去年12月18日，美國宣布組建“紅海護航聯(lián)盟”，稱其主要指責是保障該水域的商船安全。

　　為組建“護航聯(lián)盟”，美國防長奧斯汀奔走于多國，嘗試說服更多西方國家的加入。然而，美國有線電視新聞網注意到，美國的許多傳統(tǒng)盟友有近一半對此并不“感冒”。不少國家擔心，紅海危機一旦升級，可能會對全球經濟造成“災難性的影響”。

　　在哥倫比亞廣播公司看來，美國組建的這支“紅海護航聯(lián)盟”名不副實。在報名的國家中，不但沒有一個國家與紅海比鄰，在這支號稱守護“地區(qū)安全”的聯(lián)軍中，來自中東地區(qū)的只有一個彈丸小國——巴林。

　　英國《泰晤士報》報道稱，據英國政府內部人士透露，“護航聯(lián)盟”正計劃對也門胡塞武裝發(fā)出一份“前所未有的最后通牒”。然而除美英外，其他國家在是否對也門本土進行打擊的問題上陷入糾結，意見遲遲無法統(tǒng)一。

　　全球風險情報公司Dryad global首席執(zhí)行官 蘭斯勒姆：對于護航聯(lián)盟來說，仍然有很多未知的問題。他們的交戰(zhàn)規(guī)則是什么？有多少艘船只將參與其中？以及整個聯(lián)盟將如何運作？

　　就在“護航聯(lián)盟”舉棋不定之時，當地時間1月1日，伊朗“厄爾布爾士”號驅逐艦突然出現在紅海水域。同一天，伊朗外交部長阿卜杜拉希揚在德黑蘭會見了胡塞武裝高級發(fā)言人。

　　伊朗外交部發(fā)言人 卡納尼：美國和英國在紅海的活動，加劇地區(qū)水域特別是紅海的不穩(wěn)定和不安全。這些舉動根本無助于該地區(qū)的穩(wěn)定和安全，這些行為將引起地區(qū)和國際社會對安全的擔憂。

　　美國前海軍少將 克拉克：它(伊朗驅逐艦)將收集美國在該地區(qū)的情報，他們(伊朗)認為這將阻止美國針對胡塞武裝發(fā)起行動，它肯定會在航行中妨礙到我們，這加劇了地區(qū)緊張局勢。

　　當紅海局勢驟然緊張之時，以色列對黎巴嫩的空襲和炮擊給危局增添了更多變數。

　　1月2日，哈馬斯“二號人物”——哈馬斯政治局副主席薩利赫·阿魯里在黎巴嫩首都貝魯特的遭無人機襲擊身亡。據《紐約時報》報道，已有多名美國官員確認是以色列發(fā)動了這場襲擊。

　　阿魯里是哈馬斯武裝部門的創(chuàng)建者之一，被以色列軍方稱為哈馬斯的“大腦”。同時，阿魯里也是哈馬斯與真主黨和伊朗革命衛(wèi)隊進行軍事協(xié)調的關鍵人物。

　　美聯(lián)社指出，這自2006年黎巴嫩戰(zhàn)爭以來，以色列首次對黎巴嫩首都發(fā)起襲擊，也是本輪巴以沖突以來以色列第一次在中東地區(qū)的第三國領土上獵殺哈馬斯將領。分析認為，本次襲擊顯然已突破真主黨去年劃下的“紅線”。

　　黎巴嫩真主黨領袖 納斯魯拉：如果敵人想對黎巴嫩發(fā)動戰(zhàn)爭，那么它將是一場無界限、無規(guī)則、無限制、無底線的戰(zhàn)斗。

　　當地時間1月5日晚，以色列國防部長加蘭特表示，以軍在以黎邊境地區(qū)將繼續(xù)開展軍事行動，并視情況進一步擴大行動范圍。

　　就在黎巴嫩首都遭空襲的第二天，1月3日，伊朗克爾曼省發(fā)生了一起連環(huán)爆炸恐怖襲擊事件，造成近100人死亡。德國之聲稱，這是近40年來伊朗遭遇的傷亡最為慘重的一起爆炸事件。

