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        發(fā)展新質生產力·一線觀察丨向“天”而行 商業(yè)航天加速跑

        發(fā)布時間:2024-03-25 11:15:00來源: 央視新聞客戶端

          商業(yè)航天,是指以市場為主導、具有商業(yè)盈利模式的航天活動。近年來,中國商業(yè)航天力量如雨后春筍般涌現,展現出令人矚目的實力,為加快發(fā)展新質生產力不斷注入新的動能。特別是今年,“商業(yè)航天”首次被寫入了政府工作報告,更是開啟了快速發(fā)展模式。

          目前商業(yè)航天發(fā)展如何?有哪些應用與我們相關?從三個關鍵字出發(fā),走進商業(yè)航天。

          關鍵字一:忙!

          商業(yè)航天發(fā)射場里“排隊”

          今年,我國第一個商業(yè)航天發(fā)射場——海南國際商業(yè)航天發(fā)射中心的一號發(fā)射工位將實現常態(tài)化發(fā)射?!吧虡I(yè)”這兩個字的首次出現,意味著這個發(fā)射場有許多與眾不同之處。

          當記者走進正在建設的二號發(fā)射工位時看到,導流槽目前已經封頂,正在進行設備安裝。采訪中記者了解到,為了物盡其用,這個發(fā)射工位被要求必須符合9家火箭公司19型火箭的發(fā)射要求,僅是接口的數量,就是以往航天發(fā)射工位的數倍。

          二號發(fā)射工位的項目經理邊鵬飛介紹,隨著商業(yè)航天發(fā)射需求的明顯增多,海南國際商業(yè)航天發(fā)射中心必須特別注重建造的成本與發(fā)射的效率。每施工一步就要跟設計和火箭型號的工作人員去溝通,一個步驟就要上千個工序。

          得知有了專屬商業(yè)航天火箭的發(fā)射工位,目前中科宇航、藍箭航天、天兵科技等許多國內頭部商業(yè)航天企業(yè),都已經或計劃落地文昌國際航天城,并且開始排隊,希望能給自家火箭預留好發(fā)射位置。

          海南國際商業(yè)航天發(fā)射中心黨委副書記郭強介紹,我們是按照2個中型液體工位和2個固體小型工位來進行規(guī)劃的。中型液體工位每年打16發(fā)火箭,固體工位一個打幾十發(fā)火箭。為了適應現在市場的需要,后面有二期、三期和更大的計劃。

          關鍵字二:快!

          民營火箭“長勢喜人”

          還沒建起來的發(fā)射場里就排隊等發(fā)射,這樣的場景,在商業(yè)航天業(yè)內人士看來,是從未有過的新鮮事。更讓人出乎意料的,是去年我國民營火箭企業(yè)研制火箭的發(fā)射次數和成功率顯著提升,全年共實施發(fā)射13次,成功入軌12次,民營火箭正在昂首邁入發(fā)展“快車道”。這些火箭都有一個共同的誕生地——位于北京亦莊經濟技術開發(fā)區(qū)的“火箭一條街”。目前,在這里落地的民營火箭整箭研制企業(yè)占全國75%以上,全國成功發(fā)射的商業(yè)火箭共8個型號,其中6個在這里。

          記者了解到,多家企業(yè)都在研制可重復使用液體火箭,盡管“配方”不同,但都在加緊攻關和試驗,計劃盡快實現首飛。來自藍箭航天的朱雀三號火箭,一子級可復用20次,未來它的發(fā)射成本將達到每公斤2萬元左右,相比目前國內民營火箭每公斤約8萬至11萬元,發(fā)射價格將大幅降低。

          朱雀三號火箭總指揮戴政表示,商業(yè)航天和國家隊航天,都是中國航天的一分子,如果我們能突破這一項技術,也代表中國航天業(yè)能夠突破重復使用關鍵技術,實現大幅度降低進入太空成本的目標,為我們國家后續(xù)大型的衛(wèi)星互聯(lián)網工程組網提供非常有力的支撐。

          記者采訪中發(fā)現,各家企業(yè)在拼成本、拼技術的同時,還不約而同地開始著力打造自己的專屬試驗室,對于一些需要高頻次試驗的項目來說,可以將生產和試驗進度牢牢掌握在自己手中。

          引力二號火箭副總設計師徐國光表示,如果用體制內的發(fā)動機(試驗臺)去做,一個月可能最多試一兩次,但是如果自己建試車臺,一個禮拜就能試一兩次,甚至兩三次,效率會大大提高。

          關鍵字三:多!

