一篇網(wǎng)帖引發(fā)網(wǎng)友熱議 “軟臥車(chē)廂分配3男1女”，合理嗎？

　　12306回應(yīng)：暫無(wú)按性別分配車(chē)廂的功能 專(zhuān)家：沒(méi)必要，也沒(méi)可操作性

　　旅客列車(chē)的軟臥席位應(yīng)如何安排？

　　根據(jù)多家媒體報(bào)道，日前，一名女子發(fā)帖吐槽軟臥車(chē)廂分配3男1女，帖文最后呼吁，鐵路部門(mén)是否可以修改算法，不要在密閉空間的過(guò)夜臥鋪分配非同行的3男1女或3女1男。

　　12306工作人員回應(yīng)稱(chēng)，暫無(wú)按性別分配的功能。如果乘客不滿(mǎn)意車(chē)廂安排，可以看看其他車(chē)次位置，或者看看其他交通工具。

　　上述帖文激起輿論熱議，多家媒體對(duì)此形容為“網(wǎng)友吵翻了”。一方觀點(diǎn)指出，“3男1女”“3女1男”這種分配確實(shí)有些尷尬，另一方則認(rèn)為，公共交通不可能滿(mǎn)足每個(gè)人要求，遇到這類(lèi)問(wèn)題可以與其他人商量換下位置。

　　輿論紛爭(zhēng)

　　一方：“同性別包廂” 可免除尷尬和不安

　　根據(jù)央廣網(wǎng)發(fā)起的一項(xiàng)網(wǎng)絡(luò)投票，截至4月22日11時(shí)30分許，75%的參與者認(rèn)為應(yīng)該按乘客性別安排車(chē)廂，25%的認(rèn)為“沒(méi)必要，覺(jué)得不舒服可以自己調(diào)換”。

　　在極目新聞評(píng)論員看來(lái)，很多時(shí)候，乘坐長(zhǎng)途火車(chē)的時(shí)間并不短，尤其是夜間，環(huán)境比較昏暗，相較于男性而言，女性因?yàn)轶w能先天弱勢(shì)，本身更容易受到各種侵害。軟臥包廂又是4個(gè)鋪位一組的封閉式車(chē)廂，單獨(dú)跟三個(gè)男性待在其中，會(huì)覺(jué)得惴惴不安，尷尬難受，是完全可以理解的。在注重個(gè)人安全的當(dāng)下，女性能有這樣的自我保護(hù)意識(shí)，應(yīng)該鼓勵(lì)和提倡，而不是冷嘲熱諷。

　　文章稱(chēng)，單就女性安全而言，封閉式的軟臥，開(kāi)放式的硬座和硬臥，都可能會(huì)有潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，再先進(jìn)的購(gòu)票系統(tǒng)，也無(wú)法甄別和篩選那些心懷不軌的人。但讓乘客能夠選擇“同性別包廂”，絕不僅僅是像有些人說(shuō)的，只是為了滿(mǎn)足女性的優(yōu)越感，而是通過(guò)個(gè)性化的服務(wù)，盡可能地滿(mǎn)足不同旅客的個(gè)體需求，讓他們免于尷尬和不安，從而提升整體的出行體驗(yàn)，這對(duì)任何性別、年齡，出行狀況的旅客而言，都是有好處的。

　　另一方：男女分開(kāi)的車(chē)廂，是“治標(biāo)不治本”

　　關(guān)于火車(chē)臥鋪按性別分配席位或車(chē)廂的討論，并非首度出現(xiàn)。

　　就在2022年8月29日，一則“女生自述坐硬臥疑遭騷擾”的視頻沖上熱搜。當(dāng)事人講述，凌晨3點(diǎn)，一名30多歲的男子以充電為由，坐下鋪女生的床鋪，并且摸女生的腳。期間列車(chē)員多次提醒該男子不要坐在女孩床上，但該男子等過(guò)道沒(méi)人后，又坐了過(guò)來(lái)。當(dāng)事人建議女性坐硬臥不要選擇下鋪。

