5月5日，上海軌道交通13號線西延伸紀翟路站和18號線二期長江西路站工地在沉寂了一個月左右后，大型挖機設(shè)備再次隆隆啟動，渣土車輛循環(huán)出入，恢復了往日繁忙的作業(yè)場景。

　　復工的這兩處車站工地，是列入上海市重大工程建筑工地復工復產(chǎn)“白名單”(第一批)的軌道交通工程項目。上海軌道交通建設(shè)遵循“首重防疫、確保安全、兼顧需求、有序推進”的原則，嚴格按照《復工復產(chǎn)工作指引》各項要求，嚴而有序推進軌交工地復工復產(chǎn)管理工作。

　　為盡最大努力減少疫情對年度總體計劃的影響，上海地鐵建設(shè)集團制訂了《上海軌道交通工程建設(shè)復工復產(chǎn)的保障措施》《上海軌道交通建設(shè)工程復工復產(chǎn)工作方案》等文件，形成25條保障舉措，在疫情控得住、安全保得住的前提下追趕進度。

　　在前期18號線一期江浦路站4號口率先復工的基礎(chǔ)上，新增13號線西延伸紀翟路站、18號線二期長江西路站兩處在建項目作為第一批重大工程復工復產(chǎn)項目。同時，17號線西延伸線、23號線一期江川東路站、10號線上海動物園綜合客運交通樞紐等15處工程項目也已列入后續(xù)批次復工復產(chǎn)項目。

　　目前，上海軌道交通不少建設(shè)者在現(xiàn)場閉環(huán)駐守已經(jīng)一個多月，新一批復工員工正入駐公司和工地，有序推進項目復工。

　　人民日報客戶端上海頻道 沈文敏