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        一塊京A摩托車牌50萬?為何要這么貴?

        發(fā)布時(shí)間:2023-05-19 15:18:00來源: 國是直通車

          文/陳昊星

          5月16日,中新社國是直通車關(guān)注到北京摩托車牌照價(jià)格播報(bào)“京A話事人”數(shù)據(jù)顯示,黃牌京A兩輪牌照零售參考價(jià)為50.5萬元。

          隨后,中新社國是直通車從多家摩托車車行及辦理摩托車相關(guān)車務(wù)人員處了解到,之前北京摩托車黃牌京A兩輪牌照價(jià)格從未觸達(dá)到50萬區(qū)間,目前牌照價(jià)格破50萬元的情況為首次發(fā)生。至此,京A摩托車牌的價(jià)格刷新了歷史紀(jì)錄。

          京A摩托車牌為什么這么值錢?

          不同路權(quán),牌照價(jià)格“天差地別”

          北京的摩托車牌分為京A和京B兩種,但路權(quán)不同,價(jià)格“天差地別”?!熬〣車牌目前只需要花費(fèi)千元左右的上牌費(fèi)即可選號(hào)上牌?!蹦ν熊囓噭?wù)人員表示。

          京A牌照與京B牌照價(jià)格為何“天差地別”?

          首先是路權(quán)不同。摩托車京A牌照可在北京市四環(huán)道路以內(nèi)行駛,北京市內(nèi)除部分限行道路外不限行。而京B牌照全天只能在北京市四環(huán)外行駛,如果駛?cè)胨沫h(huán)以內(nèi)將面臨1分100元的處罰。

          兩年前購入京A牌照、常年進(jìn)出北京四環(huán)上下班的小石(化名)對(duì)中新社國是直通車說,由于長期搖不到汽車指標(biāo),也沒有公交車和地鐵直達(dá)工作單位,所以摩托車成為了他主要出行方式。

          小石說,一開始,他選擇京B牌照,進(jìn)入四環(huán)時(shí)總是擔(dān)驚受怕,只敢走自己熟悉的路或“抄小路”上班。兩年前花31.5萬元購買京A黃牌兩輪牌照之后,在北京市內(nèi)騎摩托車幾乎暢通無阻。

          其次是京A的稀缺性。據(jù)公開資料,北京市自1985至1986年以后,就暫停了京A摩托車車牌的發(fā)放,目前保有量約為25000張。知情人士透露,目前黃牌京A兩輪牌照大概保有量在20000張左右,高流動(dòng)性的在6000張左右。

          中新社國是直通車進(jìn)一步了解到,京A摩托車車牌具體也分三大種類:分別為黃牌京A兩輪牌照(黃牌兩輪,50CC以上排量兩輪摩托車)、黃牌京A三輪牌照(黃牌三輪,50CC以上排量側(cè)三輪摩托車)、藍(lán)牌京A兩輪牌照(藍(lán)牌兩輪,50CC以下排量兩輪摩托車)。

          17日,北京摩托車牌照價(jià)格播報(bào)系統(tǒng)“京A話事人”數(shù)據(jù)顯示,三種摩托車牌照價(jià)格處于不同價(jià)位。黃牌京A兩輪牌照零售參考價(jià)為50.5萬元、黃牌京A三輪牌照零售參考價(jià)為30萬元、藍(lán)牌京A兩輪牌照零售參考價(jià)為26萬元,相較此前的價(jià)格播報(bào),三種牌照均有不同程度的漲幅。

          花錢購買摩托車牌照的情況并不止于北京,在上海、南京等地也存在花大價(jià)錢購買摩托車牌照的現(xiàn)象,其中上海摩托車牌照滬A的價(jià)格比京A的價(jià)格還要高出十余萬元。

          據(jù)上海摩托車牌“大師兄摩都匯”5月17日價(jià)格播報(bào)顯示,目前滬A摩托車黃牌(50CC以上排量摩托車,行駛范圍全市通行,禁摩道路除外)參考價(jià)格為61萬元,滬C摩托車黃牌(50CC以上排量摩托車,行駛范圍除中心7城區(qū)禁止通行外可通行,禁摩道路除外)參考價(jià)格為20萬元。

          17日,中新社國是直通車致電多家上海摩托車車行后了解到,滬A摩托車牌照相對(duì)京A更加稀缺,滬A摩托車車牌保有量大概在10000張左右。當(dāng)月滬A價(jià)格相對(duì)平穩(wěn),零售價(jià)格在62萬元左右,今年年初有一波“急漲行情”,滬A最高價(jià)格直逼70萬元。

          目前摩托車牌照價(jià)格符合市場供需關(guān)系

          北京摩托車車行老板郡哥(化名)16日對(duì)中新社國是直通車表示,目前手上黃牌京A兩輪牌照依舊有貨,車牌零售價(jià)為49.8萬元左右,回收價(jià)為48萬至49萬之間。僅一天后(17日)中新社國是直通車再次致電郡哥得知,黃牌京A兩輪牌照今日零售價(jià)已逼近52萬元,回收價(jià)在50萬至51萬之間。

          而部分車行老板及車務(wù)人員對(duì)中新社國是直通車表示,目前車牌零售價(jià)格均高于50萬元,并且處于暫時(shí)缺貨的狀態(tài)。

          摩托車牌照價(jià)格“水漲船高”,是否存在惡意哄抬價(jià)格的現(xiàn)象?50萬元的摩托車牌照,究竟有沒有人買?

