4月1日，西安咸陽國際機場三期擴(kuò)建工程迎來關(guān)鍵進(jìn)展。機場三期首條新建跑道完成飛行校驗，跑道的跑滑系統(tǒng)及相關(guān)的導(dǎo)航設(shè)備、助航燈光系統(tǒng)、進(jìn)離場程序等具備了使用條件，為后續(xù)試飛、正式投運奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，飛行校驗是機場跑滑系統(tǒng)投運前的先決條件，通過使用裝有專業(yè)校驗設(shè)備的飛行校驗飛機對相關(guān)保障系統(tǒng)檢驗、測試，達(dá)到保證飛行安全目的。此次校驗的北二跑道是西安機場三期擴(kuò)建工程首條新建跑道，長3800米、寬45米，計劃于今年9月正式投運。

　　西安咸陽國際機場三期擴(kuò)建工程包括：新建70萬平方米東航站樓、115個站坪機位、35萬平方米綜合交通中心及停車樓。從2020年7月開始建設(shè)，預(yù)計今年底東航站樓具備投運條件。建成后，西安機場將形成4條跑道、4座航站樓，東、西航站區(qū)雙輪驅(qū)動的發(fā)展格局，成為集航空、軌道、公路等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐，可滿足年旅客吞吐量8300萬人次、貨郵吞吐量100萬噸的要求，對于助力地處內(nèi)陸的陜西擴(kuò)大對外開放，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要作用。

　?。偱_記者 陳武 孟濤）