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        世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在京閉幕 匯聚展出7項(xiàng)成果

        發(fā)布時(shí)間:2022-09-20 15:15:00來源: 中國新聞網(wǎng)

          中新網(wǎng)北京9月19日電 (記者 杜燕)為期4天的2022世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)今天在北京落幕,全球百余位行業(yè)專家發(fā)表見解探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)進(jìn)展、發(fā)展趨勢(shì),并匯聚展出了7項(xiàng)成果。

          世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部和中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)聯(lián)合主辦。本屆大會(huì)以“智能加速度網(wǎng)聯(lián)新生態(tài)”為主題,是智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域高規(guī)格、高水平的世界級(jí)盛會(huì)。

          本屆大會(huì)圍繞“引領(lǐng)篇”“支撐篇”“聚合篇”“突破篇”“驅(qū)動(dòng)篇”“共贏篇”六個(gè)篇章展開,集中呈現(xiàn)1場(chǎng)開幕式暨主論壇、7場(chǎng)主題峰會(huì)、6個(gè)特色專場(chǎng)、1場(chǎng)閉門會(huì)、1場(chǎng)實(shí)地調(diào)研活動(dòng)等。

          中國工程院副院長(zhǎng)、院士鐘志華,中國工程院院士金涌,一級(jí)諾貝爾物理學(xué)獎(jiǎng)得主喬治·斯穆特、戴姆勒主席康林松、寶馬董事長(zhǎng)齊普策、博世主席史蒂凡·哈通等全球百余位行業(yè)專家發(fā)表見解,分析智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術(shù)進(jìn)展、發(fā)展趨勢(shì)。

          大會(huì)匯聚展出了7項(xiàng)成果。其中,《國內(nèi)外智能網(wǎng)聯(lián)汽車法律法規(guī)對(duì)標(biāo)研究白皮書》指出,智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理是復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì),開展系統(tǒng)性部署;調(diào)動(dòng)跨行業(yè)力量,充分凝聚共識(shí);圍繞產(chǎn)業(yè)需求,加強(qiáng)L3/L4部署應(yīng)用;基于我國國情,充分借鑒國際經(jīng)驗(yàn);許可先行先試,推動(dòng)試點(diǎn)探索。

          《多場(chǎng)景集多引擎模擬仿真測(cè)試服務(wù)平臺(tái)方案發(fā)布儀式》提出了2025年、2030年兩個(gè)階段的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)具體規(guī)劃,為筑牢智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全底線、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供支撐。

          《智能網(wǎng)聯(lián)汽車車控操作系統(tǒng)測(cè)評(píng)指標(biāo)體系及測(cè)試結(jié)果發(fā)布》提出“車控操作系統(tǒng)測(cè)試指標(biāo)體系1.0”,從協(xié)議符合性測(cè)試、功能測(cè)試、性能測(cè)試、可靠性測(cè)試、信息安全測(cè)試、功能安全測(cè)試等6方面確定測(cè)試指標(biāo)。

          《北京市高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)數(shù)據(jù)分類分級(jí)方法白皮書》為數(shù)據(jù)分類分級(jí)工作制定了七項(xiàng)總體原則,提出了五方面的發(fā)展建議:一是強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì),落實(shí)管理體系;二是完善標(biāo)準(zhǔn)體系提升工作效力;三是平衡安全發(fā)展示范數(shù)據(jù)價(jià)值;四是協(xié)調(diào)行業(yè)力量引導(dǎo)跨區(qū)應(yīng)用;五是加強(qiáng)地方政府引導(dǎo)保障數(shù)據(jù)安全。

          《中國汽車基礎(chǔ)軟件發(fā)展白皮書3.0》以汽車基礎(chǔ)軟件平臺(tái)為主題圍繞其技術(shù)形態(tài)和關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行深入探討共享知識(shí)成果。

          《中德車聯(lián)網(wǎng)(智能網(wǎng)聯(lián)汽車)C-V2X量產(chǎn)應(yīng)用研究報(bào)告(2022年)》總結(jié)了中德兩國C-V2X政策標(biāo)準(zhǔn)、基礎(chǔ)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展現(xiàn)狀,并對(duì)兩國關(guān)于C-V2X應(yīng)用價(jià)值分析、關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)、解決方案、測(cè)試驗(yàn)證、產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建等方面的思考做了深入分享。

          《中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報(bào)(2022)》指出,2021年,面對(duì)全球疫情持續(xù)演變、汽車芯片供應(yīng)緊張等復(fù)雜嚴(yán)峻形勢(shì),在黨中央、國務(wù)院的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,有關(guān)各方奮發(fā)有為、攻堅(jiān)克難,共同推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在“十四五”開局之年取得新成效、展現(xiàn)新氣象,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得明顯成效,成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的重要力量,汽車強(qiáng)國建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

          據(jù)了解,大會(huì)自2018年永久落戶北京順義以來,在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚、科技成果轉(zhuǎn)化等方面不斷深化,“人—車—路—云—網(wǎng)—城市”開放協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)逐步構(gòu)建。建設(shè)全市首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車特色小鎮(zhèn),首期300畝自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)投入運(yùn)營、408公里多場(chǎng)景自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試道路投入使用。智能網(wǎng)聯(lián)重點(diǎn)企業(yè)也已相繼在順義開展研發(fā)測(cè)試和自動(dòng)駕駛應(yīng)用。從展到產(chǎn),北京順義始終走在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)前沿,智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)已成為順義的新名片,全區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車上下游企業(yè)已達(dá)80余家,培育和吸引了近萬名研發(fā)人員,年研發(fā)投入近100億元,初步形成了以出行服務(wù)、智能芯片、傳感器、毫米波雷達(dá)、高精度地圖、信息安全、智能算法等為特色的產(chǎn)業(yè)鏈,重點(diǎn)項(xiàng)目蓬勃發(fā)展。(完)

        (責(zé)編:陳濛濛)

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