中新社關(guān)丹12月11日電 (記者 陳悅)馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路(下稱“馬東鐵”)11日在馬來(lái)西亞最高元首阿卜杜拉見(jiàn)證下，在彭亨州關(guān)丹正式啟動(dòng)鋪軌。

　　項(xiàng)目承建方中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)有限公司(下稱“中交集團(tuán)”)董事長(zhǎng)王彤宙說(shuō)，這標(biāo)志著馬東鐵這一中馬共建“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目從鐵路沿線線下工程轉(zhuǎn)向線上工程施工。

　　當(dāng)日12時(shí)許，隨著最高元首阿卜杜拉偕出席嘉賓按下啟動(dòng)按鈕，為馬東鐵鋪軌專程從中國(guó)引入的“CCPG500A”型長(zhǎng)鋼軌鋪軌機(jī)開(kāi)始鋪軌?，F(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人告訴中新社記者，該鋪軌機(jī)每分鐘可以鋪設(shè)12根鐵路軌枕，投入使用后每天可鋪設(shè)1.5公里軌道，大幅提升鋪軌速度。

　　據(jù)介紹，馬東鐵首段開(kāi)始鋪軌的線路從彭亨州關(guān)丹港口站到登嘉樓州龍運(yùn)站，全長(zhǎng)94公里，預(yù)期在3個(gè)月至4個(gè)月內(nèi)完成。

　　馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)陸兆福表示，2023年堪稱馬東鐵建設(shè)的“高峰年”。截至2023年11月，馬東鐵項(xiàng)目整體進(jìn)展已超過(guò)56%，相信可按原定計(jì)劃順利完工。

　　王彤宙表示，中交集團(tuán)會(huì)努力將馬東鐵打造為“精品鐵路”，也將堅(jiān)持在項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)營(yíng)過(guò)程中助益馬來(lái)西亞經(jīng)濟(jì)民生。中交集團(tuán)還將進(jìn)一步加強(qiáng)和馬來(lái)西亞的全方位合作。

　　馬東鐵項(xiàng)目線路全長(zhǎng)約665公里，線路起點(diǎn)為哥打巴魯，終點(diǎn)為雪蘭莪州的巴生港。(完)