作者：陸小華（天津大學(xué)新媒體與傳播學(xué)院院長）

　　在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇召開之際，中央廣播電視總臺(tái)聯(lián)合推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室攝制的大型紀(jì)錄片《通向繁榮之路》，從基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”、規(guī)則制度“軟聯(lián)通”、民心相交“心相通”等不同角度，展現(xiàn)十年來中國與共建國家攜手共建、互利共贏的生動(dòng)實(shí)踐。

　　《通向繁榮之路》全片共分六集，內(nèi)容涵蓋各種共建國家的典型案例，采訪了20多國元首政要和眾多國際、國內(nèi)專家學(xué)者，權(quán)威部委和國際機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人，不僅系統(tǒng)梳理共建“一帶一路”倡議提出的時(shí)代背景、發(fā)展脈絡(luò)、豐碩成果，也客觀展現(xiàn)了中國與共建國家如何并肩努力的故事。十年間的艱苦努力，跨越山海阻隔，修路架橋，打通了烏茲別克斯坦人民期盼已久、曾被專家認(rèn)為施工期需要25年的卡姆奇克隧道；搭建起橫跨鄭州和盧森堡的“空中絲綢之路”，在全球15個(gè)航空樞紐城市設(shè)立通航點(diǎn)，貨運(yùn)范圍覆蓋全球200多個(gè)城市；以一萬四千個(gè)4G基站，組建起巴基斯坦最大的4G網(wǎng)絡(luò)，從交通基建到數(shù)字基建讓中巴兩國在新時(shí)代形成更加緊密的聯(lián)系。創(chuàng)作者用主要篇幅回答了為什么共建“一帶一路”受到國際社會(huì)歡迎的問題。無論是各國政要的訪談，還是因共建“一帶一路”項(xiàng)目成果而改變命運(yùn)的普通人的感受，都形象有力地說明共建“一帶一路”倡議是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的實(shí)踐平臺(tái)。

　　引人注目的是，這部紀(jì)錄片首次揭秘了共建國家如何突破舊有規(guī)則制度壁壘、彌合不同標(biāo)準(zhǔn)阻隔的歷程。中歐間鐵路有幾種軌距，多種制度規(guī)則和辦事慣例。因而，有人說打通規(guī)則，難度不亞于新修鐵路。但在共建“一帶一路”中，中國與其他國家建立新的合作機(jī)制，為中歐班列按下加速鍵。十年來，中歐班列開行列數(shù)增長206倍，為五萬多種商品打開貿(mào)易通道。

　　在這部大型紀(jì)錄片的采訪攝制過程中，主創(chuàng)團(tuán)隊(duì)調(diào)研走訪了推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、國家發(fā)展改革委、外交部、商務(wù)部等數(shù)十個(gè)部委和研究機(jī)構(gòu)；調(diào)用世界銀行、聯(lián)合國開發(fā)計(jì)劃署、“一帶一路”國際合作高峰論壇咨詢委員會(huì)、國家統(tǒng)計(jì)局等發(fā)布的最新權(quán)威數(shù)據(jù)；派出多路攝制組赴國內(nèi)外典型地區(qū)，并與總臺(tái)海外記者站、地方廣電機(jī)構(gòu)協(xié)同，拍攝共建“一帶一路”的經(jīng)典故事。數(shù)量極為龐大的現(xiàn)場(chǎng)影像素材，對(duì)紀(jì)錄片的總體把握、內(nèi)容選擇、剪輯處理都提出了很高要求。從成片來看，作品既有宏闊視野、豐富細(xì)節(jié)，又有適應(yīng)融合移動(dòng)傳播的影像表達(dá)邏輯與敘述節(jié)奏，為新媒體條件下如何將中國話語和國際表達(dá)結(jié)合起來做出有益示范，體現(xiàn)了創(chuàng)作者深厚的藝術(shù)功力和文化素養(yǎng)。

　　片名《通向繁榮之路》不僅僅指經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義上的繁榮之路，更是民心相通意義上的繁榮之路。作品將中國與世界的交匯共融放在更廣闊的時(shí)空維度中考量，以歷史縱深感、現(xiàn)實(shí)鮮活度和美學(xué)高度展現(xiàn)共建“一帶一路”的深遠(yuǎn)歷史意義和美好發(fā)展愿景，為海內(nèi)外受眾帶來“致廣大而盡精微”的全新視聽體驗(yàn)，將為推進(jìn)高質(zhì)量共建“一帶一路”凝聚更加強(qiáng)大的發(fā)展合力。

　　《光明日?qǐng)?bào)》（2023年11月01日 15版）