(聚焦中國高質量發(fā)展)亞洲首個專業(yè)貨運機場投運一年:樞紐功能漸顯現(xiàn)
中新社湖北鄂州8月3日電 題:亞洲首個專業(yè)貨運機場投運一年:樞紐功能漸顯現(xiàn)
中新社記者 張芹
從空中俯瞰,東西兩條長長的跑道中間,一座巨大的“工”字型建筑赫然入目,這里便是全球第四、亞洲首個專業(yè)貨運樞紐機場——湖北鄂州花湖機場的轉運中心。
2022年7月17日,花湖機場投運。如今投運已滿一年,運營狀況如何?中新社記者走進花湖機場一探究竟。
“如果說客運航站樓承載的是旅客,那么轉運中心就相當于貨物的‘航站樓’?!表権S集團鄂州樞紐工作人員陸葉介紹,占地面積達75萬平方米的轉運中心處于花湖機場核心區(qū),這也是專業(yè)貨運機場的與眾不同之處。在這里,總長達52公里的智能分揀設備,一小時可處理28萬件貨物,預計未來可達到116萬件。
白天的轉運中心內,工作人員寥寥無幾。陸葉告訴記者,與客運航班不同,全貨機運輸一般在深夜進行。待飛機抵達機位后,升降平臺車自動完成對接,再將貨物傳輸?shù)睫D運中心內的工作平臺上,完成查驗、分揀等流程。
“夜間群降,清晨群起”,花湖機場1.5小時飛行圈,可覆蓋中國90%的經(jīng)濟總量、80%的人口,基本實現(xiàn)“一夜達全國、隔日連世界”的高效運輸。
據(jù)湖北國際物流機場有限公司規(guī)劃發(fā)展部高級主管丁凡介紹,自花湖機場投運以來,截至目前已開通13條國內貨運航線,6條國際貨運航線通達比利時、印度、美國、德國等國家。此外,還開通至北京、廣州、上海等城市的14條客運航線。
經(jīng)過一年運營,花湖機場航空貨運樞紐功能正日益顯現(xiàn)。今年以來,機場旅客吞吐量達22.7萬人次,貨郵吞吐量達1.4萬噸。
當前,花湖機場貨運航線全面轉場正在進行中。丁凡介紹,轉場工作完成后,將增加40余架次全貨機航班。屆時,花湖機場的國內貨運航線將覆蓋華北、華東、華南大部分地區(qū)。此外,預計今年年底還將新增6至8條國際貨運航線。
湖北國際物流機場有限公司黨委書記、董事長羅國偉表示,花湖機場將進一步織密航線,進一步拓展國際航線,為下一步國際口岸建設奠定基礎,充分發(fā)揮花湖機場作為湖北“空中出??凇钡淖饔谩?/p>
以花湖機場為依托,鄂州臨空產(chǎn)業(yè)加速聚集。當?shù)赝ㄟ^引進和培育航空物流、高端制造、生物醫(yī)藥、生鮮冷鏈、跨境電商等適空產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展臨空經(jīng)濟,探索建立內陸自由貿(mào)易港,加快釋放航空貨運樞紐效能。(完)
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