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        安徽馬鞍山:從“一鋼獨大”到“車輪滾滾”

        發(fā)布時間:2022-08-09 16:15:00來源: 人民網(wǎng)-安徽頻道

          馬鞍山,是一座什么樣的城市?

          同樣的問題,時間讓答案變得不同。

          過去,答案是:這是一座“鋼城”,依鋼而建、因鋼而興。

          現(xiàn)在,馬鞍山人底氣十足地回答:這是一座“生態(tài)福地,智造名城”!

          新興產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,生態(tài)環(huán)境優(yōu)良,綠色成為城市高質(zhì)量發(fā)展的底色。

          兩種答案的背后,是這座城市對經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的深刻理解與生動實踐:走“開放路”、打“創(chuàng)新牌”,馬鞍山讓發(fā)展逐“綠”,轉(zhuǎn)型加“數(shù)”。

         

          在邁向高質(zhì)量發(fā)展的進程中,馬鞍山GDP突破2000億元,由2012年的1210.54億元,提升到2021年的2439.33億元,實現(xiàn)經(jīng)濟總量翻一番;十年年均增長8.7%、高于安徽省0.3個百分點;人均地區(qū)生產(chǎn)總值也從5.5萬元上升到11.3萬元、居安徽省第3位。

          滔滔江水,浪濤激越。馬鞍山錨定制造業(yè)三年倍增計劃,如同疾駛的車輪,滾滾向前!

          “老樹”發(fā)“新芽”

          資源型城市的生長歷程大體相似:先有礦業(yè)經(jīng)濟,后有城市經(jīng)濟。馬鞍山,亦是如此。

          馬鞍山,因鋼而盛,“盛”了一方人。幾十年來,鋼鐵、機械、鑄造,為這座城市帶來無數(shù)的財富與榮光。

          馬鞍山,因鋼而名,“名”了一座城。活躍的產(chǎn)業(yè),厚重的文化,浸潤著這方沃土,“江南一枝花”,名揚天下。

          斗轉(zhuǎn)星移,滄海桑田。

          當(dāng)“老”技術(shù)無以承載當(dāng)今新“百態(tài)”,“老”資源難以支撐城市新“百業(yè)”,轉(zhuǎn)型不可避免。

          對于以工業(yè)起家、靠制造業(yè)吃飯的馬鞍山來說,工業(yè)轉(zhuǎn)型,就是高質(zhì)量發(fā)展的“必答題”。

          再過一個星期,寶武集團馬鋼軌交材料科技有限公司車輪軋制二線的幾名“新員工”正式上崗,它們有個統(tǒng)一的名字,叫“寶羅”機器人。

          把鋼錠搬運到加熱爐底的指定位置、控制加熱爐爐門的啟閉、再把達到加熱要求的鋼錠出爐,并給軋制線上料……這幾天,對于“寶羅”的“實習(xí)”,該公司設(shè)備管理部高級主任師耿培濤贊不絕口。

          “不僅能減少人力,還能最大程度避免因人工操作失誤或設(shè)備固有缺陷造成的損失,從而有效提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率。”耿培濤說。

          現(xiàn)在,已經(jīng)有230名“寶羅”機器人,在馬鋼集團的多個生產(chǎn)線“上崗”,讓員工從環(huán)境惡劣、勞動強度大、危險系數(shù)高的工作中解脫出來,將精力投入到更高附加值的產(chǎn)品和服務(wù)中,推動傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。

          機器換“人”、工藝換“智”、管理換“腦”,馬鋼集團的轉(zhuǎn)型,就是馬鞍山轉(zhuǎn)型升級的縮影。

          2021年,馬鞍山工業(yè)增加值978.41億元,近年來年均增長9.6%;規(guī)上工業(yè)企業(yè)數(shù)1201家,比10年前增加562家,增長87.9%;營業(yè)收入達到3958.67億元,比10年前增長92.8%;利潤總額達到193.71億元,比10年前增長84.2%。

          從“制造”,到“智造”,一字之變,蘊含的是這座資源型城市加速轉(zhuǎn)型、跳出“周期”的深層邏輯。

          “小苗”成“大樹”

          在采訪馬鞍山產(chǎn)業(yè)發(fā)展的過程中,記者明顯地感受到,干部、企業(yè)家口中專業(yè)術(shù)語的變化,讓人印象深刻。

          以前,“鋼鐵”“機械”“產(chǎn)值”曾經(jīng)是馬鞍山人掛在嘴邊的話題;現(xiàn)在,“畝均效益”“技改”“科技研發(fā)”等則成了他們的口頭禪。

          用語之變,折射著馬鞍山產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的堅實步伐。

          位于馬鞍山經(jīng)開區(qū)的華騏環(huán)保,2020年獲安徽省專精特新冠軍企業(yè),2021年初登陸深交所創(chuàng)業(yè)板,2021年成為國家級“專精特新”小巨人企業(yè)……華騏環(huán)保正畫出一家專精特新企業(yè)的成長曲線。

          而這條曲線,最近三年,明顯上揚。分析其原因,華騏環(huán)保董事會秘書陳亮認(rèn)為,這離不開馬鞍山在3年前推行的“畝均論英雄”改革。

          當(dāng)粗放型增長模式走到邊際,馬鞍山必須尋找新的出路。2018年底,馬鞍山市對標(biāo)“杭嘉湖”,在安徽省地級市中率先建立起“畝均效益”綜合評價體系。

