南通軌道交通1、2號線空間紐帶順利打通
原標題:南通軌道交通1、2號線空間紐帶順利打通
貫通后的隧道。 記者 尤煉攝
昨天,軌道交通1、2號線聯(lián)絡線盾構(gòu)區(qū)間接收洞門鋼板封堵全部完成,區(qū)間盾構(gòu)安全“著陸”,標志著1、2號線列車互通的空間紐帶順利打通。歷經(jīng)75天地下穿行,“紫瑯27號”盾構(gòu)機完美完成了穿梭之旅。
中鐵十七局南通地鐵1號線04標一工區(qū)項目總工程師李玉曲介紹,聯(lián)絡線盾構(gòu)區(qū)間下穿南通大飯店輔助用房及青年路站5號出入口,全長203.329米,施工難度大,集小半徑、大坡度、復雜地質(zhì)、超復雜工藝工法于一體,是目前國內(nèi)屈指可數(shù)的重難點盾構(gòu)區(qū)間工程。
軌道公司組織施工、監(jiān)理、設(shè)計單位不斷優(yōu)化方案,成立攻堅克難小組,為項目后續(xù)施工打下良好基礎(chǔ)。嚴格落實領(lǐng)導24小時帶班制度,運用智能化系統(tǒng)和電子巡更設(shè)備進行監(jiān)控巡視,保障施工安全平穩(wěn)順利。在“破洞門”“拔冷凍管”“刀盤進鋼套筒”“封洞門”等關(guān)鍵環(huán)節(jié),軌道公司相關(guān)人員與施工、監(jiān)理、風險管控等單位一直堅守一線。
目前,軌道交通1號線28個車站主體結(jié)構(gòu)全部封頂,實現(xiàn)全線“洞通”“軌通”“電通”,35列電客車到段28列,全面進入動車調(diào)試階段,1號線一期工程今年下半年將正式開通運營。軌道交通2號線一期工程所有車站主體結(jié)構(gòu)已全部封頂,即將實現(xiàn)“洞通”,朝著2023年下半年正式開通運營的目標穩(wěn)步邁進。
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