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        上海拓展數(shù)字孿生應(yīng)用 助力構(gòu)建城市“元宇宙”

        發(fā)布時間:2022-09-05 15:28:00來源: 中國新聞網(wǎng)

          中新網(wǎng)上海9月5日電?。ㄆ址敖煌ㄐ袠I(yè)數(shù)字孿生就是不斷探索和實踐的重要成果,我們的第一步就是實現(xiàn)‘虛實映射’,進(jìn)而按照‘虛實分析’‘虛實優(yōu)控’ ‘虛實共生’等目標(biāo)逐步推進(jìn)?!鄙虾J薪煌ㄎ敝魅蝿⒈笤?日下午舉行的“通 未來”上海交通數(shù)字孿生治理分享會上表示,現(xiàn)如今,許多“元宇宙”應(yīng)用場景已融入民眾的生活日常中。在上海,港口、機場、工地、路網(wǎng)等場景,已在數(shù)字孿生的“虛實結(jié)合”中提升著城市的精細(xì)治理效能。

          航運中心新能級 數(shù)字孿生新港口建成

          上海是東方大港,洋山四期自動化碼頭率先推出數(shù)字孿生系統(tǒng)。上港集團(tuán)表示,洋山四期數(shù)智平臺是在大數(shù)據(jù)應(yīng)用基礎(chǔ)上,運用孿生技術(shù)以及智能算法在集裝箱碼頭領(lǐng)域的一次有效的應(yīng)用和突破性嘗試,是未來數(shù)據(jù)賦能港口生產(chǎn)及精益化管理的重要努力方向。與港口傳統(tǒng)運營管理相比,數(shù)字孿生平臺具有不可比擬的場景優(yōu)勢。

          以監(jiān)管方面為例,全面的數(shù)字化生產(chǎn)裝備、5G網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、生產(chǎn)經(jīng)營者、生產(chǎn)管理者、設(shè)備操作者可以在任何時間、任何地點使用數(shù)字孿生移動設(shè)備,全方位掌握港口生產(chǎn)運營狀態(tài)。數(shù)字孿生平臺利用強大的3D場景渲染能力,不僅可以快速定位觀測港口運營態(tài)勢,集裝箱堆區(qū)布局,還可以快速定位觀測設(shè)備部件運動。據(jù)了解,數(shù)字孿生平臺的現(xiàn)場場景還原能力,在廣度、深度上遠(yuǎn)超視頻系統(tǒng)和無人機系統(tǒng)。

          此外,數(shù)字孿生可模擬的氣象環(huán)境,可以對不同氣象環(huán)境下生產(chǎn)過程的影響進(jìn)行建模,設(shè)計出相應(yīng)的生產(chǎn)計劃。

          數(shù)字孿生機場 讓個體與體系更智慧

          數(shù)字孿生機場主要針對機場生產(chǎn)保障和運營管理中的智能響應(yīng)需求,基于新一代信息技術(shù)的態(tài)勢感知、優(yōu)化處理、智能交互和智慧決策能力,促進(jìn)機場實現(xiàn)安全、運行、服務(wù)、經(jīng)營、交通、環(huán)境、貨運、管理等8個領(lǐng)域的智慧化。

          上海機場的智慧化包括個體和體系兩個層面。機場個體的智慧化是基礎(chǔ),聚焦安全、運行、服務(wù)等重點領(lǐng)域,實現(xiàn)態(tài)勢看得見、指令叫得到、航班飛得準(zhǔn)。而機場體系智慧化,是在個體智慧化基礎(chǔ)上,實現(xiàn)城市區(qū)域化管理和企業(yè)精細(xì)化管控。

          比如,上海機場集團(tuán)航班態(tài)勢感知平臺整合了跑道監(jiān)測、停機位容量、航空器保障節(jié)點、航空器滑行路徑、航站樓內(nèi)旅客分布情況等海量實時數(shù)據(jù),融合形成了十分直觀的運行實況信息,機場運行監(jiān)控人員以全局視角來觀測和了解機場飛行區(qū)內(nèi)各個區(qū)域的航班運行狀態(tài),更及時發(fā)現(xiàn)問題,快速地進(jìn)行決策和指揮調(diào)度,處置突發(fā)事件。

          從新路網(wǎng)到新基建 數(shù)字孿生持續(xù)賦能

          作為跨越黃浦江的交通主干道,從1993年“服役”至今的楊浦大橋其實是數(shù)字化轉(zhuǎn)型的“新兵”。目前,楊浦大橋數(shù)字孿生1.0已經(jīng)上線使用半年,成效顯著。數(shù)據(jù)顯示,橋梁病害處置率從90%提高到100%、大橋?;奋囕v違禁基本消失,超限車輛通行次數(shù)已快速下降到每月10次以內(nèi)。

          此外,“智慧工地”建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)中。2022年8月,上海交通建設(shè)工程綜合監(jiān)管平臺1.0正式上線,平臺目前已覆蓋上海在建軌道交通、公路、市政、水運、鐵路、樞紐等6大類交通建設(shè)工地。

          以防汛防臺為例,如遇暴雨臺風(fēng)天氣,平臺可以一鍵切換到應(yīng)急模式之防汛防臺子場景,針對已納入平臺監(jiān)管的136個工地,共250路攝像機,一鍵下發(fā)人員撤離算法任務(wù),確保工地臺汛期間的人員安全。平臺正式實戰(zhàn)運行以來,已消除各類風(fēng)險3600余條,處置閉環(huán)率達(dá)97%(其余均在處置管控中)。

          據(jù)上海市城運中心透露,目前中心已接入72個部門(單位)的220個系統(tǒng)和一批數(shù)字孿生應(yīng)用場景,并積極推廣數(shù)字孿生在基礎(chǔ)設(shè)施、歷史建筑、社區(qū)、文旅、教育、醫(yī)療、應(yīng)急、消防等領(lǐng)域的應(yīng)用,在城市安全、城市運行、創(chuàng)新引領(lǐng)等方面打造一批獨具特色的數(shù)字孿生應(yīng)用場景。(完)

        (責(zé)編:陳濛濛)

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