新春走基層|船舶小鎮(zhèn) 綠色入海
湖南沅江,湘、資、沅、澧四水在此溫柔相擁,穿過南洞庭湖的浩渺煙波,便可沿著水路通江達海。沅江的綿長岸線和眾多島嶼,也為船舶制造業(yè)提供了得天獨厚的條件。
在沅江市瓊湖街道辦事處塞南湖片區(qū),一座省級特色工業(yè)小鎮(zhèn)——沅江市船舶制造小鎮(zhèn),自2020年起便開始揚帆遠航。
沅江造船,早在北宋時期就很興盛。到了上世紀六、七十年代,沅江造船廠、沅江水運船機廠等國有企業(yè)生產的掛槳機、鋼質高速客船更是聲名遠揚。
本世紀初,沿海萬噸以下造船業(yè)向內地轉移,洞庭湖水上旅游業(yè)的逐漸興起,為沅江船舶工業(yè)崛起帶來了機遇,沅江市船舶制造產業(yè)進入快速發(fā)展期。
承載千年榮光,船舶小鎮(zhèn)如何順應時代潮流,在船舶行業(yè)繼續(xù)劈波斬浪、揚帆領航,成為沅江造船人的時代使命。
如何領航,船舶小鎮(zhèn)的選擇是:另起航道,綠色入海。
新年伊始,湖南海荃游艇有限公司的訂單量就已堆積了近2億元??粗鴱S房內正在建造的4艘船舶,公司副總經理吳正林感嘆起當初的抉擇。
2015年8月,湖南海荃落戶船舶小鎮(zhèn),正式投產。2016年,湖南海荃決定新能源游船的研發(fā)。“研發(fā)投入雖大,但市場更大?!眳钦纸榻B,新能源船舶零排放、無震動、無噪音的優(yōu)勢,正適合旅游使用。
2017年,國內最大噸位太陽能游船在沅江投入使用,這正是出自湖南海荃的手筆?!疤柲苓\營成本雖低,但動力得看老天的臉色?!背鲎赃@個考慮,湖南海荃又著手于第二代純電動游船的研發(fā)?!靶铍娏看螅WC續(xù)航能力?!?/p>
當?shù)诙履茉从未瞥?,便沿著長江,安家在了武漢東湖?!艾F(xiàn)在已經是第三代氫能源游船?!?年時間,湖南海荃的綠色之路已走得很遠,還給當?shù)卮爱a業(yè)企業(yè)指出了新“航道”。
目前,沅江市共發(fā)展亞光科技、海荃游艇、金航船舶等7家新能源船舶研發(fā)制造企業(yè),擁有科研人員169人,申請新能源船舶制造自主知識產權198項,研發(fā)出雙燃料動力集裝箱船、太陽能游船、純電動鋁合金高速船等清潔動力船舶。
“我們的航道,是浩瀚大海?!闭驹谖挥诙赐ブ希辖鸷酱爸圃煊邢薰矩撠熑肆_超華壯志滿滿。
沅江,雖是通江達海之地,但制造的船只,在2020年前,都只能在內陸河湖里見到蹤跡。
“遠洋輪船,結構更牢固、動力要求也更高,可以說是標志著最先進的船舶制造能力?!倍赐ズ希瑥膩聿蝗薄俺泽π返娜恕?。
湖南金航針對長江岳陽港至上海洋山港航道水域特點,研發(fā)了國內首艘653TEU型江海直達LNG柴油雙燃料萬噸級敞口集裝箱船運輸船,載重量約9600噸,船舶配置雙燃料動力系統(tǒng),兩種動力可自動或手動切換。
2020年、2021年,湖南金航先后制造兩條萬噸巨輪,沅江把市場從江湖拓展到了海洋。由此,船舶小鎮(zhèn),駛向了浩瀚海洋。
小鎮(zhèn)不小,綠色入海。2022年,沅江市船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產值73.8億元,占湖南省船舶制造業(yè)80%,其中,新能源船舶產值達22.86億元,同比增長25%。
版權聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關法律責任。