“中國(guó)造”電動(dòng)車(chē)組首次開(kāi)進(jìn)埃及
科技日?qǐng)?bào)北京7月4日電 (記者矯陽(yáng))記者4日從中國(guó)中車(chē)獲悉,埃及當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月3日上午,由中車(chē)四方股份公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)中車(chē)四方)研制的電動(dòng)車(chē)組載著乘客從開(kāi)羅市的阿德利·曼蘇爾車(chē)站駛出,標(biāo)志著中國(guó)企業(yè)承建的埃及齋月十日城輕軌鐵路通車(chē)試運(yùn)行。這是“中國(guó)造”電動(dòng)車(chē)組首次開(kāi)進(jìn)埃及。
齋月十日城鐵路是埃及第一條電氣化鐵路,全長(zhǎng)約70公里,位于埃及首都開(kāi)羅東部,是連接開(kāi)羅市區(qū)與新行政首都、齋月十日城和東部沿線衛(wèi)星城的重要紐帶,也是中?!耙粠б宦贰焙献髌炫烅?xiàng)目之一。
“中車(chē)四方為齋月十日城鐵路制造的電動(dòng)車(chē)組,是埃及的首批市域電動(dòng)車(chē)組。”中車(chē)四方主任設(shè)計(jì)師韓正超說(shuō),用于齋月十日城鐵路的電動(dòng)車(chē)組設(shè)計(jì)最高時(shí)速120公里,每列列車(chē)6節(jié)編組,最多可載客2222人,是技術(shù)先進(jìn)、環(huán)境適應(yīng)能力強(qiáng)大、設(shè)計(jì)人性化的現(xiàn)代化電動(dòng)客車(chē)。
“齋月十日城鐵路穿行在熱帶沙漠地區(qū),我們?cè)谠O(shè)計(jì)電動(dòng)車(chē)組時(shí),根據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)環(huán)境為埃及‘量身定制’。”韓正超說(shuō),設(shè)計(jì)充分考慮當(dāng)?shù)丨h(huán)境,能夠適應(yīng)當(dāng)?shù)囟嗌硥m、高溫、強(qiáng)光照等惡劣的沙漠運(yùn)行環(huán)境。
據(jù)韓正超介紹,電動(dòng)車(chē)組采用專(zhuān)門(mén)的耐風(fēng)沙設(shè)計(jì),提高了車(chē)輛設(shè)備的密封等級(jí),開(kāi)發(fā)了主動(dòng)除沙裝置,防止沙塵侵入,使列車(chē)能在強(qiáng)沙塵環(huán)境下安全可靠運(yùn)行,并能保持車(chē)內(nèi)空氣清潔,保障乘客的乘坐舒適度。
“為適應(yīng)當(dāng)?shù)馗邷貧夂?,采用了制冷能力更?qiáng)的大功率空調(diào),在外溫高達(dá)45℃時(shí)客室溫度能降低到26.5℃以下;車(chē)窗玻璃采用雙層中空充氬氣并增加LOW-E鍍層的結(jié)構(gòu),降低光照和紫外線強(qiáng)度,并安裝遮陽(yáng)簾,在極端高溫、強(qiáng)紫外線條件下,乘客也能擁有舒適的乘車(chē)環(huán)境?!表n正超說(shuō)。
除擁有強(qiáng)大的環(huán)境適應(yīng)能力,中車(chē)四方在設(shè)計(jì)這款電動(dòng)車(chē)組時(shí),還采用了多項(xiàng)先進(jìn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)制造。
“車(chē)體強(qiáng)度按照高于合同要求的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì);車(chē)輛耐撞性滿足苛刻的歐洲EN15227碰撞標(biāo)準(zhǔn)要求;列車(chē)防火執(zhí)行DIN5510、BS6835、NFPA等先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)?!表n正超說(shuō),車(chē)廂內(nèi)部設(shè)施也非常完備,配有廣播、LCD乘客信息顯示屏、多媒體播放、殘疾人座椅區(qū)等功能系統(tǒng),為乘客提供人性化服務(wù)。
據(jù)介紹,齋月十日城鐵路項(xiàng)目由中國(guó)中鐵—中航國(guó)際聯(lián)合體總包承建,中車(chē)四方為該項(xiàng)目提供全部的電動(dòng)車(chē)組。車(chē)輛供貨合同于2018年簽署;2021年首列車(chē)下線并陸續(xù)批量交付。通車(chē)試運(yùn)行前,車(chē)輛在埃及當(dāng)?shù)亻_(kāi)展了為期半年的現(xiàn)場(chǎng)例行試驗(yàn)和型式試驗(yàn),保障列車(chē)安全可靠。
當(dāng)?shù)卣块T(mén)表示,這些“中國(guó)造”列車(chē)投入服務(wù)后,將有效緩解埃及首都開(kāi)羅的交通壓力,大幅提高開(kāi)羅與各重點(diǎn)新城之間的運(yùn)輸能力,為往返開(kāi)羅、齋月十日城和新行政首都提供全新的交通方式,便利沿線10余個(gè)衛(wèi)星城近500萬(wàn)當(dāng)?shù)鼐用竦娜粘3鲂小?/p>
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