汽車司機(jī)把頭靠在座椅頂端的柔性頭枕上，就能以腦電信號代替手的操作并局部控制駕駛系統(tǒng)——來自長安汽車的這項(xiàng)專利，預(yù)示著未來腦電控制技術(shù)或?qū)⒘慨a(chǎn)裝車。

　　這是重慶加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的一個(gè)場景。如今，這座全國制造業(yè)重鎮(zhèn)，正在因地制宜壯大現(xiàn)代制造業(yè)集群，全力推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化、智能化升級，壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，開辟未來產(chǎn)業(yè)新賽道。

　　轉(zhuǎn)型升級，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥然一新

　　記者走進(jìn)全球單體最大的氨綸生產(chǎn)基地——華峰重慶氨綸公司，只見生產(chǎn)車間忙碌而有序，一根根只有頭發(fā)絲1/4粗的氨綸纖維正從機(jī)器中抽出。

　　別看氨綸那么細(xì)，但彈性極好，拉伸5倍還能回彈。它就像紡織品里的“味精”一般，只要少量摻入織物中，就能顯著改善織物性能，讓人感覺柔軟舒適、富有彈性，已成為各種高端服裝的重要原料。

　　“我們瞄準(zhǔn)氨綸這一賽道，持續(xù)開展科研攻關(guān)，自主研發(fā)的超耐氯氨綸等多項(xiàng)產(chǎn)品達(dá)到國際先進(jìn)水平?！比A峰重慶氨綸公司綜合管理部負(fù)責(zé)人陳召杰說。

　　工人在華峰重慶氨綸公司包裝車間作業(yè)（2023年10月16日攝）。新華社記者 王全超 攝

　　華峰重慶氨綸公司是重慶傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的代表。根據(jù)規(guī)劃，重慶“十四五”末將在規(guī)上工業(yè)企業(yè)設(shè)立研發(fā)機(jī)構(gòu)的比例提升至50%。

　　既向產(chǎn)業(yè)高端邁進(jìn)，也向智能制造躍遷。近年來，重慶著力以新一代信息技術(shù)賦能傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，推動(dòng)企業(yè)部署應(yīng)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、云服務(wù)等智能制造技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)成本降低和質(zhì)效提升。

　　重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司是國內(nèi)汽車變速器領(lǐng)域的龍頭企業(yè)。走進(jìn)該公司變速器裝配生產(chǎn)線，只見監(jiān)控大屏實(shí)時(shí)顯示各項(xiàng)數(shù)據(jù)，“車間大腦”自主決策生產(chǎn)時(shí)序；一旁的智能小車穿梭運(yùn)輸物料，工業(yè)機(jī)器人揮動(dòng)手臂協(xié)同作業(yè)，一臺臺變速器有序生產(chǎn)下線……

　　這是2024年3月14日在位于重慶市璧山區(qū)的重慶青山工業(yè)有限責(zé)任公司智能工廠拍攝的汽車變速器自動(dòng)化生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場。新華社發(fā)（曾清龍 攝）

　　“瞄準(zhǔn)高端制造方向，我們圍繞企業(yè)運(yùn)營流程打造數(shù)字經(jīng)營能力，管理模式正從經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變?！痹摴靖笨偨?jīng)理潘凱說，公司依托5G、大數(shù)據(jù)等技術(shù)對工廠進(jìn)行智能化改造，實(shí)時(shí)采集生產(chǎn)線153臺設(shè)備、超1.2萬個(gè)設(shè)備傳感器的各類數(shù)據(jù)，每天產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量超40G；以數(shù)據(jù)流為牽引，實(shí)現(xiàn)對生產(chǎn)管理、質(zhì)量管理等功能的深度分析，生產(chǎn)效率提升30%。

　　老牌企業(yè)重慶川儀自動(dòng)化股份有限公司，近年來同步推進(jìn)產(chǎn)品和產(chǎn)線智能化升級，2座智能工廠、6個(gè)數(shù)字化車間、39條智能生產(chǎn)線構(gòu)筑起智能制造“班底”，公司近3年?duì)I收年均增幅達(dá)16.5%。

