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        點贊“遛娃艙”是在點贊更貼心的服務(wù)

        發(fā)布時間:2024-02-06 16:54:00來源: 工人日報

          據(jù)新華社1月31日報道,在今年春運前的“頭腦風(fēng)暴”上,中國鐵路南昌局集團有限公司福州客運段廈門動車隊的95后列車長和列車員們提出了設(shè)置“遛娃艙”的設(shè)想——自廈門始發(fā)的部分“長編組”高鐵列車上的餐車被臨時改造、巧妙利用,凡是上車的小旅客,都可以在家長陪同下,到這里參與趣味游戲,借玩具玩兒或者讀故事書。這既方便了有“遛娃需求”的旅客,也提升了其他旅客的乘車體驗。

          旅途中,缺乏自律的小旅客難免出現(xiàn)哭鬧、喊叫、亂跑等情緒變化和行為,輕則打擾其他旅客休息,重則引發(fā)矛盾糾紛。此前,在有的列車上就發(fā)生過小孩吵鬧引發(fā)大人大打出手的事情,繼而引發(fā)了公共話題和討論。這當(dāng)中,便有人提出:鐵路能否設(shè)置“兒童車廂”?

          雖然我國鐵路運力相比過去已經(jīng)大幅提升,但還沒有富余到可以為某一群體單獨設(shè)置車廂的地步。同時,即便運力能夠滿足設(shè)置“兒童車廂”,也還需要售票、檢票等多個環(huán)節(jié)的配合,實踐起來并非易事。上述報道中“遛娃艙”的設(shè)置,為類似問題的解決提供了新思路。

          比如,這種“遛娃艙”是利用餐車車廂部分區(qū)域改造而成,不會占用既有的運力。再如,“遛娃艙”很像小型兒童游樂園,不但裝扮得很童話,而且配有各種玩具等??梢哉f,這種小創(chuàng)意投入并不大,但溫暖了帶娃的家長,為其他旅客創(chuàng)造了安靜空間,也為鐵路服務(wù)加了分。

          在鼓勵生育的背景下,“遛娃艙”也是建設(shè)兒童友好公共設(shè)施的有益探索。近兩年,我國相繼提出建設(shè)“兒童友好城市”“兒童友好社區(qū)”“兒童友好醫(yī)院”等目標(biāo),對相關(guān)服務(wù)設(shè)施和場地進行了適兒化改造,讓兒童群體有更多更安全、舒適的成長環(huán)境。鐵路作為重要公共交通工具和設(shè)施,理應(yīng)加入兒童友好“家族”,貢獻一些作為。

          此前,一些高鐵列車推出了“靜音車廂”,獲得不少好評。此番高鐵列車再推出“遛娃艙”,可見其服務(wù)一直在朝著更精細更貼心而努力。類似嘗試也是不斷積累經(jīng)驗的過程,讓出行從“哭鬧之旅”變成“愉快之旅”“舒適之旅”,人們期待鐵路部門多一些探索和實踐,推動其服務(wù)質(zhì)量和水平邁上更高臺階。(工人日報 馮海寧)

        (責(zé)編:陳濛濛)

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