　　耐人尋味的是，爆炸發(fā)生的當天，恰巧是伊朗前高級將領萊曼尼遇刺四周年紀念日。四年前的這一天，蘇萊曼尼遭美國無人機襲擊，震驚世界。

　　英國前陸軍少將 赫伯特：蘇萊曼尼可能是伊朗第二大權勢人物，他是圣城旅指揮官，執(zhí)行著秘密行動，他支持哈馬斯和真主黨，他代表著伊朗，是一位非常有權勢的人。四年前，他被殺了，死于美國對巴格達機場的襲擊，伊朗威脅要報復，但我們還沒有看到行動。人們不禁會想，無論是誰策劃了這場襲擊，在蘇萊曼尼去世四周年之際發(fā)動了爆炸事件，看起來其目的是在嘗試引發(fā)更大的地區(qū)局勢升級。

　　在《衛(wèi)報》看來，以伊朗為核心、以也門胡塞武裝、巴勒斯坦哈馬斯以及黎巴嫩真主黨等軍事力量建立起的中東什葉派“抵抗之弧”所積聚的反以情結或將集中爆發(fā)。

　　目前的紅海危局，就像一個被打開的潘多拉魔盒。美國開展護航行動后，紅海安全風險不降反升，出現“越護越亂”的局面。本周，聯(lián)合國中東、亞洲及太平洋事務助理秘書長希亞里警告稱，如果紅海局勢進一步升級，不僅會對區(qū)域和國際航運以及供應鏈造成威脅，還將在全球范圍內產生更多潛在影響。

　　本周，位于紅海和亞丁灣交匯處的吉布提港格外熱鬧。一邊是一艘艘即將進入紅海的“護航聯(lián)盟”驅逐艦在這里加滿燃油。而另一邊則是，數十艘商船已在此滯留數日，不知何時才能安全地進入這片海域。

　　據哥倫比亞廣播公司報道，由于也門胡塞武裝可以輕而易舉地扼住曼德海峽，使得連接地中海的蘇伊士運河變成了一條“死河”，進而導致波斯灣與地中海之間的航線被切斷。

　　在“馬士基杭州號”集裝箱船遇襲事后，世界集運巨頭——馬士基做出在該地區(qū)暫時停航的決定。隨后，多家國際航運企業(yè)也做出了或停航或繞行的決定。

　　哥倫比亞廣播公司稱，如今，想從波斯灣運貨去歐洲的商船就要繞道非洲南端的好望角，繞行將導致航程增加約10-14天，多出近7000公里的距離。

　　吉布提大學教授 道格希：每個月有約880萬桶石油經過紅海，所以想象一下它們將如何運輸，它們必須繞行非洲，這導致價格不斷上漲，誰將支付這些價格？你知道，會是終端的人(消費者)。

　　紅?！K伊士運河航線，在全球海運航線中占有重要位置，是亞洲通往地中海和歐洲的咽喉。

　　蘇伊士運河是連接亞非歐三大洲的交通要道，每年通過超過1萬億美元的貨物，處理著全球約12%的貨物運輸、30%的集裝箱貿易和近10%的原油貿易。

　　國際航運公會表示，受紅海危機影響，預計本周經紅海的商貿船只數量將銳減40%。

　　美國全國廣播公司直言，擾亂紅海的海上航運如同切斷西方生活的一條大動脈。

　　主播：受影響的都有哪些貨物呢？

　　美國全國廣播公司資深財經記者 羅曼斯：可以說涉及生活中的一切，昨晚我查了下這些貨船12月的物流清單，(貨物)涉及宜家家居、梅西百貨、塔吉特超市，幾乎涵蓋所有的鞋類企業(yè)。眾所周知，晚到就意味著金錢損失，可能本應春季或初夏上貨的商品要晚到，這將造成供應鏈中斷。

