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        北京:9500余處信號(hào)燈實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)、智慧應(yīng)用

        發(fā)布時(shí)間:2022-10-14 10:31:00來(lái)源: 人民網(wǎng)-北京頻道

          人民網(wǎng)北京10月13日電 (董兆瑞)今天上午,北京市公安局召開(kāi)“忠誠(chéng)奮進(jìn)鑄平安”首都公安成就系列發(fā)布會(huì)。記者從會(huì)上獲悉,近年來(lái),公安交管部門持續(xù)推進(jìn)信號(hào)燈“五統(tǒng)一”管理、規(guī)模化建設(shè)和智能化應(yīng)用三大工程,不斷優(yōu)化城市交通環(huán)境和市民的出行體驗(yàn)。目前,全市9500余處信號(hào)燈已全部接入統(tǒng)一信號(hào)控制管理平臺(tái),實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)網(wǎng)、智慧應(yīng)用。

          “2019年以來(lái),北京公安交管部門積極落實(shí)市政府關(guān)于信號(hào)燈‘五統(tǒng)一’管理的工作要求,即統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一產(chǎn)權(quán)、統(tǒng)一維護(hù)、統(tǒng)一運(yùn)行、統(tǒng)一控制,這是信號(hào)燈高效運(yùn)行、規(guī)范管理的必要條件?!北本┦泄簿纸还芫指本珠L(zhǎng)趙鑫表示,對(duì)此,公安交管部門專門出臺(tái)《北京市交通信號(hào)控制系統(tǒng)建設(shè)指導(dǎo)原則》,統(tǒng)一設(shè)置規(guī)范、運(yùn)維標(biāo)準(zhǔn)。

          北京市公安局交管局科信處副處長(zhǎng)朱林介紹,在2019年之前,全市交通信號(hào)燈涉及68家產(chǎn)權(quán)單位、46種品牌機(jī)型。到2020年9月,這68家產(chǎn)權(quán)單位建設(shè)管理的8224處信號(hào)燈,統(tǒng)一由公安交管部門歸口管理,解決了信號(hào)燈缺失、產(chǎn)權(quán)分散、故障率高、配時(shí)不精細(xì)等問(wèn)題。

          在補(bǔ)齊“有口無(wú)燈”缺口方面,朱林表示,從2020年開(kāi)始,公安交管部門利用兩年時(shí)間,按照“應(yīng)設(shè)盡設(shè)”原則,新建了1148處路口信號(hào)燈和235處黃閃警示燈?!凹薪鉀Q了一批市民群眾關(guān)切熱點(diǎn)路段,比如朝陽(yáng)黃渠東路、石景山七星東街、通州牛樣路等路口信號(hào)燈缺失問(wèn)題得到解決,提升了道路安全環(huán)境、保障了群眾平安出行?!彼f(shuō)。

          朱林表示,在抓緊推進(jìn)信號(hào)燈管理體制調(diào)整的同時(shí),公安交管部門還加快統(tǒng)一信號(hào)控制管理平臺(tái)建設(shè),截至目前,全市9500余處信號(hào)燈已全部接入平臺(tái)。并且,交管部門同步建立長(zhǎng)效工作機(jī)制,將每年動(dòng)態(tài)新增的200多處信號(hào)燈按照隨建設(shè)、隨接養(yǎng)、隨聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)管理,全市信號(hào)燈工作進(jìn)入“統(tǒng)一管理、智能升級(jí)”的新階段。

          信號(hào)燈統(tǒng)一控制平臺(tái)實(shí)現(xiàn)了多系統(tǒng)接入、數(shù)據(jù)化管理。朱林介紹,目前,全市聯(lián)網(wǎng)路口達(dá)到3000余處,城六區(qū)和城市副中心重要路口聯(lián)網(wǎng)率95%以上,90條主干道實(shí)現(xiàn)綠波帶協(xié)調(diào)控制。在亦莊打造智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通“雙示范區(qū)”,接入331處路口全息感知數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)區(qū)域配時(shí)動(dòng)態(tài)優(yōu)化,干線停車次數(shù)平均減少26.3%,車均延誤平均下降13.6%。

          同時(shí),加快信號(hào)系統(tǒng)智能化聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控。2021年搭建了全市信號(hào)燈配時(shí)中心,在路口配時(shí)調(diào)優(yōu)、信號(hào)智能聯(lián)網(wǎng)、信號(hào)控制綜合應(yīng)用等方面取得初步成效。在點(diǎn)上,對(duì)菜市口、趙公口橋、上地西路北口等關(guān)鍵路口,通過(guò)流量檢測(cè)器實(shí)現(xiàn)交通態(tài)勢(shì)感知和自適應(yīng)控制;在線上,對(duì)北辰東路、后廠村路、天壇東路等干線道路實(shí)施動(dòng)態(tài)綠波放行;在面上,研究區(qū)域信號(hào)控制配時(shí)方案,對(duì)跨區(qū)出行采取“按需調(diào)配”“控流緩進(jìn)”等控制策略,對(duì)CBD商務(wù)區(qū)、五彩城商圈等區(qū)域均衡路網(wǎng)流量,提升整體效率,保障出行安全。

          此外,公安交管部門針對(duì)全市行人過(guò)街信號(hào)燈,特別是醫(yī)院、學(xué)校、居民區(qū)周邊的信號(hào)燈配時(shí)進(jìn)行調(diào)整,對(duì)610處行人過(guò)街綠燈時(shí)長(zhǎng)增加13%以上;并在兩廣路、崇文門大街、平安大街等10余條主干道路路口,修建行人過(guò)街安全島和二次過(guò)街信號(hào)燈;已在71處路口設(shè)置機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)讓行信號(hào)系統(tǒng);并聯(lián)合北京市殘聯(lián)研發(fā)無(wú)障礙提示信號(hào)燈,通過(guò)男女聲音提示,幫助盲人區(qū)分路口過(guò)街方向,以及當(dāng)前紅綠燈狀態(tài),滿足特殊群體出行需求。年底前,這種語(yǔ)音提示信號(hào)燈將可擴(kuò)展應(yīng)用到500處路口。

        (責(zé)編:李文治)

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