長江沿線開辟綠色通道 確保電煤穩(wěn)定供應
央視網(wǎng)消息:我國南方地區(qū)的電廠,發(fā)電用煤大多是從環(huán)渤海港口出發(fā),通過海運進入長江口,從大船分裝成小船,然后再進入長江中下游。如何保證電煤運輸穩(wěn)定供應?
這里是長江泰州段,在江蘇省煤炭物流靖江基地的中央控制室,工作人員正在對碼頭卸船機、堆取料機、裝船機等大型裝卸設備進行遠程調度。由于采用先進的智能化裝備,船舶的裝載效率提升了20%。為了讓運煤船舶“隨到隨泊”,減少靠泊等待時間。在南京西壩港記者看到,他們開辟運煤船舶專用錨位。
這里是位于九江市的江西省煤炭儲備中心長江碼頭,工人師傅正在將貨船上的電煤通過卸船機投放到傳輸帶上,然后再轉運到鐵路專用線的貨物列車上。工作人員告訴記者,進入11月份以來,省內(nèi)多家發(fā)電廠需求旺盛,日請車量持續(xù)上升。
除“海進江”到港的煤炭之外,江西還是另外一條“北煤南運”大通道浩吉鐵路的終點站。在鷹潭機務段,他們結合段管內(nèi)各大電廠用煤需求,制定“一日一圖”方案,選優(yōu)配強60余個機組專門擔任電煤運輸任務。
據(jù)了解,目前,“兩湖一江”地區(qū)各電廠通過清理堆場、滿垛存放,以及開辟第二煤場等措施,確保電煤儲備量始終處于安全水平。(央視網(wǎng))
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