　　評(píng)論區(qū)中，就有網(wǎng)友提出了“火車(chē)臥鋪出個(gè)男女分開(kāi)的車(chē)廂”的建議。

　　對(duì)此，天目新聞刊發(fā)文章指出，開(kāi)辟男女分開(kāi)的車(chē)廂，是“治標(biāo)不治本”。

　　文章稱(chēng)，首先，男女分開(kāi)住，表面上解決了女性的安全問(wèn)題，但它只是將女性短暫地保護(hù)起來(lái)，無(wú)法真正從源頭上遏制問(wèn)題的發(fā)生，也無(wú)法從根源上消除女性的安全焦慮。因?yàn)?，不僅是列車(chē)車(chē)廂，比如地鐵、公交車(chē)，甚至大街上，女性也有可能遭遇騷擾，是否也要建議開(kāi)辟女性專(zhuān)屬地鐵、專(zhuān)屬公交車(chē)，甚至女性專(zhuān)屬道路呢？存在危險(xiǎn)是客觀事實(shí)，但這種提議不僅讓社會(huì)陷入一種恐慌，也會(huì)讓我們?cè)趯?shí)現(xiàn)兩性平等的道路上越走越遠(yuǎn)。其次，如果火車(chē)臥鋪將男女車(chē)廂分開(kāi)，假如男乘客多于女乘客，女性臥鋪車(chē)廂還有空位，很多男乘客卻買(mǎi)不到車(chē)票，怎么辦？有票沒(méi)法賣(mài)，反倒加劇節(jié)假日“一票難求”的現(xiàn)象，給列車(chē)運(yùn)行添麻煩。

　　專(zhuān)家說(shuō)

　　在公共場(chǎng)合，陌生人還會(huì)起到互相制衡的作用

　　那么，按性別來(lái)分配軟臥車(chē)廂席位，到底有無(wú)必要？

　　武漢大學(xué)城市安全與社會(huì)管理研究中心副主任、特聘教授尚重生認(rèn)為，按性別來(lái)分配車(chē)廂售票，不僅沒(méi)有必要，而且沒(méi)有可操作性。尚重生表示，即便軟臥可以關(guān)門(mén)，但車(chē)廂內(nèi)本質(zhì)上仍屬于公共空間，同車(chē)廂的乘客也大概率都是陌生人，在公共空間相處，本就無(wú)需尷尬。而且不論是“3男1女”或“3女1男”，陌生人之間一般也不會(huì)產(chǎn)生共同犯罪的意圖。相反，在公共場(chǎng)合，幾個(gè)陌生人還會(huì)起到互相制衡的作用。如果乘客真的覺(jué)得非常尷尬，可以和其他乘客協(xié)商換位置。

　　另外，尚重生認(rèn)為，按照性別分配車(chē)廂實(shí)際上也沒(méi)有可操作性，不僅會(huì)增加售票系統(tǒng)設(shè)置上的成本，而且也會(huì)給后續(xù)管理增加麻煩。“比如中途有人下車(chē)，車(chē)廂還剩下3個(gè)女孩子，這時(shí)剩下的一個(gè)位置要怎么出售才合理？還有春運(yùn)、小長(zhǎng)假期間，火車(chē)票本來(lái)就緊張，假如一個(gè)車(chē)廂的票已經(jīng)賣(mài)給了3個(gè)男的或者3個(gè)女的，剩下一個(gè)位置又要怎么分配？”尚重生表示，“再比如夫妻同行，原本在同一車(chē)廂更方便，實(shí)施男女分廂后，可能又需要單獨(dú)申請(qǐng)或與其他乘客協(xié)調(diào)。綜合各種情況，車(chē)票反而更加難分配?！?/p>

　　據(jù)澎湃新聞