北京百萬(wàn)人參與綠色出行碳普惠 累計(jì)減排近10萬(wàn)噸
本報(bào)訊(記者 劉洋)作為全國(guó)首個(gè)落地實(shí)施的一體化出行服務(wù)平臺(tái)——北京交通綠色出行一體化服務(wù)平臺(tái)(MaaS)用戶已超3000萬(wàn)人,其中參與綠色出行碳普惠活動(dòng)的用戶突破100萬(wàn)人,累計(jì)碳減排量近10萬(wàn)噸……昨天,北京市交通委通報(bào)MaaS平臺(tái)綠色出行數(shù)據(jù),市民綠色出行意愿顯著提升,轉(zhuǎn)化了21%的綠色出行觀望者開(kāi)始參與綠色出行。
北京青年報(bào)記者了解到,自2019年,北京MaaS依托高德地圖等社會(huì)化出行服務(wù)平臺(tái),為公眾提供了出行一體化規(guī)劃、實(shí)時(shí)公交查詢、公交/地鐵擁擠度查詢、未來(lái)用時(shí)查詢等豐富的出行服務(wù),特別是實(shí)時(shí)公交功能有效改善了“公交+步行”組合方式出行體驗(yàn)。
以市民王先生為例,以前,他每天上班需要提前20分鐘出門(mén),步行到公交站等待公交。但如今,只需出門(mén)前在MaaS平臺(tái)上查詢公交實(shí)時(shí)到站信息,提前5分鐘出門(mén)就可以正好趕上公交到站。使用MaaS平臺(tái)服務(wù)一次出行可節(jié)約15分鐘左右時(shí)間,一天就能節(jié)約半小時(shí),一個(gè)月下來(lái)能節(jié)約10小時(shí),相當(dāng)于多出半天的空余時(shí)間。
冬奧期間,MaaS平臺(tái)還上線了冬奧專用道導(dǎo)航、場(chǎng)館周邊停車(chē)引導(dǎo)、出行信息發(fā)布、無(wú)障礙出行服務(wù)等特色功能,累計(jì)為上億人次的出行提供服務(wù)。
2020年9月,北京推出了綠色出行碳普惠激勵(lì)機(jī)制,市民在MaaS平臺(tái)上注冊(cè)參與“MaaS出行 綠動(dòng)全城”活動(dòng)后,采用公交、軌道、步行、騎行方式出行,自動(dòng)轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的碳減排量,并可通過(guò)MaaS平臺(tái)兌換公交卡、代金券,或捐贈(zèng)環(huán)保公益活動(dòng)。
截至2022年3月23日,“MaaS出行 綠動(dòng)全城”活動(dòng)正式注冊(cè)用戶超百萬(wàn)人,月活躍用戶42萬(wàn)人,累計(jì)碳減排量近10萬(wàn)噸,每1噸碳相當(dāng)于一輛燃油車(chē)車(chē)輛停駛半年的減排量。同時(shí)活動(dòng)有效轉(zhuǎn)移21%的綠色出行觀望者(日常出行主要使用小汽車(chē)的群體)開(kāi)始參與綠色出行,同時(shí)轉(zhuǎn)移13%的綠色出行參與者(日常出行中交替使用小汽車(chē)和綠色出行的群體)為綠色出行踐行者(日常出行主要采用綠色出行的群體),市民綠色出行意愿顯著提升。
據(jù)了解,《北京MaaS行動(dòng)路線圖》正在編制中,北京MaaS今年即將邁入2.0階段,將重點(diǎn)提升以軌道為核心的綠色出行一體化服務(wù)水平,屆時(shí)公眾在使用多方式出行時(shí)將享受“門(mén)到門(mén)”的出行體驗(yàn)。此外,北京MaaS將進(jìn)一步豐富碳普惠內(nèi)涵,持續(xù)擴(kuò)大碳普惠激勵(lì)范圍。
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