　　從行業(yè)龍頭企業(yè)到海量小微企業(yè)，從傳統(tǒng)的鋼鐵、化工等行業(yè)到通信技術(shù)、信息服務(wù)行業(yè)，“數(shù)字之花”讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥然一新。截至2023年底，重慶已有12萬余家企業(yè)“上云上平臺”，建成144個(gè)智能工廠和958個(gè)數(shù)字化車間，已投用的智能工廠生產(chǎn)效率平均提升50%、生產(chǎn)成本平均降低30%。

　　向新而行，新賽道布局謀篇

　　基于深厚的制造業(yè)基礎(chǔ)，重慶立足當(dāng)下、面向未來，不斷開辟一條條新賽道。

　　“多年來，長安汽車持續(xù)加碼研發(fā)，在智能網(wǎng)聯(lián)與自動(dòng)駕駛方面已掌握200余項(xiàng)核心技術(shù)。去年公司累計(jì)申請專利4900余件，平均每天14件?！遍L安汽車董事長朱華榮說，依托自主打造的智能汽車數(shù)字化平臺架構(gòu)，未來幾年公司將推出20余款智能電動(dòng)汽車。

　　Micro LED被譽(yù)為終極顯示技術(shù)，重慶康佳光電科技有限公司瞄準(zhǔn)這一產(chǎn)業(yè)前沿，集聚200多名研發(fā)人員持續(xù)開展技術(shù)攻關(guān)，推出了一系列未來顯示產(chǎn)品矩陣?！笆袌鲂枨蟪掷m(xù)攀升，剛開年新訂單就排起了隊(duì)?！惫鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人樊娜說。

　　2024年3月14日，在位于重慶市璧山區(qū)的重慶康佳光電科技有限公司，工作人員在商顯MLED生產(chǎn)線上作業(yè)。新華社發(fā)（曾清龍 攝）

　　“目前，重慶已集聚數(shù)十家新型顯示企業(yè)，2023年產(chǎn)業(yè)集群完成產(chǎn)值769億元，力爭3年內(nèi)建成具有全球影響力的新型顯示創(chuàng)新發(fā)展高地、產(chǎn)值規(guī)模突破1000億元?！敝貞c市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)電子信息處副處長左翊君說。

　　布局未來產(chǎn)業(yè)，蓄力長遠(yuǎn)發(fā)展。2023年，重慶瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)前沿，前瞻性地提出打造衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)、生物制造、生命科學(xué)等六大未來產(chǎn)業(yè)，實(shí)施未來技術(shù)策源、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化、產(chǎn)業(yè)集群打造、強(qiáng)化場景驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)新人才匯聚、開放合作拓展六大行動(dòng)，厚植未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展“土壤”，正在組織攻關(guān)覺醒睡眠與記憶、人類免疫力解碼、器官再生與制造、建設(shè)空間太陽能電站等重大科研課題。

　　今天的“種子”，可能就是明天的“大樹”。

　　這是重慶兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)一帶的景象（無人機(jī)照片，2023年7月17日攝）。新華社發(fā)（王加喜 攝）

　　位于重慶主城東部的兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)，目前已集聚北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心、西北工業(yè)大學(xué)重慶科創(chuàng)中心等科研院所40余家，打造科研平臺110余個(gè)；位于西部（重慶）科學(xué)城的金鳳實(shí)驗(yàn)室，引進(jìn)40個(gè)科研團(tuán)隊(duì)入駐，匯聚各類科研人員超過400人。此外，重慶還將布局建設(shè)明月湖實(shí)驗(yàn)室、廣陽灣實(shí)驗(yàn)室和嘉陵江實(shí)驗(yàn)室，創(chuàng)建輕金屬、衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、頁巖氣等國家技術(shù)創(chuàng)新中心，布局實(shí)施人工智能、高端器件與芯片、先進(jìn)制造、生物醫(yī)藥、核心軟件等重大科技專項(xiàng)。

　　集優(yōu)聚強(qiáng)，現(xiàn)代制造業(yè)集群加速構(gòu)建

　　重慶擁有全國41個(gè)工業(yè)大類中的39個(gè)，如何在眾多發(fā)展?fàn)顩r不同的產(chǎn)業(yè)中培育新質(zhì)生產(chǎn)力？這需要一個(gè)切實(shí)可行的發(fā)展思路。