          “別看這個詞聽上去帶著‘土氣’,但影響之廣,超乎很多人想象,它代表著過去‘?dāng)?shù)量論英雄’的評價體系不再適用,高質(zhì)量經(jīng)濟指標(biāo)登上舞臺?!瘪R鞍山市經(jīng)信局綜合法規(guī)科科長趙文翔說。

          馬鞍山以“畝均稅收”等高質(zhì)量發(fā)展指標(biāo)為重點,構(gòu)建起科學(xué)有效的評價體系,按得分順序評出四類企業(yè),以“正向激勵+反向倒逼”精準(zhǔn)發(fā)力扶優(yōu)汰劣,倒逼企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

          “去年公司畝均稅收超90萬元/畝,在馬鞍山排名第一,并且連續(xù)三年獲得畝均效益A級評價,而做到這些,創(chuàng)新是重要‘加分項’?!标惲琳f。

          為了增加畝均效益,華騏環(huán)保圍繞城鎮(zhèn)污水處理廠提質(zhì)增效、村鎮(zhèn)污水處理等領(lǐng)域持續(xù)開展全方位的科技創(chuàng)新,目前擁有有效專利近百項,研發(fā)投入年增長率突破20%。

          畝均效益促進企業(yè)“追新賦智”的放大、倍增效應(yīng),在華騏環(huán)保身上表現(xiàn)得淋漓盡致。

          除了“畝均論英雄”改革,馬鞍山還有智能制造標(biāo)桿示范、鑄造產(chǎn)能綜合評價改革等一系列措施。如此“精耕細(xì)作”,讓馬鞍山種出了一片片經(jīng)濟“高產(chǎn)田”,一個個企業(yè)“小苗”加速成長,擁有“冠軍相”。

          近十年來,馬鞍山戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增幅超25%、占規(guī)模以上工業(yè)產(chǎn)值比重從2012年的14.5%,提高到2021年的35.9%。

          “跨界”變“無界”

          在轉(zhuǎn)型中不斷前行的馬鞍山,如何拓寬發(fā)展空間?

          “一座城市的發(fā)展,總與幾個關(guān)鍵節(jié)點密切相關(guān)。抓住大機遇,順勢而為乘勢而上,往往就能迎來更大發(fā)展空間。長三角一體化,就是馬鞍山面臨的一個大機遇?!瘪R鞍山發(fā)改委綜合科副科長陳守勝如是作答。

          隨著長三角一體化上升為國家戰(zhàn)略,在市場的強驅(qū)動、政府的強牽引下,產(chǎn)業(yè)協(xié)同合作如靜水深流。馬鞍山青浦工業(yè)園就是最典型的例子。

          與傳統(tǒng)的工業(yè)園區(qū)不同,馬鞍山青浦工業(yè)園是由馬鞍山經(jīng)開區(qū)與上海青浦工業(yè)園區(qū)共建。2019年12月20日,雙方共同簽訂合作框架協(xié)議。協(xié)議一經(jīng)簽訂,立刻吸引了海底撈智慧工廠、中鋼諾泰長材智能制造等多個項目簽約落地。

          海底撈智慧工廠項目、匯源高端食品包裝項目、獨鳳軒骨味調(diào)味料華東生產(chǎn)基地……在青浦工業(yè)園,“無中生有”打造出的綠色食品產(chǎn)業(yè)集群,寫就了滬皖兩地攜手打造產(chǎn)業(yè)集群的佳話。

          緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個關(guān)鍵詞,馬鞍山全市域、全領(lǐng)域與滬蘇浙同頻共振,促進產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

          數(shù)據(jù)是有力證明——

          2012—2021年,馬鞍山固定資產(chǎn)投資年均增長13.5%。實際利用省外億元以上項目資金,從2012年的378.8億元,增至2021年的1389.6億元,其中來自滬蘇浙地區(qū)資金占比過半。

          交通是生動寫照——

          寧安高鐵、商合杭鐵路、合福鐵路建成通車,鄭蒲港鐵路成為長三角地區(qū)首個完工并通過驗收的鐵水聯(lián)運工程。馬鞍山港貨物吞吐量突破億噸,成為長江下游第5個億噸大港。

          項目是鮮活注腳——

          中國寶武和馬鋼集團、浙江吉利和華菱星馬戰(zhàn)略重組。全市9個縣區(qū)、開發(fā)園區(qū)與滬蘇浙重點園區(qū)簽署15份合作協(xié)議,所有縣區(qū)、開發(fā)園區(qū)與滬蘇浙重點園區(qū)合作共建全覆蓋。

          ……

          產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,關(guān)山重重。

          但乘著長三角一體化東風(fēng),馬鞍山在物理空間的打通、化學(xué)效應(yīng)的相融中,導(dǎo)入富有集聚效應(yīng)的高端要素,打造產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的蝶變之地,讓人們強烈感受著老工業(yè)城市的“年輕態(tài)”。

          逐夢高質(zhì)量發(fā)展的馬鞍山,輕舟已過萬重山。

        (責(zé)編: 李文治)

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