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        北京雄安邁入“一小時(shí)交通圈” 一組數(shù)據(jù)了解京雄高速

        發(fā)布時(shí)間:2023-12-28 13:32:00來源: 央視新聞客戶端

          京雄高速公路北京段五環(huán)至六環(huán)段于28日順利貫通,全線正式實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營。來通過一組數(shù)據(jù)了解京雄高速↓↓

          數(shù)據(jù)一:

          一小時(shí)內(nèi)通達(dá)京雄

          從北京西南五環(huán)駛?cè)敫咚?,通過全長102公里的京雄高速抵達(dá)雄安新區(qū),北京與雄安新區(qū)邁入了“一小時(shí)交通圈”,比以往節(jié)省了約30分鐘時(shí)間。雙城通勤更加便捷的同時(shí),北京西南地區(qū)新增了5座互通式立交,連接房山長陽、良鄉(xiāng)等地,讓區(qū)域協(xié)同發(fā)展更加高效。

          數(shù)據(jù)二:

          24公里高架橋的生態(tài)底色

          京雄高速公路北京段全長27公里,其中高架橋占比達(dá)92%。建設(shè)者們?cè)谠O(shè)計(jì)過程中,將橋下空間恢復(fù)成城市綠地,累計(jì)綠化面積達(dá)117萬平方米左右。為了減小施工對(duì)環(huán)境造成的影響,京雄高速與京石高鐵共走廊布線長達(dá)13公里,大工程推進(jìn)的背后,綠色、集約是底色。

          數(shù)據(jù)三:

          2.2萬噸鋼材打造京西新地標(biāo)

          橫跨永定河的京雄大橋,是京雄高速公路標(biāo)志性建筑。大橋主體采用鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),鋼材用量約2.2萬噸,超過3個(gè)埃菲爾鐵塔的用鋼量。它們被分成126塊形態(tài)各異的鋼“積木”,緊密地拼接在一起,并通過梁內(nèi)設(shè)置的數(shù)百個(gè)受力傳感器,將大橋的“健康狀況”及時(shí)傳遞給運(yùn)營管理部門。這座充滿美感與安全性的大橋,期待您的打卡。

        (責(zé)編:常邦麗)

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