　　2023年，重慶提出構(gòu)建“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系，即推動(dòng)建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車等3個(gè)萬億級產(chǎn)業(yè)集群、3個(gè)五千億級產(chǎn)業(yè)集群、6個(gè)千億級特色優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，以及18個(gè)“新星”產(chǎn)業(yè)集群，全力打造國家重要先進(jìn)制造業(yè)中心。

　　集優(yōu)聚強(qiáng)，聚鏈延鏈，這一戰(zhàn)略為重慶發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力提供了廣闊的舞臺。

　　開年以來，捷報(bào)頻傳?！爸貞c造”新能源汽車產(chǎn)銷“飄紅”：1月至2月，長安汽車自主品牌新能源汽車銷量達(dá)7.5萬輛，同比增長54%；賽力斯新能源汽車銷量達(dá)6.7萬輛，同比增長485%。前2個(gè)月，重慶新能源汽車品牌問界、深藍(lán)均進(jìn)入國內(nèi)造車新勢力品牌月度銷量榜前十名，問界更連續(xù)位居榜首。

　　2024年3月14日，工作人員在長安汽車重慶渝北新工廠總裝車間進(jìn)行整車下線前的檢查。新華社記者 王全超 攝

　　作為傳統(tǒng)汽車制造重鎮(zhèn)，重慶汽車產(chǎn)銷量一度問鼎全國。順應(yīng)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化、智能化發(fā)展趨勢，近年來重慶引進(jìn)、培育了16家智能網(wǎng)聯(lián)新能源整車生產(chǎn)企業(yè)，匯聚產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)200多家，智能網(wǎng)聯(lián)汽車56個(gè)關(guān)鍵零部件中布局完成55個(gè)。

　　“隨著現(xiàn)代制造業(yè)集群體系加快構(gòu)建，重慶產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)更優(yōu)，科技動(dòng)能更強(qiáng)，新興產(chǎn)業(yè)已成為高質(zhì)量發(fā)展的重要引擎。”重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)副主任趙斌表示，截至2023年底，重慶戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)增加值比重達(dá)32.2%；科技型企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)、專精特新企業(yè)分別達(dá)到5.85萬家、7565家、3694家。

　　新興產(chǎn)業(yè)為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力、推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量增長注入強(qiáng)勁動(dòng)能：2023年，重慶智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)增加值同比增長10.5%，先進(jìn)材料增加值同比增長12.3%，功率半導(dǎo)體及集成電路、傳感器及儀器儀表增加值分別同比增長15%、11.2%，液晶面板產(chǎn)能產(chǎn)量躍居全國前列，全球近五成筆記本電腦“重慶造”……

　　一大批未來技術(shù)及產(chǎn)品連點(diǎn)成線、織線成面，正逐步形成現(xiàn)實(shí)產(chǎn)業(yè)鏈。以衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)為例，目前重慶兩江新區(qū)已集聚星網(wǎng)應(yīng)用、零壹空間等頭部企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)已有139家、產(chǎn)業(yè)規(guī)模35億元，基本形成了衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈聚合發(fā)展態(tài)勢；在前沿新材料領(lǐng)域，重慶集聚國創(chuàng)輕合金、中化學(xué)華陸新材料、中科潤資等一批企業(yè)，帶動(dòng)一整條新材料產(chǎn)業(yè)鏈集群式發(fā)展。

　　“在構(gòu)建現(xiàn)代制造業(yè)集群過程中，新質(zhì)生產(chǎn)力勢必加快形成、壯大?！敝貞c市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任藍(lán)慶華說，到2027年，重慶規(guī)上工業(yè)企業(yè)營業(yè)收入將邁上4萬億元臺階，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占規(guī)上工業(yè)增加值的比重將提高至36%。

　　文字記者：王金濤、何宗渝、黃興

　　視頻記者：趙小帥、韓依格

　　海報(bào)設(shè)計(jì)：孫瑤

　　編輯：楊步月、孫鵬程、陳菲、宋為偉、姜子煒、王浩程

　　統(tǒng)籌：方思賢、周詠緡