          北京市朝陽區(qū)某大型二手摩托車車行店長空維(化名)接受中新社國是直通車采訪時(shí)表示,近年來,京A牌照的交易方式趨向透明化,整體過戶流程及摩托車車務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈日趨完善,幾乎不存在摩托車車販子亂要價(jià)的情況。目前摩托車牌照價(jià)格上漲主要取決于買方市場的活躍程度,摩托車牌照價(jià)格整體符合市場供需關(guān)系。

          空維進(jìn)一步表示,50萬元的價(jià)格目前處于京A牌照的“壓力位”,例如此次黃牌京A兩輪牌照上漲到50萬后,這兩天很少有人確定購買黃牌京A兩輪牌照,過戶大廳的交易量也寥寥無幾。同時(shí)這幾天車主聯(lián)系他回收京A牌照的居多,按照以往經(jīng)驗(yàn)來看,可能過幾天就會(huì)回調(diào)價(jià)格。

          “天價(jià)摩托牌照”投資應(yīng)須謹(jǐn)慎

          中新社國是直通車查閱“京A話事人”歷史價(jià)格播報(bào)后發(fā)現(xiàn),黃牌京A兩輪牌照在2022年度從均價(jià)33萬元漲到均價(jià)40萬元,全年漲幅達(dá)7萬,2023年初至今均價(jià)已漲10萬元。此外黃牌京A三輪牌照近期也有較大漲幅,一個(gè)月漲了5萬元左右。

          有網(wǎng)友戲稱,“買股票不如買摩托車車牌”,無論是2022年全年還是2023年至今,京A摩托車車牌的價(jià)格漲幅都明顯超過滬指。

          高利潤下的摩托車車輛牌照究竟能不能投資?值不值得投資?

          北京京師律師事務(wù)所合伙人、律師張明在接受中新社國是直通車采訪時(shí)提醒,“天價(jià)摩托牌照”投資應(yīng)須謹(jǐn)慎,若將囤積京A牌照作為“生財(cái)之道”,一旦產(chǎn)生糾紛,輕則關(guān)于車輛牌照部分的對(duì)價(jià)款拿不到,重則可能構(gòu)成非法經(jīng)營罪。

          張明進(jìn)一步表示,相較于四輪汽車,摩托車進(jìn)行機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)讓及機(jī)動(dòng)車更名屬合法行為,但買賣車牌屬違法行為。在消費(fèi)者購買京A摩托車車牌進(jìn)行過戶登記時(shí),摩托車開具的發(fā)票金額并不包括車牌實(shí)際交易的金額,如果買賣雙方在交易期間出現(xiàn)利益糾紛,中間的“隱形價(jià)格”并不受到法律保護(hù),甚至?xí)幸欢ǖ倪`法風(fēng)險(xiǎn)。

          同時(shí),中新社國是直通車從上海摩托車車行老板處了解到,目前上滬A摩托車黃牌和滬A藍(lán)牌都需要上海本地的戶口才可辦理,外省市戶口不能辦理。部分摩托車駕駛員存在背戶(牌照登記人將車牌有償提供給其他人使用)上路的情況。

          針對(duì)此現(xiàn)象張明說,一旦騎摩托車出現(xiàn)交通事故,一定程度上會(huì)影響到背戶車主的權(quán)益,交通事故受害方可以同時(shí)追究車主及車輛駕駛?cè)说呢?zé)任。

          中新社國是直通車同時(shí)采訪了多位擁有京A、滬A的摩托車牌照車主后了解到,擁有“天價(jià)摩托牌照”的大多數(shù)車主依舊以出行剛需為主,并不指望牌照能讓自己“發(fā)家致富”。

          年過六旬的北京摩托車車主馬哥(化名)接受采訪時(shí)表示,自己最多的時(shí)候擁有過9塊京A牌照,分別為7塊黃牌兩輪、1塊黃牌三輪及1塊藍(lán)牌兩輪牌照,按照目前的均價(jià)不難算出,9塊牌照總價(jià)值大概為400萬元。

          馬哥說,因?yàn)樵谒沫h(huán)內(nèi)居住,所以為了不必要的麻煩,自己的9輛摩托車均為京A牌照。但自己的本意一直不是“投資車牌”,更在乎的而是摩托車帶給自己的快樂。

        (責(zé)編:陳濛濛)

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