廣州國際車展新觀察:供銷兩旺技術(shù)革新 汽車市場各地送暖
從價格親民的大眾消費品到超百萬元的豪華車,從半固態(tài)電池到超級混動技術(shù),從2秒級百公里加速到系統(tǒng)升級“常用常新”……在第二十屆廣州國際車展上,一個個讓人眼前一亮的新產(chǎn)品,一項項創(chuàng)意十足的新技術(shù),一組組令人振奮的產(chǎn)銷數(shù)據(jù),顯示出中國汽車在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的加速變革和銳意創(chuàng)新,也振奮了眾多企業(yè)和投資者對中國汽車市場和經(jīng)濟發(fā)展的信心。
新技術(shù)百花競放
作為國際A級車展,2022年12月30日開幕的廣州國際車展匯聚了國內(nèi)外眾多知名車企。作為當前汽車產(chǎn)業(yè)變革的“寵兒”,新能源汽車涌現(xiàn)出一大批新產(chǎn)品和新技術(shù)。軟件定義汽車更突出?!捌囌蔀槌S贸P碌囊苿咏K端?!比A為智選車業(yè)務(wù)總裁汪嚴旻說,公司正把華為在終端領(lǐng)域軟件服務(wù)移植到汽車上。
特斯拉旗下兩款新車型亮相廣州車展?,F(xiàn)場銷售經(jīng)理孟健說,作為高性能版本,新車搭載3電機系統(tǒng),最快百公里加速僅需2.1秒。廣汽埃安發(fā)布了最新的“科幻旋翼GT”—Hyper GT,首發(fā)搭載埃安全新一代星靈架構(gòu)和AEP3.0技術(shù)成果。純電品牌長安深藍在展會上宣布其正加速研發(fā)的半固態(tài)電池預(yù)計將于2025年搭載整車應(yīng)用,同時發(fā)布了該公司首款量產(chǎn)氫燃料電池轎車——深藍SL03氫電版。
智能化、電動化變革帶來的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)變化,還在于以超級混動技術(shù)為代表的傳統(tǒng)燃油汽車變革。廣汽傳祺第二代GS8旅行版、GS4 PLUS獵裝版等混動產(chǎn)品集中亮相。“軟件定義汽車不僅改變了傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的商業(yè)模式,也在改變著整個汽車產(chǎn)業(yè)的生態(tài)?!睆V汽集團董事長曾慶洪說。東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)總部總部長助理張茂華也表示,東風(fēng)日產(chǎn)將加速推進電驅(qū)化產(chǎn)品布局和技術(shù)創(chuàng)新。
新動能強勁迸發(fā)
黨的二十大報告指出,推動經(jīng)濟社會發(fā)展綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在本屆廣州車展上,新能源汽車以及與之幾乎“全交集”的智能網(wǎng)聯(lián)汽車,無疑是風(fēng)頭最勁的關(guān)注焦點所在。
市場規(guī)模快速擴張——中國國際貿(mào)易促進委員會汽車行業(yè)分會會長王俠說,2022年前11個月,我國新能源車銷量已經(jīng)突破600萬輛大關(guān),市場滲透率已經(jīng)達到了25%,提前3年完成國家規(guī)劃目標。值得一提的是,2022年前11月,我國汽車出口278.5萬輛,同比增長55.3%。
產(chǎn)業(yè)格局加速重構(gòu)——從傳統(tǒng)車企到互聯(lián)網(wǎng)巨頭,從產(chǎn)業(yè)新秀到跨國品牌……曾慶洪說,當前,汽車行業(yè)正在向開放融合的“網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)變。
行業(yè)投資方興未艾——在本屆廣州車展的34個重大投資簽約項目中,新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車項目占比過半。
新賽道上,新老汽車城“強勢崛起”/“脫胎換骨”。廣州提出逐步將汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模提升至1.5萬億元,正從“汽車之城”向萬億級“智車之城”發(fā)力;深圳新能源汽車產(chǎn)業(yè)“一超多強”的企業(yè)格局初步形成,全市已培育年產(chǎn)值千億元企業(yè)1家、百億元以上企業(yè)4家……廣東省工信廳副廳長陳磊說,2022年前11月,廣東汽車銷售產(chǎn)值突破1萬億元,工業(yè)增加值2228億元,汽車產(chǎn)量382.5萬輛。汽車產(chǎn)業(yè)已成為廣東省第8個超萬億元的產(chǎn)業(yè)集群。
新政策激發(fā)信心
延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策,推行智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)規(guī)程……2023年1月1日起,一系列與汽車行業(yè)相關(guān)的新政策、新規(guī)范、新舉措實施。
汽車類消費是提振內(nèi)需、加快構(gòu)建新發(fā)展格局的重要抓手。各地紛紛搶先布局、聚力賦能。
政策“送暖”,促進汽車市場回暖企穩(wěn)。據(jù)國家稅務(wù)總局的數(shù)據(jù),截至2022年11月10日,當年已累計免征新能源汽車車輛購置稅686.2億元,同比增長101.2%。
布局“造血”,打開產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展新空間。北京、上海、深圳等市積極開放高階智能駕駛試點。小馬智行副總裁莫璐怡說,《深圳經(jīng)濟特區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理條例》的發(fā)布,為自動駕駛未來大規(guī)模商業(yè)化奠定了合法合規(guī)的重要基礎(chǔ)。
規(guī)劃“強弱項”,助推行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。廣州先后出臺支持汽車及核心零部件產(chǎn)業(yè)穩(wěn)鏈補鏈強鏈的20條措施,謀劃建設(shè)“4+3+2”汽車產(chǎn)業(yè)園。
政策的引導(dǎo)支持、產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和市場的空間潛力給投資者帶來信心。德勤中國首席經(jīng)濟學(xué)家許思濤說,2023年中國消費可能迎來強勁反彈,這將為汽車行業(yè)尤其是中國品牌汽車帶來利好。
廣汽集團總經(jīng)理馮興亞說,在疫情防控政策優(yōu)化完善的新形勢下,消費的動能將會得到極大的激發(fā),“我們對2023年的汽車市場抱有信心”。
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