　　而基爾世界經濟研究所認為，相比美國，歐洲是紅海航道受阻的更大受害者。歐洲國家的石油主要依賴中東，而像德國這樣擁有能源密集型和加工工業(yè)的國家將受到尤為嚴重的影響。

　　基爾世界經濟研究所研究員 朗翰莫：歐元區(qū)的經濟衰退風險，因(巴以)沖突升級而無法被徹底緩解，因為歐元區(qū)的高能源需求主要依賴于中東的海灣國家。

　　在半島電視臺看來，紅海的危機和亂局皆因巴以沖突而起，是巴以沖突進一步的擴大化。加沙一日無法迎來?；?，紅海危局便面臨升級與外溢的風險。

　　在辭舊迎新之際，在加沙南部，人們絕望地在黑暗中舉著手電，在水泥鋼筋的廢墟中尋找幸存者。

　　盡管以色列軍方聲稱已采取嚴格措施保護平民，但據《紐約時報》利用衛(wèi)星圖像和人工智能技術所進行的調查發(fā)現，以色列在其指定的平民安全區(qū)使用了至少200次美制MK84炸彈。數據顯示，一枚MK84炸彈可在約3000英尺、也就是約900米的直徑范圍內將建筑夷為平地。

　　《紐約時報》稱，在本輪沖突爆發(fā)后，美國總計向以色列運送了超過5000枚MK84炸彈。在加沙醫(yī)院和居民區(qū)的被炸現場都有發(fā)現該型炸彈的殘片。

　　1月1日，以色列國防部長加蘭特承認，加沙南部的軍事行動包括轟炸難民營和先前宣布的平民“安全區(qū)”。

　　加沙衛(wèi)生部門表示，在1月2日到3日不到24小時的時間里，在加沙中部就有125人死亡，318人受傷。不斷被炮火向南驅趕的數十萬加沙平民被迫涌入邊境城市——拉法。

　　加沙平民：我們決定直接前往拉法城而不是去德巴拉，因為我們知道那里不安全，我們會被告知撤離。加沙沒有安全的地方，我們不知道在這之后還能去哪里。

　　在最近一次的電視講話中，以色列總理內塔尼亞胡表示，直到徹底清除哈馬斯，否則戰(zhàn)爭不會停止。

　　以色列總理 內塔尼亞胡：我們的戰(zhàn)爭將繼續(xù)下去，直到哈馬斯被消滅，直到勝利。那些認為我們會停戰(zhàn)的人脫離了現實，我們不會停止戰(zhàn)斗，直到達成我們設定的所有目標，消滅哈馬斯，釋放人質，以及消除來自加沙的威脅。

　　本周，以色列派出一個小組前往開羅與哈馬斯就人質交換事宜展開商討。然而，就在人質談判即將開始前，哈馬斯負責人質談判事宜的哈馬斯政治局副主席阿魯里卻突遭以軍獵殺。美國廣播公司稱，阿魯里的身亡導致人質談判徹底陷入僵局。

　　英國前陸軍少將 赫伯特：阿魯里被殺的時機耐人尋味，他們(以色列)本來可以更早地殺死他。他不僅是哈馬斯的關鍵人物，他還是此次釋放人質的關鍵談判代表。通常情況下，我們不會殺害尋求談判的另一方，這場殺戮所造成的影響將備受關注。

　　值得注意的是，據《華盛頓郵報》報道，白宮表示對以色列刺殺阿魯里的行動事先并不知情，直到無人機開火的前一分鐘美方才獲知此事。而早前據《紐約時報》報道，早在去年10月7日的巴以新一輪沖突爆發(fā)一年多前，以色列情報部門就已截獲哈馬斯的詳細作戰(zhàn)計劃，但以政府并未與美國分享這些情報。

