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        向海而行:藍色動力再造“海上新廣東”

        發(fā)布時間:2023-12-27 17:54:00來源: 經(jīng)濟參考報

          廣東擁有我國最長的大陸海岸線,海域面積居全國第二,海洋經(jīng)濟總量約占全國1/5,連續(xù)多年居全國首位。近年來,廣東強力推進海洋強省建設,按照“疏近用遠、生態(tài)優(yōu)先”的要求,騰出近??臻g搞建設、布項目、保生態(tài),大力拓展深遠海開發(fā)利用空間。

          行走在廣東東西兩翼4000多公里海岸線,碧波魚躍的海上牧場加速建設,高質(zhì)量“海上糧倉”持續(xù)增產(chǎn),沿海而建的800萬千瓦海上風電源源不斷為珠三角帶來清潔能源,不斷提升的海洋裝備制造已經(jīng)成為廣東新的經(jīng)濟增長點。

          “藍色動力”正在點亮廣東沿海,“海上廣東”的新畫卷正徐徐展開。

          海上牧歌響:“藍色糧倉”頻獲魚滿倉

          遼闊南海,洋面之上風車緩緩旋轉(zhuǎn),海水之下群魚縱橫碧波。

          從養(yǎng)殖技術(shù)到風漁融合技術(shù),再到漁業(yè)“芯片”種苗技術(shù),廣東海洋牧場正不斷走向高質(zhì)量發(fā)展。

          11月30日,瀕臨北部灣海域的廣東湛江市遂溪縣草潭鎮(zhèn)開啟金鯧魚捕撈季。金鯧魚產(chǎn)業(yè)作為湛江極具特色的鄉(xiāng)村振興主導產(chǎn)業(yè),深海養(yǎng)殖網(wǎng)箱數(shù)量超過3500多個,一年出產(chǎn)金鯧魚總量達10萬噸,占全國的40%,直接從業(yè)人口約10萬人,帶動了種苗、飼料、養(yǎng)殖裝備、加工與流通等產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

          湛江是全國最大的金鯧魚養(yǎng)殖基地,被譽為“中國金鯧魚之都”。這里的金鯧魚除了供應中國市場,還出口到美國、印度、馬來西亞等國家和地區(qū)。隨著金鯧魚深海養(yǎng)殖規(guī)模化、集群化、市場化步伐加快,小小“黃金魚”每年可創(chuàng)造百億元產(chǎn)值。

          新業(yè)態(tài)的融合,為耕海牧漁帶來更多空間。11月10日,在離岸近百公里的廣東陽江遠海海域上,隨著一聲“收魚”令下,由我國自主研發(fā)的風漁一體化智能裝備“明漁一號”正式迎來首批漁獲。宣告了風機導管架基礎與養(yǎng)殖網(wǎng)箱融合發(fā)展模式試驗取得成功,為“海上風電與海洋牧場”融合開發(fā)探索了新路徑。

          “‘明漁一號’此次共收獲金鯧魚9000余斤,捕撈過程中魚群活力十足、健壯肥美?!泵麝栔腔勰茉醇瘓F股份公司相關負責人介紹,除了金鯧魚,此次還收獲了石斑魚、金頭鯛等試驗魚種。這批漁獲在運輸上岸后,將采用低溫速凍技術(shù),經(jīng)冷鏈運輸至消費者的餐桌。

          該負責人認為,這一模式創(chuàng)新性實現(xiàn)了“海上風電+海洋牧場”海域、結(jié)構(gòu)、電力、信息傳輸、運維等多方位的深度融合,實現(xiàn)綠電一體化直供養(yǎng)殖的低碳漁業(yè)模式,不僅滿足了深遠海養(yǎng)殖設備對自動化和智能化的電力需求,也實現(xiàn)了風漁深度融合技術(shù)、網(wǎng)箱抗臺風技術(shù)、深遠海智能化養(yǎng)殖技術(shù)的突破。

          種子是農(nóng)業(yè)的“芯片”。在陽西縣恒生水產(chǎn)養(yǎng)殖專業(yè)合作社,一個個育種養(yǎng)殖箱整齊排列。

          “現(xiàn)在正是黃鰭鯛的產(chǎn)卵季,我們的種苗供不應求?!标栁骺h恒生水產(chǎn)養(yǎng)殖專業(yè)合作社負責人陳海峰介紹,合作社養(yǎng)殖和繁育黃鰭鯛、黑鰭鯛、紫紅笛鯛等種苗,每年可培育各類魚苗約3億尾,產(chǎn)值達1億元?!巴ㄟ^合作社+基地+農(nóng)戶的模式,輻射帶動周邊農(nóng)戶約1000戶參與養(yǎng)殖,年均每戶增收10萬元?!?/p>

          風從海上來:高質(zhì)量發(fā)展注入綠能

          在陽江海域,數(shù)百臺風機矗立在海上,為粵港澳大灣區(qū)可持續(xù)發(fā)展源源不斷注入綠色動力。在陽江港畔,廣東(陽江)國際風電城拔地而起,這里引入了包括整機、電機、重要零部件、葉片等在內(nèi)的風電全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),正在打造世界一流的風電創(chuàng)新策源地、世界級風電裝備制造基地、全球化的海上風電母港。

          2021年,我國首個百萬千瓦級海上風電項目——三峽陽江沙扒海上風電場實現(xiàn)全容量并網(wǎng)發(fā)電。項目規(guī)劃總裝機容量170萬千瓦,總投資約350億元,安裝269臺海上風電機組。

