今年以來，波音多種機(jī)型接連出現(xiàn)事故。最近發(fā)生的拉塔姆航空公司波音客機(jī)劇烈顛簸事件讓波音股價(jià)進(jìn)一步下跌。有美國(guó)媒體指出，眼下面臨多重危機(jī)的波音公司“陷入了大麻煩”。

　　股價(jià)大跌 波音遭遇信任危機(jī)

　　美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)報(bào)道稱，拉塔姆航空公司波音客機(jī)劇烈顛簸事件發(fā)生后，波音公司股價(jià)在11日下跌了約3%，12日進(jìn)一步下跌了4.5%。自今年年初以來，其股價(jià)已經(jīng)下跌了超過26%。

　　美國(guó)有線電視新聞網(wǎng)在報(bào)道中指出，波音陷入了大麻煩。事故和緊急情況的接連發(fā)生，讓波音公司重建航空公司、監(jiān)管機(jī)構(gòu)及乘客對(duì)其的信任更加艱難。

　　事故頻發(fā) 波音接受多項(xiàng)審查調(diào)查

　　波音公司眼下因出現(xiàn)多起事故而接受美國(guó)聯(lián)邦航空監(jiān)管部門嚴(yán)格審查。今年1月初的737 MAX 9型客機(jī)門塞掉落事故同時(shí)招致美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的調(diào)查以及美國(guó)司法部的刑事調(diào)查。美國(guó)波音公司再次陷入航空安全風(fēng)波，影響其熱銷新機(jī)型737 MAX 10的交付。

　　波音新型客機(jī)交付恐再延遲

　　美國(guó)達(dá)美航空公司此前向波音訂購(gòu)了100架737 MAX 10型客機(jī)，首批原定明年開始交付。但該航空公司近日推斷稱，這批客機(jī)可能遲至2027年才能開始交付，交付時(shí)間最快也得到2025年年底。除達(dá)美航空外，美國(guó)聯(lián)合航空公司今年早些時(shí)候也因MAX 10型客機(jī)交付延遲而將其從擬訂購(gòu)清單中剔除，目前正接洽訂購(gòu)MAX系列另一型號(hào)客機(jī)，或改向空客下單。