　　CNN主播：你知道總理(內塔尼亞胡)到底是否知曉此事嗎？因為從你的報道來看，這份文件在(以色列)軍事情報界已是廣泛傳播。

　　《紐約時報》記者 伯格曼：他被一次又一次地警告過。去年至少四封不同的信件指出，所謂的“抵抗之弧”，即伊朗、哈馬斯、真主黨看到了以色列的弱點，他們可能決定利用窗口機會發(fā)起進攻。

　　《政客新聞網》的分析指出，無論是在以色列的內政還是外交方面，都暴露出拜登對內塔尼亞胡政府影響的局限性。因為以色列人心知肚明，無論在巴勒斯坦人的土地上如何瘋狂，美國都不會停止對以色列的援助。

　　記者：總統(tǒng)先生，您與內塔尼亞胡總理的談話進展如何？你有沒有告訴他不要先發(fā)制人地打擊哈馬斯？

　　美國總統(tǒng) 拜登：我今天和內塔尼亞胡進行了一次長談，這是一次私人談話。

　　記者：總統(tǒng)先生，你今天要求停火了嗎？

　　美國總統(tǒng) 拜登：我有過一次私人談話。我沒有，我沒有要求?；?。

　　中東，在美國戰(zhàn)略思想家布熱津斯基眼中，一直是“大棋局”戰(zhàn)略的關鍵落子點。正如美國2024年共和黨總統(tǒng)參選人黑莉所言，在美國急于脫身又想保留影響力的中東，眼下的情形“并非以色列仰賴美國，而是美國更倚重以色列”。

　　半島電視臺則認為，被稱為“安全先生”的內塔尼亞胡之所以能夠政壇“長青”，最重要的原因之一就是多年來對伊朗威脅的高調宣傳。而近年來，眼看美國決意遠離中東，松綁“伊核計劃”，內塔尼亞胡決定：拋棄美式民主，選擇強硬路線。

　　2023年1月，第六次出任以色列總理還不到一周的內塔尼亞胡宣布推進司法改革法案，賦予政府對司法系統(tǒng)的絕對控制權。有分析認為，此番操作將讓因貪腐指控而面臨罷免風險的內塔尼亞胡高枕無憂，也將讓以色列政府加速“向右轉”。

　　長達數月，拜登和美高級官員輪番喊話內塔尼亞胡希望其改變立場，換來的卻是內塔尼亞胡無情的回懟?！八麌鵁o權干涉以色列內政”“以色列不是美國國旗上的一顆星”。

　　1月1日，以色列方面當天從加沙城的部分地區(qū)撤出坦克，同時宣布改變戰(zhàn)術和人員部署計劃。路透社稱，這標志著以色列的攻勢進入了“新階段”。以色列正在把從加沙撤出的部分軍隊調派至以北部，為與黎巴嫩真主黨開戰(zhàn)做準備。

　　美國前國家安全顧問 博爾頓：現在這一區(qū)域如同一個棋盤，紅海有胡塞武裝分子，哈馬斯在(對抗)以色列，真主黨從黎巴嫩攻擊以色列北部。我們(美國)沒有阻止他們，發(fā)生更激烈沖突的風險真實存在，我們的行動未見成效，我們沒能雷厲風行。他們非常有決心，很多人都在討論戰(zhàn)爭要結束了，可戰(zhàn)爭根本沒有結束。

　　英國《經濟學人》雜志指出，新的蘇伊士危機正威脅世界經濟。然而，正如俄羅斯常駐聯(lián)合國代表涅邊賈所說，紅海的自由航行受到威脅并非憑空發(fā)生，而恰恰是因巴以沖突而起，屬于巴以沖突進一步擴大化。但美國及其盟友卻刻意掩蓋二者關聯(lián)性，試圖用“汽油”來撲滅紅海危局的“火焰”?！盎鹕蠞灿汀睆膩矶贾粫觿【謩輴夯?。只有盡早在加沙實現?；鹬箲?zhàn)、緩解當地人道危機，才有助于阻止紅海危局進一步升級，防止中東其他地區(qū)被拖入沖突與戰(zhàn)亂之中。(央視新聞客戶端)