          “我們在陽江海域建成了‘海上風電的基礎博物館’,基本涵蓋了所有的海上風電基礎,還第一次應用了可抵抗17級臺風的漂浮式風機?!比龒{新能源陽江發(fā)電有限公司副總經(jīng)理滕華燈說,廣東擁有廣闊的海洋資源,通過產(chǎn)業(yè)鏈布局,建成了較為完整的風電產(chǎn)業(yè)鏈,海上風電未來市場前景廣闊。

          走進位于陽江的國家海上風電裝備質(zhì)量檢驗檢測中心,有超百米長的巨型風機葉片正在進行24小時不間斷的耐久性測試,場面壯觀。

          “這是全球最大的全尺寸葉片檢測實驗室,為世界各地的大型海上風電機組葉片進行靜力試驗、疲勞試驗?!睆V東鑒衡海上風電檢測認證中心有限公司副總經(jīng)理王侃說,自2021年初建成投運以來,已為10多家國內(nèi)外知名葉片廠、整機廠、開發(fā)商開展40多支百米級的葉片測試,涵蓋了陸上、灘涂、近海、深遠海等各種類型的風電機組。

          綠色之風正吹遍南粵大地。在惠州,11月11日,中廣核惠州港口二海上風電項目首臺風機并入南方電網(wǎng)廣東電網(wǎng)公司,該項目采用了多種大容量新型風機,包括了世界單機容量最大的抗臺風半直驅(qū)海上風電機組。在汕頭,“四個一體化”海上風電裝備制造產(chǎn)業(yè)園建設熱火朝天,建成后,計劃年產(chǎn)能達到300萬千瓦以上,具備生產(chǎn)20兆瓦級大型風電機組及部件的能力。

          截至11月11日,廣東海上風電累計裝機容量突破800萬千瓦。“預計到2025年,廣東海上風電投產(chǎn)規(guī)模達1800萬千瓦?!蹦戏诫娋W(wǎng)廣東電網(wǎng)公司新能源服務中心并網(wǎng)管理組副組長王育學說。

          持續(xù)壯大的海上風電給地方帶來了發(fā)展新機遇。陽江市委書記盧一先說,五年時間,陽江海上風電實現(xiàn)從無到有、從小到大的全鏈式、引領型發(fā)展。截至目前,陽江規(guī)劃海上風電裝機容量2000萬千瓦,已并網(wǎng)發(fā)電350萬千瓦,約占廣東43.8%、全國11.5%。

          “發(fā)展風電產(chǎn)業(yè)對拉動當?shù)毓I(yè)增加值有很大作用?!北R一先說,陽江加快推進海上風電資源開發(fā),加快推進近海深水區(qū)650萬千瓦海上風電及電網(wǎng)配套項目建設,計劃到2025年海上風電并網(wǎng)裝機容量超過1000萬千瓦,打造成千萬級海上風電基地。

          制造業(yè)當家:“海上船王”的中國故事

          地中海上,今年上半年交付的全球最大噸位豪華客滾船正在徜徉;萬里之外的珠江之畔,同等規(guī)模的2號豪華客滾船停在碼頭正待交付;高聳的龍門架下,數(shù)艘豪華客滾船、汽車運輸船、半潛船等大型船舶在同時建造……

          細數(shù)今年的造船成績,中國船舶集團廣船國際黨委副書記張慶環(huán)充滿自豪:“今年上半年,公司接單同比增長90%,造船訂單生產(chǎn)已經(jīng)排到2028年?!?/p>

          船舶是廣東船舶與海洋工程裝備制造業(yè)發(fā)展的一個縮影。今年前三季度,廣東造船完工量達242.5萬載重噸,同比增長31.68%;新承接船舶訂單量370.46萬載重噸,同比增長151.84%。與此相對應,前三季度廣東44家規(guī)模以上船舶及配套工業(yè)企業(yè),完成工業(yè)總產(chǎn)值351.59億元,同比增長21.54%。

          在廣東省船舶工業(yè)協(xié)會秘書長陳建榕看來,相比規(guī)模的擴大,“海上船王”背后更令人振奮的,是以船舶工業(yè)為代表的船舶與海洋工程裝備制造正不斷向高端化、綠色化、智能化方向發(fā)展。

          在數(shù)字化制造、智能化裝備等配套的加持下,中國船舶制造產(chǎn)業(yè)鏈條不斷拓展完善,面貌煥然一新。走進廣船國際的VR互動室,MBD三維模型應用系統(tǒng)正以逼真的效果展現(xiàn)數(shù)字化虛擬造船的相關流程,該系統(tǒng)助力廣船國際在設計、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)單元模塊制作及安裝可實現(xiàn)全面取消紙質(zhì)出圖,以三維模型實現(xiàn)數(shù)字化虛擬造船。

          “目前,我們的船舶建造正從單一產(chǎn)品發(fā)展到全產(chǎn)品全覆蓋,集成全球供應鏈,國產(chǎn)化率水平也在不斷提高?!标惤ㄩ耪f。

          從2018年起,廣東省政府設立海洋經(jīng)濟發(fā)展專項資金,重點支持海洋六大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。廣東海洋工程裝備制造業(yè)借助資源優(yōu)勢與區(qū)位優(yōu)勢,發(fā)展迅速,產(chǎn)業(yè)體系趨于完善,產(chǎn)業(yè)輻射能力突出,初步形成了珠三角、粵東、粵西三大海洋經(jīng)濟區(qū)臨海工業(yè)集群,“藍色引擎”加速形成。(記者 車曉蕙 吳濤 熊嘉藝 廣州報道)

        (責編:常邦麗)

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