“中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)擁有巨大的創(chuàng)新活力。時(shí)隔4年再次訪問中國(guó)，我深切感受到這一點(diǎn)?！毙挛魈m—中國(guó)關(guān)系促進(jìn)委員會(huì)主席、新西蘭前駐華大使麥康年日前在接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示，他期待不斷深入了解中國(guó)，并致力于促進(jìn)新中關(guān)系發(fā)展。

　　新西蘭—中國(guó)關(guān)系促進(jìn)委員會(huì)成立于2012年，是新西蘭政府智庫(kù)。今年5月，麥康年率該委員會(huì)代表團(tuán)訪問北京、上海、深圳等地，深入了解中國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境等領(lǐng)域的發(fā)展變化。他表示：“中國(guó)的發(fā)展和進(jìn)步日新月異，如果不親眼看到這些變化，就很難真正了解中國(guó)?！?/p>

　　在訪問過(guò)程中，中國(guó)新能源汽車給麥康年留下深刻印象。他認(rèn)為，中國(guó)城市里的“綠牌車”數(shù)量越來(lái)越多，在新能源汽車產(chǎn)業(yè)等方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)日益突出，充分說(shuō)明中國(guó)高度重視綠色低碳發(fā)展。

　　“新能源汽車是中國(guó)創(chuàng)新發(fā)展的標(biāo)志之一?！丙溈的暾J(rèn)為，完善的基礎(chǔ)設(shè)施和教育體系是中國(guó)工業(yè)發(fā)展的兩大優(yōu)勢(shì)。一方面，先進(jìn)的基礎(chǔ)設(shè)施讓中國(guó)產(chǎn)品從內(nèi)陸工廠運(yùn)至港口的費(fèi)用和時(shí)間大大減少；另一方面，中國(guó)擁有世界規(guī)模最大的高等教育體系，確保了本土工程師、技術(shù)人員等人才供應(yīng)充足。

　　麥康年表示：“通過(guò)此次中國(guó)之行，我真切感受到中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大、活力足?！彼e例說(shuō)，中國(guó)國(guó)內(nèi)旅游業(yè)快速?gòu)?fù)蘇，僅“五一”假期，上海接待的游客就超過(guò)1500萬(wàn)人次，同時(shí)帶動(dòng)了消費(fèi)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的增長(zhǎng)。

　　中國(guó)和新西蘭互為重要合作伙伴，明年將迎來(lái)中新建立全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系10周年。麥康年認(rèn)為，新中關(guān)系長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展，成為不同社會(huì)制度、歷史文化、發(fā)展階段國(guó)家友好關(guān)系的典范。新西蘭創(chuàng)造了中國(guó)同西方發(fā)達(dá)國(guó)家關(guān)系中的多個(gè)“第一”：第一個(gè)與中國(guó)簽訂自由貿(mào)易協(xié)定，第一個(gè)加入亞洲基礎(chǔ)設(shè)施投資銀行，第一個(gè)同中國(guó)簽署共建“一帶一路”合作協(xié)議。中國(guó)連續(xù)多年成為新西蘭最大貿(mào)易伙伴，兩國(guó)關(guān)系實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足發(fā)展，給兩國(guó)人民帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的好處。

　　麥康年認(rèn)為，共建“一帶一路”倡議具有獨(dú)特的凝聚力，將不同國(guó)家、地區(qū)聯(lián)系起來(lái)，實(shí)現(xiàn)共同發(fā)展，這是該倡議吸引新西蘭的主要原因。他表示，新西蘭與中國(guó)雖然社會(huì)制度不同，但能求同存異，兩國(guó)關(guān)系具有建設(shè)性，“我們將繼續(xù)致力于推動(dòng)新中關(guān)系發(fā)展”。

　　人民日?qǐng)?bào) 記者 陳效衛(wèi)