日前,美國政府發(fā)布《通脹削減法案》電動汽車補貼政策實施細則。根據(jù)細則,美國產(chǎn)電動車包含中國等國家制造或組裝的電池組件,將不能享有稅收抵免。
這是美國將相關(guān)經(jīng)濟議題政治化,在電池供應(yīng)鏈上人為設(shè)立貿(mào)易壁壘,打壓中國新能源產(chǎn)業(yè)鏈。彭博社此前報道,數(shù)據(jù)顯示,中企占據(jù)全球過半的電動汽車電池市場,在部分電池材料方面的供應(yīng)滿足了高達90%的需求。
這一做法嚴重擾亂全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈,加劇全球經(jīng)濟碎片化風(fēng)險。競爭應(yīng)是公平合理的,美方應(yīng)嚴格履行世貿(mào)組織規(guī)則義務(wù),切實維護多邊貿(mào)易體制的權(quán)威性和有效性。
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