          從100到1000 商業(yè)航天帶動效應明顯

          商業(yè)衛(wèi)星作為商業(yè)航天的重要組成部分,目前在軌的商業(yè)衛(wèi)星已經超過350顆,應用于通信、遙感、導航等多個領域。越來越多的衛(wèi)星,不僅帶動了相關行業(yè)快速發(fā)展,也在一點一滴改變著我們的生活。

          在銀河航天的研發(fā)試驗室里,記者看到了一套近9米長的柔性太陽翼,正用于新一代低軌互聯(lián)網衛(wèi)星。在它的身上,有一個名叫諧波減速器的小組件,以前在市場上根本找不到類似可供商業(yè)航天使用的低成本高性能產品。

          太陽翼設計師吳思杰介紹,為了找到能夠達到宇航級需求的這個組件,他們調研了很久才最終確定了合作伙伴,并聯(lián)合進行研發(fā)。這樣一拍即合的雙贏合作模式,也讓銀河航天的供應商和配套伙伴,由2018年的100多家企業(yè)增加到了如今的1000多家。

          正是看到了商業(yè)航天產業(yè)集聚和配套的能力,目前海南、安徽、陜西、上海、北京等地,紛紛在出臺政策鼓勵形成商業(yè)航天產業(yè)集群。北京市科委、中關村管委會主任張繼紅介紹,為加快形成商業(yè)航天新質生產力,北京市成立了可重復使用火箭技術創(chuàng)新中心,加速星箭關鍵核心技術攻關,正在推動建設火箭大街、衛(wèi)星小鎮(zhèn)等產業(yè)集聚區(qū),構建“南箭北星、兩核多園、津冀聯(lián)動”的產業(yè)發(fā)展格局。

          如今,越做越大、越做越強的商業(yè)航天,還在悄然改變著我們的生活。記者了解到,在北京的一個公園,正在做低軌衛(wèi)星互聯(lián)網的技術驗證測試,通過特定的設備,可以讓大家手中的移動終端直連衛(wèi)星。今后,隨著發(fā)射衛(wèi)星數量的增加,覆蓋面積會越來越廣,通信質量也會更強,實現全球覆蓋。

          數據洞察:2.3萬億的背后

          目前,公認的商業(yè)航天產業(yè)鏈大概分為上游制造、中游發(fā)射、下游應用與運營。按照有關報告的預計,我國商業(yè)航天產業(yè)規(guī)模今年將突破2.3萬億元。同時在一系列政策支持下,我國商業(yè)航天產業(yè)正在迅速成長。從企業(yè)數量來看,去年我國商業(yè)航天領域新增企業(yè)數量為113272家,同比2022年的87844家,增長了28.95%。在這其中,有43%為火箭制造企業(yè),35%為衛(wèi)星制造企業(yè)。

          從發(fā)射次數來看,2023年民營火箭企業(yè)共發(fā)射13次,2022年為5次,同比增長160%;而在發(fā)射成功率方面,民營企業(yè)成功入軌12次,占我國總發(fā)射任務的18%左右,而就在上一年,也就是2022年,這一占比僅為7.46%左右。一年的時間內,民營企業(yè)發(fā)射次數不僅大幅增加,成功率也在成倍增長。

          2023年,國內估值前100名的商業(yè)航天企業(yè),排名前五的分別來自北京、廣東和湖北。

          根據相關智庫發(fā)布的一項數據顯示,我國商業(yè)航天市場規(guī)模自2015年以來保持高速增長,2017年至2024年,年均增長率保持在20%以上。特別是今年,在各地政府和企業(yè)積極布局之下,預計中國商業(yè)航天市場規(guī)模將突破2.3萬億元。

          專家認為,未來通信一個行業(yè)就能夠達到萬億級市場。如果通過5到10年時間,我國突破了可重復火箭使用技術,就具備了通過高密度發(fā)射在太空部署自己的商業(yè)衛(wèi)星的能力。商業(yè)航天也將從生力軍轉換成為國家另一支新的主力軍。

        (責編:常邦麗)

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