shù)，每天工作結(jié)束后，她都要喝兩大杯水。

　　愛(ài)“訓(xùn)人”的女防護(hù)員

　　“小毛，還在線路上磨蹭什么，趕緊下道避車！”

　　3月2日，引鎮(zhèn)站內(nèi)咽喉岔區(qū)線路設(shè)備檢查現(xiàn)場(chǎng)，防護(hù)員劉婷舉起大喇叭又在“訓(xùn)人”了。

　　這可不是她第一次在線路上“發(fā)飆”。小毛趕緊攜帶道尺匆忙下道，一臉羞愧又面帶微笑說(shuō):“劉姐，列車這才二接近，再量一尺子，這一組設(shè)備我就檢查完了?！?/p>

　　“生命安全最重要，現(xiàn)場(chǎng)得聽(tīng)我的！”劉婷不容分說(shuō)，一旁的工長(zhǎng)也被她嚴(yán)厲的語(yǔ)氣“嚇”得趕緊站在了防護(hù)繩內(nèi)。

　　這個(gè)愛(ài)“訓(xùn)人”的女防護(hù)員叫劉婷，是西安工務(wù)段引鎮(zhèn)線路車間一名90后，也是該車間女子防護(hù)組中的一員。引鎮(zhèn)站工專線、液專線、貨場(chǎng)牽出線等多條股道交織，車流密集，調(diào)車出入頻繁，防護(hù)員如果不注意來(lái)車通報(bào)，不及時(shí)“吆喝”人員下道避車，安全問(wèn)題往往就在一瞬間發(fā)生。

　　一個(gè)防護(hù)包、一根耳麥、一部對(duì)講機(jī)、一根安全繩是劉婷的主要裝備。每到作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，不管是誰(shuí)，只要是不遵守現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)勞動(dòng)安全規(guī)定的行為，她一準(zhǔn)毫不留情地把對(duì)方“訓(xùn)”得“無(wú)地自容”。說(shuō)起這些時(shí)，車間好幾個(gè)干部，包括一些年齡稍大一點(diǎn)的老師傅和年輕新工，都有過(guò)被“訓(xùn)”的經(jīng)歷，但被訓(xùn)過(guò)之后，大家都很服氣。

　　說(shuō)起自己的防護(hù)經(jīng)歷，劉婷不甚感慨。第一次在距離地面30多米高的橋上防護(hù)時(shí)，嚇得腿發(fā)抖，抓住欄桿不敢動(dòng)彈；第一次集中修防護(hù)中，催促下道時(shí)大家慢慢悠悠不為所動(dòng)，焦急的掉下了眼淚；第一次夜間防洪巡查時(shí)，被一條突然竄出的蛇嚇得幾晚上睡覺(jué)都做噩夢(mèng)……

　　這么多年來(lái)，飽經(jīng)風(fēng)霜的鏗鏘玫瑰，在自己的崗位綻放出了精彩奪目的青春之光。劉婷也在防護(hù)崗位上一直保持著安全零事故的記錄。車間負(fù)責(zé)安全工作的副主任王軍說(shuō)：“把合適的人用到關(guān)鍵的崗位上發(fā)揮出最大價(jià)值，這是對(duì)做好安全工作最好的闡釋，誰(shuí)說(shuō)女子不如男，愛(ài)‘訓(xùn)人’的女防護(hù)，撐起了安全‘半邊天’”。

　?。ㄒ陨蠄D片由中國(guó)鐵路西安局提供）